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Parecería que los autos de la misma clase no pueden diferir fundamentalmente entre sí, sin embargo, esta declaración está lista para refutar el Nissan Qashqai actualizado, que remotamente se parece al crossover premium Lexus RX. En cuanto a equipamiento, el coche también corresponde a su categoría de precio. ¿Y tal vez no tenga sentido pagar una cantidad significativa de dinero en exceso, y debería comprar un relativamente barato, así como SsangYong Actyon probado en nuestras carreteras? Luego, es necesario realizar una prueba comparativa y descubrir qué automóvil satisfará mejor las expectativas del consumidor: Aktion o Qashqai, incluso a pesar de la diferencia en su valor.
SsangYong Actyon y Nissan Qashqai: ambos cruces merecen la atención de los consumidores nacionales
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Moda: de la buena a la mejor.
Apariencia
Los especialistas de ItalDesign pudieron hacer un verdadero milagro: solo extrajeron lo más necesario de lo ecléctico y controvertido en muchos aspectos del antiguo aspecto de SsangYong Actyon y obtuvieron un automóvil completamente nuevo, que sin embargo sigue siendo reconocible. Con la generación anterior, Actyon tiene un techo inclinado, líneas separadas del parachoques delantero, así como grandes arcos de rueda, equipados con grandes protuberancias estampadas. El resto del SsangYong Actyon está completamente actualizado: sus faros se han vuelto estrictos y tienen un aspecto más sobrio, la parrilla se ha encogido y ha adoptado una forma hexagonal, que recuerda un poco al estilo de la marca KIA. La línea de ventanas desarrollada por los diseñadores que llevaron a cabo el pedido de SsangYong dejó de parecerse a un arco y le dio más dinamismo al vehículo debido a que el avión se estrechaba hacia atrás. Detrás del SsangYong, el Actyon también se ve armonioso: solo las luces en el estilo de "biodiseño" son un poco incompatibles con un cuerpo estricto en el que hay tantas líneas rectas y esquinas afiladas.
Si hablamos de lo que es mejor: Aktion o Qashqai, la mayoría de la gente elegirá exactamente Nissan Qashqai. La parte frontal del crossover se caracteriza por la presencia de líneas en forma de X bien vistas, que se han introducido relativamente recientemente en la moda automotriz. Los faros estrechos del Nissan Qashqai parecen continuar con la parrilla del radiador, pero forman un pequeño paso: una decisión estilística similar hace que el auto se vea dinámico, sin embargo, no permite que los elementos individuales se fusionen en un todo y pierdan su identidad. En el lateral, el Qashqai de la nueva generación tiene dos podshtampovki horizontales, así como una gran curva sobre el arco de la rueda trasera, que te hace mirar esta parte del cuerpo durante unos segundos. Bien diseñado y vista posterior: las luces amplias evocan nuevamente la idea de similitud con el Lexus, y una gran sección de parachoques, creada a partir de plástico sin pintar, le da al Nissan un parecido con este SUV.
Interior
Los coreanos tomaron una decisión muy correcta: no salvaron, e instruyeron a los italianos para trabajar en el salón de SsangYong Actyon. La parte más interesante de esto es la consola central, cuyo diseño en forma de V no solo se ve moderno, sino que también se parece al logotipo de la empresa. Además, los instrumentos Actyon, que poseen una luz de fondo suave blanca y azul, obtuvieron un estilo excelente, mientras que las personas familiarizadas con los autos SsangYong de años anteriores no tendrán que quejarse del brillo excesivo del conjunto de instrumentos. Los asientos delanteros son buenos para todos, incluida la calidad de la tapicería utilizada, pero Actyon interferirá con los pilotos grandes con un soporte lateral demasiado cercano en el largo camino que los hace inclinarse hacia adelante, tensando los músculos de la espalda. En SsangYong Actyon, hay un espacio sin precedentes, con el que pocos pueden discutir, y un maletero de 486 litros también es bueno para un crossover compacto: solo cuando los asientos traseros están plegados, hay un espacio para carga con una capacidad de solo 1,3 metros cúbicos, e incluso con un gran escalón. en el centro
Si comparamos a SangYong Aktion y Nissan Qashqai, el automóvil japonés 
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adom.ru volverá a parecer más sólido y reclamará el título de prima. En el interior, una gran cantidad de dispositivos electrónicos es sorprendente: además de la gran pantalla del sistema multimedia, vemos una pequeña pantalla en el centro del tablero, y los diales están equipados con una luz de fondo para complementar su fondo, así como visores profundos. En los asientos delanteros del Nissan Qashqai, no puede quejarse, pero para las personas altas sus almohadas pueden parecer un poco cortas, y en un viaje largo puede verse afectado por la falta de rigidez de la carcasa que lo hará cambiar constantemente de posición para evitar molestias. Detrás se siente que el Qashqai no fue diseñado específicamente para el transporte de pasajeros, ya que el ancho del sofá solo es suficiente para dos adultos, pero pueden disfrutar del viaje a cualquier distancia gracias a la moldura perfecta de la parte posterior y la almohada. El maletero con un volumen de 430 no impresiona al principio con su apariencia, pero con la transformación de la cabina, que tarda solo unos segundos, Nissan nos proporciona un enorme compartimento de carga de 1,5 metros cúbicos, también sin perfil de piso desigual.
Rendimiento en carretera
Centrarse en el poder
De acuerdo con todas las estimaciones preliminares, el SsangYong Actyon debería ser más rápido; después de todo, el crossover coreano está equipado con un motor que tiene 5 caballos de fuerza más, así como una transmisión hidromecánica clásica de seis velocidades contra el variador Nissan Qashqai. Sin embargo, la práctica demuestra lo contrario: los especialistas de SsangYong no pudieron configurar bien la caja de cambios, y a menudo vacilan antes de conectar el nivel necesario, y tampoco permiten lograr aceleraciones rápidas. El único modo de conducción en el que puede ver las ventajas de la transmisión SsangYong Actyon es conducir a una velocidad considerable en la carretera cuando el automóvil se mueve a un nivel más alto después de un cierto tiempo.
| El coche hace | SsangYong Actyon | Nissan Qashqai |
| País de fabricación: | Corea (Asamblea - Rusia, Vladivostok) | Japón (construir - Reino Unido) |
| Tipo de cuerpo: | Cruce | Cruce |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de puertas: | 5 | 5 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1998 | 1997 |
| Poder, l. c./about min. | 149/6000 | 144/6000 |
| Velocidad máxima, km / h: | 163 | 194 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 11,5 | 10,7 |
| Tipo de unidad: | Lleno | Lleno |
| CAT: | 6 transmisiones automáticas | CVT |
| Tipo de combustible: | Gasolina AI-95 | Gasolina AI-95 |
| Consumo por 100 km: | En la ciudad de 10.9 / Fuera de la ciudad 7.2. | En la ciudad de 10.6 / Fuera de la ciudad 6.5. |
| Longitud, mm: | 4410 | 4377 |
| Ancho, mm: | 1830 | 1806 |
| Altura, mm: | 1675 | 1590 |
| Espacio libre, mm: | 180 | 200 |
| Tamaño del neumático: | 215/65 R16 | 215/60 R17 |
| Peso en vacío, kg: | 1693 | 1464 |
| Peso total, kg: | 2170 | 1890 |
| Capacidad del tanque de combustible: | 57 | 65 |
Si elige Actyon o Qashqai, el vehículo es de Nissan es mucho más dinámico gracias a un variador perfectamente afinado. En la ciudad, Nissan Qashqai le permite iniciar sin problemas, obtener la máxima comodidad del tráfico en los atascos y, fuera de la aldea, la transmisión reduce rápidamente las relaciones de transmisión, lo que le permite mantener una alta velocidad a la velocidad mínima del motor. Como resultado, Nissan acelera mejor, alcanza una mayor velocidad y también consume entre 0.5 y 1.0 litros menos de combustible.
Tren de rodaje
Pero no está tan mal con la creación de ingenieros coreanos. SsangYong Actyon se comporta perfectamente en carreteras en mal estado gracias a los parámetros de suspensión bien elegidos. Cuando se conduce en baches bastante grandes, el automóvil no hace ruidos fuertes y tampoco transmite vibraciones e impactos al salón. Solo en el modo de alta velocidad, correspondiente a las autopistas principales, el chasis del SsangYong Actyon comienza a rendirse bajo la embestida de grandes agujeros, reviviendo choques suficientemente fuertes.
Prueba de manejo del coche SsangYong Actyon:
Y el Nissan Qashqai es un testimonio viviente de que la historia se mueve en una espiral: la generación anterior también fue muy dura antes de rediseñar. El auto de la compañía japonesa vuelve a hacer que los pilotos de atrás teman por sus cabezas, sobre las cuales el techo cuelga demasiado bajo. Sin embargo, el peor lado del Nissan Qashqai ni siquiera está temblando, sino fuertes oscilaciones de dirección que lo hacen resistir, que hay fuerzas, en grandes baches. En comparación, Actyon vs Qashqai, este último está lejos de ser el mejor.
Prueba de conducción del coche Nissan Qashqai:
Sus beneficios para todos.
No importa cuánto querían los representantes de Nissan hacer el cruce ideal de Qashqai, cerca de la clase premium, no tuvieron éxito. Por supuesto, el coche tiene un aspecto muy elegante y se caracteriza por una excelente dinámica para sus parámetros de potencia, sin embargo, muchos no les gustan otras como la mala sintonía de la dirección y un chasis extremadamente rígido.
El automóvil coreano SsangYong Actyon, aunque no tan rápido, aún cuenta con comodidad y amplitud en los asientos traseros. Además, si se familiariza con un vehículo de este tipo, puede comprender que no está exento de cualidades fuera de la carretera. Por lo tanto, es seguro decir que el Nissan Qashqai será la compra óptima para los ciudadanos indígenas, pero SsangYong Actyon es más adecuado para los residentes de los suburbios y para aquellos que hacen un largo viaje sin importar la calidad de las carreteras.
