Prueba comparativa kia rio y nissan almera

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Los coches baratos con transmisión automática son muy populares en Rusia.

Kia Rio и Nissan Almera

El hecho mismo de que haya un "autómata" en el automóvil lo hace más prestigioso a los ojos de nuestros compatriotas, por no mencionar una mayor comodidad, así como la facilidad de operación en atascos urbanos. La retirada del mercado ruso de algunos fabricantes ha reducido significativamente el número de modelos de este tipo, pero las opciones más populares todavía están disponibles para los consumidores nacionales: se trata del Nissan Almera y el KIA Rio.

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La materia de la tecnología.

La compañía japonesa Nissan desarrolló su sedán mediano, teniendo en cuenta las condiciones rusas de operación con su combustible de baja calidad y la falta de piezas de repuesto para la tecnología moderna. Es por eso que el Nissan Almera está equipado lejos de la unidad más nueva de 1.6 litros, cuya potencia es de solo 102 caballos de fuerza. Para llamar al auto la babosa principal de su clase, ni siquiera necesita hacer una comparación con Kia Rio y otros competidores. Se tarda casi 13 segundos en acelerar al "cien" Nissan Almera con una transmisión automática; su dinámica es comparable a la de los Nueve domésticos.

Nissan Almera 2015

El segundo inconveniente importante del Nissan Almera es el consumo excesivamente alto de combustible que, al conducir de forma dinámica por las calles de la ciudad, puede alcanzar hasta 12–13 litros / 100 km. Esto se debe al arcaico Nissan de cuatro etapas, que no pasa a otro nivel durante mucho tiempo, incluso con una conducción medida. Como resultado, el motor tiene que funcionar constantemente a velocidades elevadas. Sin embargo, si se distrae de la dinámica débil y el aumento del consumo de combustible, y simplemente se relaja, puede ver que la unidad de potencia del Nissan Almera tiene una ventaja innegable, representada por una buena tracción a bajas velocidades.

Por supuesto, el motor del Nissan Almera es difícil de mantener el automóvil en una corriente que se mueve rápidamente fuera de la ciudad, pero acelera de manera muy rápida y rápida desde el inicio, lo que le permite responder rápidamente a un cambio en la situación del atasco. Además, Nissan no ha tomado ninguna decisión sobre el uso de tales unidades, ya que el motor y el "automático" son absolutamente poco pretenciosos para las condiciones de operación, así como susceptibles de reparación en casi todos los talleres.

Pero Kia claramente trató de hacer que su sedán compacto de Río fuera tan de alta tecnología, ya que el presupuesto asignado para el desarrollo del nuevo modelo lo permitió. La unidad de potencia del Kia Rio tiene el mismo volumen que la del Nissan Almera, pero desarrolla 123 caballos de fuerza y ​​también tiene la mejor tracción a velocidad media y alta. Junto a él, un clásico hidromecánico "automático", con 6 pasos.

KIA Rio Sedan

La transmisión coreana en el Kia Rio funciona de manera muy clara y lógica, pero cuando se trata de lograr una "reducción" al presionar el pedal del acelerador, parece que toma un par de segundos pensar y solo entonces selecciona la marcha correcta. Al adelantar en la carretera, esta característica de la caja de cambios Kia Rio no obstaculiza realmente al conductor, pero en la ciudad hace que sea difícil realizar muchas maniobras.

La aceleración del indicador a 100 km / h en Kia Rio corresponde a los valores promedio para automóviles pequeños modernos: el automóvil tarda un poco más de 11 segundos en superar este umbral. Cuando se conduce en la ciudad, el automóvil también suele girar a altas velocidades del motor. Sin embargo, la razón de esto no es la construcción arcaica del "autómata", como en el Nissan Almera, solo el bajo empuje del motor Kia Rio obliga al conductor a presionar más fuerte el gas para continuar con el flujo. Afortunadamente, esto no conduce a un fuerte aumento en el consumo de combustible; en la mayoría de los casos, el Kia Rio es de 7–8 litros / 100 km.

Comodidad

El salón Nissan Almera a primera vista causa una impresión bastante deprimente: recuerda más al Renault Logan rumano-francés que a otros modelos de la marca Nissan. Aquí, los dispositivos más simples coexisten con una computadora a bordo primitiva, un módulo de sistema multimedia angular en la consola central, deflectores redondos inexpresivos y una cabeza de plástico arcaica para el selector de modo de transmisión.

Nissan Almera салон

Sin embargo, esta simplicidad puede ser perdonada para el Nissan Almera por el espacio en la cabina, comparable solo a los autos de clase ejecutiva. Si lo desea, el Nissan Almera podrá usar a ejecutivos de rango medio como un vehículo de servicio: la distancia entre dos filas de asientos es tan grande que los pasajeros que se sientan atrás pueden trabajar con computadoras portátiles de tamaño completo o con tabletas grandes. La parte delantera del Nissan Almera también es muy espaciosa, pero los asientos se adaptan mucho mejor a las necesidades de las personas grandes: el apoyo lateral muy débil y la forma plana de la almohada hacen que los demás se sientan algo incómodos.

En el camino, el Nissan Almera también está satisfecho con su deseo por la clase alta, ya que el automóvil pasa silenciosamente incluso por grandes irregularidades, casi sin molestar a sus pasajeros con temblores y suspensiones. La calma del chasis del Nissan Almera solo puede ser sacudida por golpes de velocidad, rieles altos y largas olas de asfalto, sobre las cuales la carrocería del automóvil comienza a balancearse de manera desagradable. El precio por la comodidad en un sedán Nissan de tamaño mediano es un manejo mediocre. Almera es propenso a rodar profundo en las curvas, lo que hace que el conductor disminuya la velocidad con maniobras activas. Además, la sensibilidad de la dirección del Nissan Almera también deja mucho que desear, lo que estropea el placer de un movimiento cómodo.

A pesar de su simplicidad, la cabina del Kia Rio, después de encontrarse con el Nissan Almera, se parece a la cabina de una nave espacial. El conductor es golpeado por los dispositivos con luces brillantes, ubicados en pozos profundos, así como la consola central desplegada en el volante con una pantalla de sistema multimedia y una pantalla compacta del sistema de clima Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru. Además, el interior del Kia Rio atrae la atención de un diseño de panel frontal de dos etapas, que utiliza plástico en diferentes colores para terminar.

Kia Rio Salon

Sin embargo, en el área de confort, el Kia Rio es muy inferior al sedán japonés Nissan Almera: los pasajeros sentados en la parte posterior no tienen suficiente espacio sobre sus cabezas, debido a que las personas altas toman una posición incómoda para un viaje largo. Los asientos delanteros del Kia Rio están satisfechos con la rigidez moderada y el buen soporte lateral, pero alteran la pequeña parte del cojín que hace que el conductor y el pasajero se sienten con la espalda recta, constantemente esforzando sus músculos.

La suspensión Kia Rio satisface una gran energía, que evita las averías incluso al pasar "golpes de velocidad". Además, Kia Rio está muy bien controlado: el conductor siente la reacción del volante y puede predecir el comportamiento del automóvil mucho antes de la maniobra. Sin embargo, el chasis del Rio parecerá demasiado rígido para muchos. Hace que los pasajeros se sobresalten incluso cuando pasan pequeñas grietas en la superficie de la carretera, y también molesta un fuerte golpe al superar irregularidades más grandes. La rigidez de la suspensión de Kia Rio es una medida necesaria que permite mejorar el manejo del automóvil con el eje trasero semi-dependiente de torsión más simple.

Especificaciones de kia rio
El coche haceKIA Rio
País de fabricación:Corea (construir - Rusia)
Tipo de cuerpo:Sedan
Número de lugares:5
Número de puertas:4
Capacidad del motor, cc:1591
Poder, l. c./about min.123/6300
Velocidad máxima, km / h:185
Aceleración a 100 km / h, desde:11,2
Tipo de unidad:Frente
CAT:6 transmisiones automáticas
Tipo de combustible:Gasolina
Consumo por 100 km:En la ciudad de 8.5 / Fuera de la ciudad de 5.2.
Longitud, mm:4370
Ancho, mm:1700
Altura, mm:1470
Espacio libre, mm:160
Tamaño del neumático:185/65 R15
Peso en vacío, kg:1151
Peso total, kg:1565
Capacidad del tanque de combustible:43
Especificaciones de Nissan Almera
El coche haceNissan Almera
País de fabricación:Japón (construir - Rusia)
Tipo de cuerpo:Sedan
Número de lugares:5
Número de puertas:4
Capacidad del motor, cc:1598
Poder, l. c./about min.102/5750
Velocidad máxima, km / h:175
Aceleración a 100 km / h, desde:12,7
Tipo de unidad:Frente
CAT:4 transmisiones automáticas
Tipo de combustible:Gasolina
Consumo por 100 km:En la ciudad de 11.9 / Fuera de la ciudad 7.5.
Longitud, mm:4656
Ancho, mm:1695
Altura, mm:1522
Espacio libre, mm:160
Tamaño del neumático:185/65 R15
Peso en vacío, kg:1198
Peso total, kg:1600
Capacidad del tanque de combustible:50

Se pide una conclusión simple. Nissan Almera es ideal para el papel de un automóvil de empresa, que será administrado por un conductor contratado. Además, la adquisición de Nissan Almera se justificará para las personas que viven en los suburbios o en regiones alejadas de grandes asentamientos, ya que la máquina puede proporcionar un excelente confort incluso cuando se conduce en carreteras con una superficie de mala calidad.

Pero el Kia Rio con su manejo refinado, pero una suspensión demasiado rígida es mejor para adquirir residentes de grandes ciudades. Kia Rio es ideal para conducir por las calles principales de la ciudad, así como en un camino rural con una superficie lisa.

Practicidad

El sedán japonés de tamaño mediano Nissan Almera hará las delicias de su propietario no solo con un interior espacioso, sino también con un maletero espacioso. La capacidad de 500 litros es suficiente para el transporte de equipaje de cuatro a cinco pasajeros que viajan en un viaje largo o para entregar pequeños electrodomésticos desde la tienda. Sin embargo, el uso del compartimiento de carga en el Nissan Almera no es demasiado conveniente, porque para aumentar su espacio tendrá que retirar completamente el respaldo del asiento trasero.

Estante Nissan Almera

Estante Nissan Almera

En la búsqueda de automóviles más baratos, diseñados específicamente para Rusia, los expertos de Nissan abandonaron el mecanismo de transformación de la cabina. Como resultado, el Nissan Almera puede transportar solo un pasajero si hay una carga voluminosa en su maletero.

La comparación muestra que el Kia Rio no es inferior a su competidor japonés en términos de espacio de carga por un litro, a pesar de la menor longitud del cuerpo. Además, en la cabina de este automóvil hay un mecanismo de transformación completo que le permite bajar los respaldos en la proporción de 40:60. Gracias a esto, es mejor transportar un televisor grande u otras compras de la tienda a Kia Rio. Sin embargo, tiene sus inconvenientes, que están representados por una pequeña anchura del maletero, una gran altura de carga y la presencia de un escalón formado cuando se pliega el asiento trasero.

Estante Kia Rio

Estante Kia Rio

Por lo tanto, el Kia Rio, aunque está por delante del Nissan Almera en términos de facilidad de uso del espacio de carga, todavía no puede considerarse un líder en este campo.

Resumiendo

El sedán japonés Nissan Almera es la opción perfecta para la ciudad rusa promedio con una población de menos de 500 mil personas. Es espacioso, está bien preparado para carreteras con revestimiento de mala calidad, pero está rezagado con respecto a las tendencias de diseño moderno y no toma la iniciativa en términos de facilidad de operación. Sin embargo, el Kia Rio, más compacto, es adecuado para las carreteras ideales de las grandes ciudades y caminos rurales; su excelente manejo se debe en parte a la excesiva rigidez del tren de rodaje. Además, los argumentos a favor de la adquisición de una máquina pueden ser los siguientes:

ArgumentosNissan AlmeraKia Rio
«Para»Suspensión suave, amplio y cómodo salón, unidades simples y confiables con repuestos disponiblesPotente motor económico, transmisión moderna, buen manejo, fácil transporte de carga de gran tamaño
"Contra"Gran consumo de combustible, poca dinámica, manejo mediocre, falta de un mecanismo de transformación del asiento trasero, diseño interior muy simpleSuspensión excesivamente rígida, interior estrecho, acceso incómodo al maletero.

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