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¿Qué coches son mejores - nacionales o extranjeros? Pregúntele a cualquier conductor sobre esto y en respuesta (puede apostar) casi todos retorcerán su templo y, por supuesto, darán preferencia a la industria automotriz "extranjera". ¿Pero está todo tan claro? Sí, los autos extranjeros tienen una reputación positiva, se consideran mejores y más confiables. Pero nuestros coches suelen ser más baratos. Además, no vale la pena el fabricante nativo en el lugar y ahora, en los precios, puede encontrar modelos que pueden dar probabilidades a algunos "huéspedes extranjeros". En este material, precisamente un ejemplo de oposición atípica. Averigüe si los automóviles rusos pueden competir con los "uzbekos" con las raíces coreanas. Entonces, Nexia o Priora, ¿quién es más cool?
Lada Priora rusa y Daewoo Nexia de la asamblea uzbeka, que es más aceptable para nuestro consumidor
¿Cómo empezó todo?
Nexia es "uzbeko" y un poco "coreano" lanzado por Daewoo. Priora - la creación de VAZ ruso. Dos de estos "directos" se intersecaron en la misma clase y un rango de precios similar.
Читать далее о сравнении автомобилей Лада Приора и Daewoo Nexia-->Самая современная версия Дэу вышла на подиум в 2008 году, с тех пор машину кардинально не «апгрейдили». А вот Лада, произведённая в 2007, уже несколько раз обновлялась. Возможно, именно за счёт рестайлингов Приоре и удалось подняться на столь неплохой уровень.
Aprender los "diez"
Si conoces a Priori más de cerca, es difícil no notarlo en sus características dolorosamente familiares ... A la derecha Este coche fue creado sobre la base de la famosa VAZ "Desyatochki".
Por supuesto, ahora no recuerda mucho a las raíces "2110", pero inicialmente Priora se veía exactamente como una hija. Desde que el fabricante asegura, se han realizado más de mil innovaciones al modelo.
Ahora Priora es un carro que ama a la juventud local. Tenga en cuenta que el Lada Priora es el primer automóvil doméstico equipado con una bolsa de aire. Tiene una velocidad de recogida perfecta y es quizás el modelo más caro del catálogo VAZ.
| El coche hace | Daewoo Nexia | LADA Priora |
| País de fabricación: | Uzbekistán | Rusia |
| Tipo de cuerpo: | sedan | sedan |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de puertas: | 4 | 4 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1598 | 1597 |
| Poder, l. c./about min. | 109/5800 | 98/4000 |
| Velocidad máxima, km / h: | 185 | 183 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 11,0 | 11,5 |
| Tipo de unidad: | frente | frente |
| CAT: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Tipo de combustible: | gasolina | gasolina |
| Consumo por 100 km: | ciudad 7.7; pista 6.5 | ciudad 9.6; carretera 5.6 |
| Longitud, mm: | 4482 | 4350 |
| Ancho, mm: | 1662 | 1680 |
| Altura, mm: | 1393 | 1420 |
| Espacio libre, mm: | 158 | 165 |
| Tamaño del neumático: | 185/60 RAF 14 | 175/65 RAF 14 |
| Peso en vacío, kg: | 1025 | 1185 |
| Peso total, kg: | 1460 | 1578 |
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 | 43 |
Efecto retro
¿Y qué sabemos de Nexia? Produce la empresa Daewoo (Corea del Sur), que forma parte de la notoria preocupación de General Motors. La plataforma para la creación de este automóvil sirvió como Opel Kadet, lanzado en 1985. Tal vez por eso Nexia aún se ve retro.
Официально в тираж машина вышла ещё в 1996 году. Какое-то время в 90-х к нам на рынок её завозили из Uzbekistánа, а потом даже был эксперимент сборки в Ростовской области. А с 2002 года её полноценно на потоке собирают узбеки.
Debriefing
Entonces, ¿qué es mejor - Priora o Nexia? Sentémonos en el salón, y también miremos debajo del capó.
Lo que ves inmediatamente
A diferencia de los anteriores, el cuerpo de la Nexia es de una sola pieza, que se realiza mediante soldadura. Sillas en la cabina delante de Daewoo plegable y ajustable. El asiento del conductor no causa irritación. Pero en la parte posterior del sofá no es tan amplio. Tres pasajeros tendrán que agacharse.
Los modelos con calefacción son los mismos. Esto se debe al flujo de aire calentado por el líquido del enfriador. Para regular la temperatura, se colocan palancas especiales en el interior de ambos autos.
Si observa el "relleno", en Nexia no encontrará los botones de calentamiento del vidrio, ni los sensores de luz y lluvia. Los fabricantes de automóviles locales se encargaron de esas cosas tan agradables para su Ladushki.
Concurso de caras
En cuanto a la apariencia, es inmediatamente obvio: Nexia es alargada. La capucha pareció ponerse de puntillas y se asoma en la distancia. La buena y moderna óptica le da solidez a Deu.
Vasovtsy hizo que Priora aumentara la cantidad de Nexia y proporcionó una distancia al suelo decente. Las puertas anchas también sirven como una ventaja adicional a favor de la Lada.
El interior de Nexia es más conservador. Entonces, tal vez, por eso, a diferencia de Priory, lo consideran un automóvil clásico y familiar.
En general, el salón Nexia se ve modesto. Los materiales de acabado no son caros y los tonos pálidos provocan tristeza.
Por cierto, Lada Priora en este sentido puede presumir. Después de todo, su diseño es el resultado del trabajo de especialistas italianos que han aplicado un acabado de alta calidad. Probablemente debido a esto, el salón ha resultado ser más ergonómico. Todos los botones, palancas a la mano. Por ejemplo, la opción de configurar espejos se "cose" en el reposabrazos del conductor.
En Lada es más espacioso y hay nichos para cosas pequeñas. Se eligen asientos cómodos para el conductor y los pasajeros.
Tronco y visibilidad.
VAZ cede a la capacidad del maletero. Nexia lleva "a bordo" 100 litros más - 530. Es cierto que el respaldo de Daewoo no es plegable, por lo que no se puede obtener espacio adicional.
En cuanto a la visibilidad, la Priora está lo suficientemente abierta, y la parte delantera y trasera, y en los lados. En Daewoo, los reposacabezas se superponen parcialmente con la vista trasera. Y en los espejos 
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adom.ru Nexia tiene un efecto de distorsión.
Asuntos del motor
El motor más fuerte de Nexia tiene 1.6 litros y produce 109 "caballos". Y Lada tiene el motor más fuerte para la versión de lujo: 1,6 litros, 106 "caballos".
La caja de cambios en ambos modelos es un mecánico de cinco velocidades. En este caso, la "palanca" del Priorato, como lo muestran las unidades de prueba, es más flexible.
Menú "litro"
Daewoo Nexia o Priora, ¿quién es más "voraz"? Por ejemplo, en la ciudad de Lada se consume un poco menos de diez litros (9.8) por cada cien kilómetros. El indicador de la pista - 5.6. Y Nexia viaja en la ciudad, "comiendo" 9.7 litros, el "menú" de la ruta es de 6.5 litros.
Pero Nexia no duda en casi cualquier tipo de combustible.
Beneficios adicionales
No podemos decir también que VAZ "pasas" una selección más rica de conjuntos completos. E incluso la norma "Norma" bastante feliz. En el set: radio, elevalunas eléctricos, dirección asistida eléctrica, airbag, personal antirrobo electrónico.
Más Nexia, como motoristas experimentados, en su suspensión de "compromiso". Dicen que es para nuestros caminos. No es demasiado flexible, pero tampoco es genial. Los fabricantes lograron milagrosamente una media de oro.
En el camino, Lada toma mejor la aceleración, pero en términos de permeabilidad, los autos son bastante comparables.
Precio y garantia
En términos de precios, nuestros rivales también pueden verse desde un ángulo. Si toma las modificaciones básicas, encontrará la Nexia por siete mil dólares, y Priora costará unos ocho mil dólares. Daewoo más caro vale unos ocho mil y Lada, más de nueve.
Revisión del coche Daewoo Nexia:
En cuanto al servicio de garantía. Do Dao tiene tres años o 100 mil kilómetros. VAZovtsy dar tres años en términos de 50 mil kilómetros. Pero Nexia necesita mantenimiento con más frecuencia, por primera vez entre mil y dos kilómetros, y luego cada diez mil.
Ponerse al día y adelantar
Entonces, ¿cuál es la conclusión? ¿Quién es el ganador de esta competición, Lada Priora o Daewoo Nexia? En primer lugar, es justo tener en cuenta que La Lada doméstica no solo compite con una unidad extranjera, sino que también ha dado un gran paso adelante. Por lo tanto, la industria automotriz local no es desesperada.
Coche de prueba de conducción LADA Priora:
Al final de nuestra competencia, Priora anotó más puntos. El coche luce más moderno. Buena calidad interior y decente. Esta es claramente una opción juvenil.
Nexia será un poco más barato, pero pierde en términos de exterior e interior. Daewoo se parece a un automóvil de los años 80 con un interior sencillo. Esta máquina es más como una familia y es adecuada para una unidad medida.
