Opel astra gtc contra kia ceed gt

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Después de una prueba de manejo reciente del Kia Sid GT, que tuvo lugar en el circuito de Smolensk Ring, parecía que este auto tenía un futuro brillante. Demostró su superioridad en el aula, donde el líder siempre fue el Volkswagen Golf GTI. Pero están apareciendo autos nuevos y se están haciendo demandas cada vez más serias. Sea cual sea el campeón, su título seguirá ganando, tarde o temprano. También hubo un competidor para nuestro ganador, y simplemente no podemos dejar de realizar una revisión comparativa.

Comparación de coches Opel Astra GTC y Kia Sid GT

Comparación de coches Opel Astra GTC y Kia Sid GT

Этот конкурент — Опель Астра GTC нового поколения. Если купе Астра GTC считается старожилом российского рынка, то к 2016 году «опелевцы» обещали выпустить 13 новых двигателей и, похоже, уже начали это делать.Читать далее о сравнении автомобилей Opel Astra GTC и Kia Ceed GT-->

Conocido

Vamos a empezar con Kia Sid. Este es un hatchback, que en la versión GT se mostró por primera vez en el Salón de Ginebra. Fue en 2013, ya que las ventas de automóviles comenzaron en Europa, luego se fueron extendiendo hacia nosotros.

Hoy, el tan esperado Kia Sid GT se puede comprar en una versión de 5 puertas, y también puede comprar la versión de 3 puertas del pro Sid GT.

Coche Kia Sid GT

Coche Kia Sid GT

Bajo el capó, estamos esperando un motor 1.6 litros completamente mejorado de la serie Gamma, que es familiar para todos los amantes de los modelos de Kia Rio, Soul y Sid. El motor se actualizó, su relación de compresión disminuyó y recibió una turbina de dos flujos. Además, el sistema de inyección directa ha sustituido al sistema de inyección distribuida.

Hoy tenemos que comparar el Kia Ceed GT no solo con el Opel Astra GTC, sino con un automóvil dotado de un motor de 200 litros. Con., Que ahora comenzó a establecerse también en el Opel Cascade y Zafira Tourer, por ahora, sin embargo, sólo en Europa.

El Astra GTC que comparamos no difiere exteriormente de las versiones con unidades menos potentes bajo el capó. El automóvil está dotado con un chasis opcional de Flex Reed, que afecta el carácter de este automóvil. La rigidez de los amortiguadores ahora se puede ajustar en modo manual. Lo mismo se puede hacer con el volante y el acelerador.

Coche Opel Astra GTC

Coche Opel Astra GTC

El espacio en la segunda fila y un maletero espacioso tampoco dejarán indiferentes a los amantes de tales autos.

Montando

El silencio perfecto te acompaña mientras viajas en Kia. Prácticamente no hay ruido a ninguna velocidad, ni desde la carretera ni desde el motor. A veces se vuelve insoportable y, sintiéndome un poco poco realista, quiero rugir a los vecinos río abajo.

Especificaciones tecnicas
Marca de cochesOPEL ASTRA GTC AKIA pro Ceed GT
Tipo de motorgasolina turbogasolina turbo
volumen de trabajo, cm315981591
potencia máxima, l. c.200204
Caja de engranajes6 MKPP6 MKPP
conducirfrentefrente
peso bruto, kg20801850
largo / ancho / alto, mm4466/1840/14894310/1780/1430
distancia entre ejes, mm26952650
tanque de combustible, l5653
maletero, l380-1165380-1225
velocidad máxima, km / h230230
0-100 km / h de aceleración, s7,97,7
consumo de combustible, l / 100 km6,67,6

Руль слушается хорошо, хотя он и тяжелый. Нравится то, что он предсказуем практически во всех ситуациях. Среди замечаний хотелось бы выделить момент, связанный с усилием педали тормоза. Хотелось бы больше этого усилия. Кроме того, не балует особой информативностью и conducir сцепления. На низких оборотах ощущается дефицит тяги, трогаться с места приходится почти вслепую. На шоссе и больших дорогах это терпимо, а в пробках — очень неудобно. Решение опять же одно — ускориться, и все проходит. Но как это сделать в городе?

Prueba de conducción del coche Kia Sid GT:

En el asfalto y mientras se conduce en la carretera, los amortiguadores con los que está equipado el automóvil no tiemblan, ya que se espera que lo hagan muy bien.

En cuanto al Opel Astra GTC, tiene una suspensión delantera muy buena, que lo llamaron un chip. O, mejor dicho, ni siquiera la suspensión en sí misma, sino sus racks de MacPherson, que están conectados a las ruedas mediante nudillos de dirección. Para entender lo que da, debes presionar bruscamente el pedal del acelerador. En un automóvil ordinario, el volante simplemente vomitaría de la mano, y entonces todo estará en calma.

La comodidad de conducir en el Opel Astra GTC también puede explicarse por el diámetro de la rueda y el alto perfil del neumático.

Prueba de manejo del coche Opel Astra GTC:

Среди недостатков можно выделить недостаточную информативность рулевого колеса, особенно ощущаемую в околонулевой зоне. Зато не вызывают никаких нареканий ни форма руля, ни педальный узел, ни избирательность Caja de engranajes. Все сделано на славу, а органы управления отличаются завидным удобством. На этом автомобиле легко и, самое главное, приятно маневрировать. Только вот обзорность немного хромает, но тут ничего не поделаешь — так было сделано в угоду дизайну.

Precios

Kia Pro Sid GT está disponible con nosotros en la única configuración. Está equipado peor que la versión de 5 puertas. No hay cámara de visión trasera ni sensores de aparcamiento. Es que el paquete de "opciones cálidas" es admirable, porque aquí incluye no solo el volante térmico, sino también los espejos, los asientos delanteros y la zona de descanso de los limpiaparabrisas. El precio de todo esto es de 949 mil rublos.

Salon de coche Kia Sid GT

Salon de coche Kia Sid GT

En cuanto al Kia Sid GT, es 110 mil rublos más caro. Esta diferencia puede explicarse por la presencia de un control de clima de dos zonas, sensores de estacionamiento traseros y controles de luz y sensores. Si a este respecto, el automóvil es rico, entonces la lista de opciones es bastante pobre.

Opel Astra GTC con una capacidad de motor de 200 litros. c. Disponible en equipamiento deportivo por 984 mil rublos. El automóvil está equipado con control de clima de doble zona, sensores de estacionamiento traseros, asientos con calefacción y espejos. Además, inspira respeto por una sólida lista de equipos, incluidos controles de luz y lluvia, un nuevo chasis y sillas Flex Reed Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru, recibió un certificado médico. Aquí puedes encontrar fácilmente aquellas opciones que no están en el Kia.

Coche de salón Opel Astra GTC

Coche de salón Opel Astra GTC

Ambos autos se venden con transmisiones manuales.

El resultado

Estilo deportivo en ambos coches mucho. Aunque los desarrolladores intentaron hacer todo lo posible para que se vieran así, de hecho, los autos son más como "amantes" vestidos con chándales. En este caso, Fit Kia es mucho más fácil que el Opel. Astra GTC se ve más rico y mucho más brillante. Sí, y el motor del "alemán" más vivo y muestra un temperamento genial desde la parte inferior. El sistema de frenos en Opel también es mejor y más duradero, mientras que Kia en la pista de carreras se sobrecalentó en la segunda vuelta.

Para ser más precisos, ambos coches son buenos a su manera. Kia luce, como corresponde, de una manera asiática, es decir, lo más elegante posible, y está diseñada para un público más joven. Pero para el Opel Astra GTC es más adecuado para un posible comprador más antiguo.

Si pones ambos coches en la pista deportiva, es poco probable que alguno de ellos ceda. Opel se mostrará un poco más imprudentemente en la administración, y Kia será leal al recién llegado.

En cuanto a la ciudad, aquí cualquier conductor se sentirá más cómodo conduciendo un Opel. Los alemanes siempre conducen una política opcional de manera más flexible, y en este caso es notable.

Car Opel Astra GTC: el ganador de nuestra revisión comparativa

Car Opel Astra GTC: el ganador de nuestra revisión comparativa

Resumen de la conclusión: Opel Astra GTC gana un competidor, rompiendo con él solo 1 punto. Los autos son similares, pero el "alemán" mostró la mejor practicidad, como es de esperar.

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