El fabricante de automóviles japonés Mitsubishi, a pesar de su antigua fecundidad, no ha estado satisfecho con sus productos debido a los recientes desarrollos. Por un lado, esto es comprensible: ¿por qué cambiar algo que funciona tan bien y se vende de manera excelente? Y todos parecen estar contentos: el cliente obtiene por un dinero muy razonable (Mitsubishi no se aplica a los fabricantes de automóviles de clase premium) un automóvil de calidad que le servirá durante años; y el fabricante: la capacidad de enfocar los esfuerzos de nuestros propios ingenieros y diseñadores en tareas globales, sin intercambiar comunicados de prensa anuales sobre cuasi actualizaciones o el lanzamiento de versiones rediseñadas. En la práctica, sin embargo, esto no siempre funciona: un comprador potencial desea una novedad, y un modelo, al menos ligeramente modernizado, se comprará mucho mejor que una copia exacta de la versión del año pasado.

Foto: nueva Mitsubishi Eclipse Cross 2018

Sin embargo, en este sentido, Mitsubishi hizo un movimiento reflexivo, después de varios años de silencio, reviviendo una de sus marcas deportivas más populares, Eclipse, cuyos últimos ejemplos salieron de la línea de montaje en 2011. Esta solución permitirá al fabricante japonés atraer a un máximo de clientes que aún recuerdan las versiones anteriores de Eclipse.

Pero hay cambios: el nuevo modelo 2018 Mitsubishi Eclipse Cross ya no es un coupé, sino un cruce de tamaño medio (y mucho más espacioso); de ahí, además, la adición al nombre Cross. Y, por supuesto, hablar sobre la nueva generación de Eclipse será un error: estamos hablando de una nueva línea de autos que han adoptado el nombre antiguo. El éxito de este experimento será evidente incluso antes del verano de 2018: antes de esta fecha, el fabricante planea comenzar las ventas en todos los mercados existentes.

Muchos conductores que están acostumbrados a conducir automóviles son más cautelosos con los vehículos más grandes: pick-ups, SUV o incluso cruces. La razón es clara: cuanto más grandes son las dimensiones principales del automóvil, más difícil es realizar maniobras complejas en él y, en consecuencia, más experiencia se necesita. Es más lógico comenzar con cruces, cuando se combinan con el deseo o la necesidad de pasar a un nuevo nivel: estos autos, de acuerdo con la terminología occidental, pertenecen a la clase CUV o SUV (todo depende de la opinión del fabricante), se caracterizan por el tamaño más pequeño y por lo tanto, la mayoría como los coches.

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