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En nuestro país, existe la percepción de que un hombre de negocios exitoso debe conducir un auto grande con formas monumentales, ya que esto le dice a los demás sobre sus capacidades financieras. Por lo tanto, los autos como el Toyota Camry se hicieron muy populares en Rusia; después de un cambio de generaciones, el sedán de tamaño mediano comenzó a parecer aún más impresionante, atrayendo la atención de otros. Sin embargo, hay personas que se dedican a nuevos negocios, por ejemplo, comercializadores de Internet, diseñadores exitosos y empresarios que trabajan en el campo de las TI, que prefieren los autos dinámicos como el Mazda 6. Su número está creciendo cada día, y la pregunta de qué automóvil Elija a una persona con una posición financiera estable: Toyota Camry o Mazda 6, es cada vez más importante.

Apariencia

Конечно, в новом поколении Toyota Camry выглядит крупной, однако её солидность и респектабельность остаются под вопросом. В погоне за повышением уровня продаж дизайнеры Toyota попытались объять необъятное и сделать Camry одновременно роскошной и динамичной. В результате сложная форма фар и бампер с крупными вырезами соседствуют в Toyota Camry с откровенно тяжеловесным профилем, который сводит на нет все попытки машины казаться быстрой. Сзади ситуация не лучше — узкие фонари Toyota теряются на фоне крупного выпуклого бампера и покатых стоек заднего стекла. В результате дизайн Toyota Camry выглядит неоднородным, поскольку вид спереди и сзади совершенно не сочетается с картинкой, полученной при взгляде сбоку.Читать далее о сравнении автомобилей Toyota Camry и Mazda 6-->

Con el trasfondo del Camry, el Mazda 6 actualizado parece un verdadero automóvil deportivo, ya que no solo parece rápido, sino también completo, completo. Si comparamos la vista frontal, entonces casi el 90% de las personas elegirán el Mazda: gracias al capó colgante bajo, los faros angostos inclinados hacia el centro y la forma compleja de la parrilla, el auto tiene un aspecto serio y resuelto. Quizás el "seis" es incluso más sólido que el Toyota Camry, sin importar lo que piensen los comerciantes japoneses al respecto. Sin embargo, la mejor vista para el Mazda 6 es la vista trasera y lateral. El salón se desplazó hacia atrás, las líneas suaves de los pilares del techo y los arcos de las ruedas, así como la tapa directa del maletero, dan lugar a una asociación con Jaguar, que es más que favorecedor para un automóvil en esta categoría de precios.

Espacio interior

Si elige entre el Mazda 6 o el Camry, a primera vista puede parecer que Toyota está mucho mejor equipado, porque el interior es claramente visible y la tapicería de cuero y los grandes paneles de madera. Sin embargo, la primera impresión es engañosa: después de todo, en lugar de materiales naturales, se usa plástico barato en el interior del Toyota Camry. Además, este lujo artificial con el uso a largo plazo de la máquina rápidamente molesta, debido a que muchos propietarios de Toyota Camry pegan sobre el túnel central y parte del panel frontal con una película que simula la superficie de carbono. La verdadera ventaja del Camry es un moderno sistema multimedia con una gran pantalla de alta resolución, que permite obtener una imagen muy clara y detallada. Además, se admiran los prácticos dispositivos de Toyota con una hermosa iluminación, que no distraen la atención del conductor, incluso en completa oscuridad.

Para los automóviles de esta clase es más importante el asiento trasero, que generalmente se coloca al pasajero de alto rango, utilizando los servicios de un conductor contratado. En Toyota Camry, tiene un ancho suficiente para alojar a tres adultos, aunque solo dos serán realmente cómodos aquí. La distancia a los asientos delanteros permite a los pasajeros de Camry trabajar con computadoras portátiles y tabletas grandes. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru, experimentando absolutamente ninguna dificultad. Pero frente al Toyota Camry no es tan cómodo: la mayoría de los propietarios se quejan de la parte baja del asiento, que llegan solo a las cuchillas del conductor, así como a una almohada plana, que obligan a cambiar constantemente la posición del cuerpo. Aunque hay ciertas ventajas para los asientos de Toyota:

• Tapicería de cuero suave al tacto;
• Ajuste automático en seis direcciones;
• Posibilidad de instalar un disco con memoria.

En el plástico Mazda 6, imitando madera, muy poco, solo en versiones caras en el panel frontal del automóvil hay una franja ancha de los colores correspondientes. La consola central superior está recortada con un plástico brillante negro, dentro de la cual se encuentra una pantalla compacta que muestra la configuración actual del sistema de clima Mazda. Pero el complejo multimedia Mazda 6 era sorprendentemente simple: su monitor tiene una diagonal pequeña y no se distingue por el alto detalle. Los dispositivos Mazda están ubicados en tres pozos profundos, lo que facilita la lectura de la información bajo la luz solar extremadamente brillante. Sin embargo, sus luces pueden parecer excesivamente brillantes para el propietario del Mazda 6, lo que causará molestias al conducir de noche.

Los asientos delanteros están tapizados con cuero perforado que sujeta al conductor y al pasajero de forma segura, lo que no les permite deslizarse incluso en giros muy cerrados. Si elige el Mazda 6 o el Toyota Camry, entonces los “seis” atraerán a una persona que quiera ponerse al volante de un auto por su cuenta, ya que el asiento tiene un perfil ideal y es ajustable en todas las direcciones posibles. Pero en la parte posterior del Mazda 6 está bastante cerca, una silueta dinámica con un techo bajo y un ancho relativamente pequeño de la cabina. Los tres en la parte posterior del Mazda solo pueden acomodar a niños y adolescentes, pero los adultos tendrán que amontonarse y evitar que sus cabezas lleguen al techo bajo. Por lo tanto, el Mazda 6 es un verdadero auto de conductor, que atraerá a los amantes de la conducción rápida y a los jóvenes empresarios con una buena posición financiera.

Especificaciones tecnicas

El coche hace	Toyota Camry	Mazda 6
País de fabricación:	Japon (Сборка — Россия)	Japon
Tipo de cuerpo:	Sedan	Sedan
Número de lugares:	5	5
Número de puertas:	4	4
Capacidad del motor, cúbico. cm:	2493	2488
Poder, l. c./about min.	178/6000	192/5700
Velocidad máxima, km / h:	210	223
Aceleración a 100 km / h, desde:	9,0	7,8
Tipo de unidad:	Frente	Frente
CAT:	6 transmisiones automáticas	6 transmisiones automáticas
Tipo de combustible:	Gasolina A-95	Gasolina A-95
Consumo por 100 km:	En la ciudad de 11.0 / Fuera de la ciudad de 7.8.	En la ciudad de 8.7 / Fuera de la ciudad 6.5.
Longitud, mm:	4825	4870
Ancho, mm:	1825	1840
Altura, mm:	1480	1450
Espacio libre, mm:	160	165
Tamaño del neumático:	215/60 R16	225/45 R19
Peso en vacío, kg:	1510	1410
Peso total, kg:	2160	1978
Capacidad del tanque de combustible:	70	62

Detrás del volante

Después de un cambio de generaciones, el motor Toyota Camry de cuatro cilindros recibió un aumento de volumen de 0.1 litros y un pequeño aumento de potencia. Sin embargo, no fue posible cambiar radicalmente la situación, ya que el Camry todavía parece demasiado suave y sin prisas. Después de presionar el acelerador, toma un poco de tiempo antes de que el auto avance, parece que los ingenieros de Toyota han instalado en él no una unidad atmosférica sino presurizada sin tracción a bajas revoluciones. El principal culpable de la débil dinámica del Toyota Camry es una "automática" de seis velocidades, que con cambios mínimos está configurada para una modificación equipada con un motor 3.5. Al mismo tiempo, no se puede decir que sus engranajes largos ayuden al Camry a ahorrar combustible: con la conducción activa, el consumo de combustible alcanza los 13 a 15 litros, y es simplemente imposible alcanzar una cifra de menos de 10 litros mientras se conduce en la ciudad.

La ventaja única del Toyota Camry es la suavidad excepcional. Incluso cuando se conduce rápido en el Camry, pequeñas protuberancias y grietas en la superficie de la carretera pasan desapercibidas. Fuera de balance, el chasis del sedán Toyota solo puede abrir escotillas, "topes de velocidad" y especialmente pozos grandes. Sin embargo, la comodidad tiene un inconveniente, que es un manejo mediocre. El automóvil con retraso reacciona no solo al pedal del acelerador, sino también al volante, lo que obliga al conductor a estar nervioso con la conducción activa.

Si pones el Mazda 6 contra el Toyota Camry en competencia en dinámica, entonces los "seis" llegarán primero a la línea de meta en cualquier pista, ya sea una carrera de circuito o una carrera de arrastre. La aceleración a "cientos" toma solo 7.8 segundos desde el Mazda 6, que es un indicador característico de un cupé deportivo, y no un sedán grande, que supera al líder reconocido de la clase: el Toyota Camry. El "automático" de seis velocidades cambia rápidamente de marcha, y el motor reacciona instantáneamente a un aumento en el suministro de combustible, lo que nos obliga a recordar la era según los estándares ambientales obligatorios, cuando un amortiguador especial no interfirió con la aceleración. La tecnología utilizada por Mazda, SKYACTIV, hace que el automóvil sea el más económico de su clase: incluso con la conducción activa no muestra más de 10 litros / 100 km, y la norma es un indicador de 8–9 litros.

La imagen de un automóvil deportivo también está respaldada por la suspensión más rígida del Mazda, que prácticamente evita los rollos en giros bruscos. Esto permite que el Mazda 6 supere a otros autos incluso con una forma compleja de la carretera, por ejemplo, con curvas frecuentes o un cambio constante de altura. Por otro lado, la excesiva rigidez golpea la comodidad del sedán Mazda: los pozos suficientemente grandes responden con fuertes golpes al cuerpo, que todos los pasajeros del automóvil sienten. Además, a pesar de una mejora significativa en el aislamiento del ruido en comparación con las generaciones anteriores, el Mazda 6 aún se percibe como un automóvil ruidoso, en el que una persona puede cansarse después de 300–500 kilómetros de una pista.

El sueño del empresario

Debido a su solidez externa, el Toyota Camry atrae a los hombres de negocios de la "vieja escuela" que aman este modelo por su aspecto monumental y su lujo. Sin embargo, la generación más joven rechaza la respetuosa ostentación: los paneles de plástico que imitan la madera y el material duro que repite exactamente la superficie de la piel. Para ellos, la armonía y la integridad que el Mazda 6 brinda a sus dueños es más importante que la persona exitosa joven que seguramente disfrutará de la excelente dinámica del Mazda.