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En la actualidad, los SUV de tamaño completo ya no son tan relevantes: los cruces pequeños están de moda, diseñados exclusivamente para conducir sobre asfalto en buen estado. Uno de los líderes de ventas mundiales en esta clase es Nissan Qashqai, que atrae a los consumidores con su diseño brillante y bajo costo, haciéndolo accesible a una audiencia muy amplia. Entre los competidores más cercanos se puede llamar KIA Sportage, que no es en absoluto inferior en apariencia original, pero tiene un costo más alto. Cuanto más interesante, qué tipo de crossover se adaptará más a las condiciones urbanas: KIA Sporteydzh o Nissan Qashqai, y qué parámetros de los automóviles son los más importantes.

Comparación de dos competidores en el mercado de ventas: Kia Sportage y Nissan Qashqai

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Equipo

Todo para la comodidad

Como se mencionó anteriormente, el Nissan Qashqai es menos costoso, pero ofrece a sus clientes una lista muy amplia de equipos instalados. En particular, incluso las configuraciones de vehículos promedio ofrecidas por Nissan están equipadas con un interior de cuero y un parabrisas con calefacción, que no está disponible para un KIA comparable. Sin embargo, lo más importante para comparar Sporteydzh o Qashqai - la electrónica moderna, facilita el proceso de estacionamiento en un espacio muy limitado. Qashqai no tiene un "asistente" electrónico completo, pero en el cruce japonés hay un sistema único de visión circular.

Coche Nissan Qashqai неплохо оснащён и выигрывает по стоимости

KIA Sportage tiene sus ventajas. Deje que la tapicería de cuero de los asientos solo esté disponible con la compra de una versión "top-end", pero el sofá trasero siempre tiene calefacción, deleitando a los pasajeros que se han congelado en la estación fría. No más beneficios especiales que no están disponibles para el automóvil promedio, el KIA Sportage no. Con la excepción del sistema inteligente de asistencia al estacionamiento, que brinda al conductor recomendaciones muy precisas para mantener la precisión de entrada a la ubicación deseada a un nivel de varios centímetros.

KIA Sportage es más cómodo y práctico.

Sistemas de tracción de ruedas

No tiene sentido comparar las capacidades todoterreno de Nissan Qashqai o KIA Sportage; ambos autos están diseñados exclusivamente para la conducción en ciudad y serán detenidos por cualquier obstáculo serio fuera de la carretera de asfalto. Pero aún así, Nissan Qashqai tiene el mejor equipo en este aspecto: el acoplamiento de tracción trasera instalado le permite apagar la electrónica y bloquear firmemente el mecanismo, simulando el funcionamiento de un diferencial central simétrico. Esto puede ahorrarle al conductor Qashqai al conducir en tierra o arena suelta, así como si necesita escalar a curvas altas en condiciones de hielo fuerte. La opción de los modos de funcionamiento del acoplamiento debe ser extremadamente cuidadosa: está prohibido tocarlo mientras se conduce, girado en la dirección del volante, así como en muchos otros casos. De lo contrario, se reconoce que la falla de servicio de su Nissan Qashqai no corresponde a la garantía.

Especificaciones tecnicas

El coche hace	KIA Sportage	Nissan Qashqai
País de fabricación:	Corea (Asamblea - Rusia, Kaliningrado)	Corea (Construir - Reino Unido)
Tipo de cuerpo:	Cruce	Cruce
Número de lugares:	5	5
Número de puertas:	5	5
Capacidad del motor, cúbico. cm:	1999	1997
Poder, l. c./about min.	150/6200	144/6000
Velocidad máxima, km / h:	187	194
Aceleración a 100 km / h, desde:	10,5	9,9
Tipo de unidad:	Lleno	Lleno
CAT:	5 MKPP	6 MKPP
Tipo de combustible:	Gasolina AI-95	Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	En la ciudad de 11.2 / Fuera de la ciudad 6.9	En la ciudad de 10.7 / Fuera de la ciudad 6.0.
Longitud, mm:	4440	4377
Ancho, mm:	1855	1806
Altura, mm:	1630	1590
Espacio libre, mm:	167	200
Tamaño del neumático:	225/60 R17	215/60 R17
Peso en vacío, kg:	1469	1383
Peso total, kg:	2030	1865
Capacidad del tanque de combustible:	58	55

En términos de permeabilidad, KIA Sportage es mucho más fácil, incluso debido a la poca holgura de solo 167 mm. Sin embargo, la transmisión de tracción total desarrollada por Magna Steyr es mucho más confiable y duradera. En particular, se sobrecalienta solo con el uso activo prolongado, por ejemplo, cuando se conduce un Sportage en carreteras congeladas que aún no han tenido tiempo de rociar con material antideslizante. No existe una imitación del bloqueo del diferencial central, por lo tanto, conducir un KIA no debe conducir fuera de la carretera, incluso en un claro del bosque que parece completamente seguro y confiable.

Interior: practicidad y estilo.

Asiento del conductor

Cuando entras en el Nissan Qashqai a través de la puerta delantera, como si te cayeras en un asiento del conductor increíblemente suave. Por un lado, Nissan te permite relajarte más en la ciudad sin sentir el marco duro del asiento, y por otro lado, con movimientos a largo plazo, te hace cambiar constantemente la posición de tu cuerpo, tratando de evitar molestias. Para el resto, las sillas Qashqai son simplemente perfectas: tienen espacio para que quepan aquí una gran estructura, así como un soporte lateral, lo que aumenta la comodidad y la maniobra activa. Si presta atención al panel frontal del Nissan Qashqai, entonces los hermosos dispositivos con luz de fondo blanca y una gran pantalla de la computadora de viaje llaman la atención de inmediato. En la consola central, se distingue claramente un monitor de sistema multimedia, que recibe una señal de las cámaras de todo tipo, y por encima de él se encuentran unos deflectores rectangulares muy elevados del sistema de soplado.

La cabina del coche Nissan Qashqai disfrutará de la comodidad del conductor y los pasajeros.

Si establece una meta para usted mismo para descubrir qué es mejor: un Qashqai o un Sportage, tal vez el crossover japonés se beneficie de la conveniencia de colocarlo en la primera fila de asientos. En el KIA Sportage, los asientos están lejos de la forma óptima de la espalda, lo que los obliga a sentir constantemente la tensión; incluso el soporte lateral conveniente, adecuado para una persona de cualquier tamaño, no salva la situación. Además, no debe comprar en los movimientos de marketing de KIA y solicitar un costoso interior de cuero. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru - a diferencia del Nissan Qashqai, la tapicería aquí es muy resbaladiza y desagradable al tacto. En los dispositivos Sportage, no queremos mantener nuestros ojos, ya hemos visto una combinación de dos diales grandes separados por una computadora de viaje muchas veces Pero la consola central KIA atrae la atención: la gran pantalla del complejo electrónico está rodeada de elementos muy interesantes:

• A continuación se muestra una unidad de control de microclima, creada de plástico negro, que contrasta con la consola plateada.
• En ambos lados - "orejas" de deflectores verticales.
• Arriba hay una pequeña visera bajo la cual se ocultan las lámparas de control KIA Sportage.

Detrás de

Es bastante difícil sentarse en la parte trasera del Nissan Qashqai: las personas altas se verán obstaculizadas por la falta de espacio sobre sus cabezas, así como a una pequeña distancia de los asientos delanteros. Qashqai no siempre tiene el ancho suficiente, pero esto se compensa parcialmente con el perfil perfecto de los asientos, lo que le permite relajarse y olvidarse de todos los problemas. Las posibilidades de transporte de carga en Nissan en la posición normal del asiento son muy limitadas (solo 430 litros de capacidad de equipaje), pero plegar el sofá Qashqai le permite obtener un compartimento de carga de 1,5 metros cúbicos.

En el salón KIA Sportage nunca estarás apretado.

Si hablamos de KIA Sportage, entonces es mucho más cómodo.. Hay espacio suficiente en todas las direcciones: el transporte de tres adultos con una altura de más de 180 cm no será un problema para usted. Lo único de lo que quiere quejarse es la desafortunada forma de los asientos, como si "empujara" a los pasajeros. El compartimiento de carga en la posición normal permite hablar de liderazgo: 530 litros, pero después de bajar los asientos, pierde seriamente con un indicador de 1.3 metros cúbicos y un paso en el medio del piso.

Conducir o comodidad?

Placer caro

Ambos autos tienen aproximadamente las mismas unidades de potencia: su volumen es de 2.0 litros y potencia: 144 caballos de fuerza del Nissan Qashqai y 150 del KIA Sportage. Sin embargo, sus personajes no son los mismos. Por ejemplo, Nissan te permite lograr un paseo más activo.. Si comparas el Nissan Qashqai contra el KIA Sportage, el automóvil japonés acelera mucho más rápido, en gran parte debido a la pequeña masa. Al mismo tiempo, una transmisión manual de seis velocidades ha reducido los engranajes, lo que permite utilizar los primeros cuatro de ellos en la ciudad. Sin embargo, hay un cierto inconveniente relacionado con esto: Qashqai hace que el conductor trabaje constantemente con su mano derecha, no permitiéndole moverse durante mucho tiempo en una marcha.

Prueba de conducción del coche Nissan Qashqai:

Pero KIA Sportage en la dinámica de todo pierde similar a Nissan. El problema principal del cruce coreano es un amortiguador muy pesado del acelerador, que no permite aceleraciones repentinas incluso en un juego completo con transmisión manual. Sí, y la transmisión con cinco pasos está diseñada más para la eficiencia que para una conducción rápida y arranques bruscos con semáforos. Eso es precisamente lo mismo que la economía y no sale: en la prueba comparativa Nissan Qashqai contra KIA Sportage, este último mostró un consumo de combustible de 0,5 a 0,8 litros cada 100 km más con una dinámica francamente débil. Es justo decir que el Nissan Qashqai le costará a un conductor costoso demasiado caro: en la ciudad, rara vez es posible mantener el consumo de combustible de ambos automóviles por debajo de 10 litros cada 100 km.

En el centro y en las afueras.

Quiero recordar la historia de la generación pasada Nissan Qashqai: centrada en el personaje deportivo, los ingenieros hicieron que la suspensión cruzada fuera demasiado dura y, luego de recibir muchas quejas, se vieron obligados a cambiar seriamente su configuración durante el restyling. Parece repetirse, el Qashqai se ha vuelto menos cómodo. Sin embargo, esta vez esta característica no es tan notable: cuando se conduce en una carretera plana, solo interrumpida ocasionalmente por obstáculos como las vías del tranvía, Nissan no molesta en absoluto a sus pasajeros. A cambio, el Qashqai proporciona al conductor un excelente manejo, cuyas ventajas incluyen la falta de rodillos y la fuerza de retroceso natural en el volante. Por cierto, Nissan también está equipado con un sistema de cambio de rendimiento de dirección asistida.

Prueba de conducción del coche KIA Sportage:

Si hace una comparación entre Sportage y Qashqai, entonces definitivamente debería retirarse más allá del centro de la metrópolis moderna. Cuando el número de fosas aumenta en la carretera, Nissan Qashqai se ha transformado por completo, en lugar de la concentración anterior, hay temblores y falta de comodidad para los pasajeros.. Y lo más desagradable son las oscilaciones del volante, que se liberan constantemente de las manos e intentan desviar el automóvil del rumbo elegido.

Si elige un nuevo Qashqai o un nuevo Sportage, no habrá un ganador inequívoco en el campo del confort del chasis. Sí, KIA Sportage tiene las mismas reacciones bruscas en el volante e incluso la misma dirección asistida con rendimiento variable. Sin embargo, la suspensión es aún más dura: se perciben fuertes impactos incluso cuando se conduce a través de las escotillas que sobresalen de la carretera, por no mencionar los "baches de velocidad" que están en todas partes.

Mientras experimenta el KIA Sportage, también vale la pena ir a las afueras de la ciudad moderna para probar el mal camino. Y nuevamente sentimos el temblor, que es sorprendido por la calma y la comodidad a primera vista del Nissan Qashqai. Es cierto que KIA Sportage tiene características positivas: el volante de cruce casi no transmite vibraciones y no hay una reducción importante en la estabilidad del rumbo.

Mejor para la ciudad

Al elegir Sportage o Qashqai, piensa en cuál es tu prioridad. A un menor costo, Nissan le permitirá usar el mejor conjunto, el motor económico y los cómodos asientos delanteros. Además, el Qashqai es capaz de ayudar en el off-road fácil, mientras que el KIA no debe ir más allá del asfalto. Las ventajas del Sportage incluyen solo un interior más espacioso y un mejor manejo en superficies irregulares.