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Cuando el sedán económico Renault Logan apareció por primera vez en el mercado ruso, inmediatamente ganó una inmensa popularidad entre las personas de la familia, quienes lo valoraron por su gran capacidad y comodidad en el asiento trasero. Sin embargo, no a todos les gustó el diseño del auto, y la practicidad de un cuerpo como un sedán, dejó espacio para muchas preguntas. Por lo tanto, en 2008, se lanzó el hatchback Sandero, destinado a un público juvenil que se destaca por su comportamiento activo y altos requisitos para la comodidad del automóvil. Dado que las máquinas están construidas sobre una plataforma común, es mejor decir que Logan o Sandero están mejor de inmediato. Sin embargo, intentaremos encontrar estas líneas finas comparando dos automóviles Renault.

Apariencia

Si en la generación anterior, el hatchback Sandero y el clásico Logan Sedan eran completamente diferentes entre sí, ahora es muy fácil confundir los autos uno frente al otro. Si hablamos de las diferencias, entonces debe mirar los autos en el perfil. Los diseñadores de Renault decidieron centrarse en la similitud del Sandero con el crossover, que se destacó por los enormes pilares posteriores y las perforaciones originales que se extendían desde la manija de la puerta trasera hasta el borde de la linterna. En combinación con una ligera inclinación de un techo casi horizontal, estos elementos hacen que el Renault Sandero sea más masivo, a pesar de que en realidad el auto es más corto que el Logan y no excede su altura y ancho.

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Pero el sedán Renault Logan no parece tan sólido. También tiene grandes pilares traseros y podshtampovki en las paredes laterales del cuerpo, pero estos elementos de diseño se pierden en el contexto de un tronco masivo. Curiosamente, el nuevo sedán se ve más pesado que el Logan de la generación anterior. Esta decisión estilística puede llamarse polémica, ya que el automóvil Renault se ha vuelto más sólido, pero después de actualizar la apariencia no puede llamarse particularmente elegante y dinámico. Los empleados de Renault lograron su objetivo: dos autos construidos en una plataforma común, se ven muy diferentes.

La trasera Renault Sandero no parece tan original como el auto de la generación anterior, ya que las enormes luces verticales dieron paso a una iluminación compacta de forma cuadrada. Ahora le recuerda a Suzuki, a Toyota e incluso a ... Chery. Aunque, en general, resultó ser muy elegante, no hay ni siquiera un toque de formas redondeadas que no adornaran demasiado al antiguo Sandero. En Logan, hay muy pocos cambios en comparación con la generación anterior: las linternas han recibido segmentos aislados y el parachoques ha aumentado en longitud. Sin embargo, el sedán Renault sigue siendo 100% reconocible debido al borde elevado del maletero y los puntales de la ventana trasera inclinados.

Especificaciones tecnicas

El coche hace	Renault Sandero	Renault Logan
País de fabricación:	Rumania (Construir - Rusia)	Rumania (Construir - Rusia)
Tipo de cuerpo:	Hatchback	Sedan
Número de lugares:	5	5
Número de puertas:	5	4
Capacidad del motor, cc:	1598	1598
Poder, l. c./about min.	102/5750	105/5750
Velocidad máxima, km / h:	180	180
Aceleración a 100 km / h, desde:	10,5	10,5
Tipo de unidad:	Frente	Frente
CAT:	5 MKPP	5 MKPP
Tipo de combustible:	gasolina AI-95	gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	En la ciudad de 9.4 / Fuera de la ciudad de 5.8.	En la ciudad de 9.4 / Fuera de la ciudad de 5.8.
Longitud, mm:	4080	4346
Ancho, mm:	1757	1733
Altura, mm:	1523	1517
Espacio libre, mm:	155	155
Tamaño del neumático:	185/65 R15	185/65 R15
Peso en vacío, kg:	1104	1127
Peso total, kg:	1560	1545
Capacidad del tanque de combustible:	50	50

Espacio interior

Si comparamos el Renault Sandero y el Logan en niveles de equipamiento similares, no se pueden encontrar diferencias especiales en el diseño de la cabina. Sin embargo, debe prestar mucha atención a los asientos traseros. En Logan, proporcionan un poco más de espacio para personas altas debido al aumento de la distancia entre dos filas de asientos. Sin embargo, Sandero gana el ancho de la cabina: tres adultos pueden sentarse aquí, como dicen, enderezando sus hombros. Aunque la altura del techo en el portón trasero es menor, la pérdida antes del Logan se debe a una ligera inclinación del techo, lo que le da al automóvil una apariencia elegante.

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Y ahora deberíamos hablar de la principal diferencia, que está representada por el maletero de un automóvil. Con los asientos traseros abatidos, el volumen de espacio de carga en el Renault Sandero es de solo 320 litros. Aunque este indicador es bastante bueno para su clase, no puede llevar muchas cosas en una máquina así. Sin embargo, es necesario ampliar el sofá trasero completamente, y el propietario del automóvil se convierte en espacio disponible de poco más de 1,2 metros cúbicos. El mecanismo de transformación de los asientos en Sandero funciona increíblemente simple: para usarlo no necesita hacer ningún esfuerzo y buscar bisagras ocultas, simplemente tire de la palanca, que se encuentra directamente en la parte superior del respaldo. En el maletero hay un conveniente estante extraíble que puede soportar hasta 25 kilogramos, así como un relleno completo de la quinta puerta y un asa para cerrarla.

Comparado con Sandero, Logan no parece un campeón en la práctica. El sedán Renault compacto es el propietario del maletero de 500 litros. Es conveniente usarlos a expensas de una gran apertura y baja altura de carga, sin embargo, Logan tiene muchas menos posibilidades de transformación. Por supuesto, los asientos traseros también caen hacia adelante, pero el volumen aumenta al mismo tiempo menos de dos veces, hasta aproximadamente 820 litros, si consideramos la carga de objetos al nivel de las ventanas. Además, un potente amplificador de cuerpo en el Renault Logan hace que la apertura entre la cabina y el maletero sea muy pequeña, y no permite transportar artículos tan grandes como televisores de plasma. Logan es definitivamente un signo negativo y la falta completa de la puerta trasera recortada: no solo tiene el asa, sino también la tapicería de plástico o tela elemental.

Dinámica

Puede parecer que la comparación de dos autos equipados con los mismos motores y componentes del chasis será inútil. Sin embargo, esta suposición será completamente errónea: después de todo, la distribución de la masa a través de los ejes de Sandero es diferente, lo que no puede afectar el manejo del hatchback. La parte trasera menos cargada del Sandero puede parecerle al pasajero solitario que es demasiado rígido, pero vale la pena subir al auto o tres, ya que se logra la suavidad esperada, como es habitual en el Logan. Si nos fijamos en la situación del conductor, el hatchback de Renault reacciona más bruscamente al timón y proporciona una mejor respuesta. Pero esta ventaja tiene un inconveniente: cuando se manejan irregularidades menores, el volante fluctúa mucho más que en un sedán.

Logan es inflexiblemente cómodo, incluso cuando solo hay un conductor en el automóvil, no se percibe como duro. La suspensión de las cuatro ruedas funciona perfectamente con el paso de las irregularidades, sin crear golpes fuertes. Renault Logan también se mueve con más confianza a lo largo de un mal camino, incluso los pozos grandes y otros obstáculos no pueden desviarse del curso elegido por el conductor. Pero incluso en esta función puede encontrar su signo negativo: una suspensión demasiado suave le hace girar el volante un poco antes para seleccionar la trayectoria deseada. En consecuencia, Renault Logan se percibe como un automóvil para una persona tranquila y sin prisas, que valora la comodidad por encima de todo.

En el tiempo libre se puede discutir, porque cuando está equipado con los mismos motores, Renault Sandero no puede adelantarse al sedán. Ambos autos aceleran a "cientos" en aproximadamente 10.5 segundos y detienen la aceleración a 180 km / h. Un problema similar a Sandero y Renault Logan también se les puede llamar alto consumo de combustible, que alcanza 10 litros cuando se conduce en la ciudad. Puede deshacerse de él solo en un caso: eligiendo un automóvil equipado con un motor diesel, pero dichas modificaciones no se ofrecen en el mercado ruso.

Pequeñas diferencias

Aunque los autos están construidos en la misma plataforma, existen muchas diferencias entre ellos. Entre las ventajas más importantes del hatchback Renault Sandero están:

• Una gran cantidad de equipaje en la transformación de la cabina;
• Buen acabado de la quinta puerta y la presencia de un cómodo asa que le permite no ensuciarme las manos;
• Conveniente mecanismo de sofá abatible hacia atrás;
• Ancho de cabina ancho;
• Reacciones agudas a la dirección;

Pero Logan toma la comodidad del chasis y la constancia de carácter, independientemente del grado de carga del automóvil. Por lo tanto, atraerá a las personas mayores que desean una máquina simple y conveniente que pueda moverlos rápidamente entre dos puntos. Si hablamos de Renault Sandero, el público objetivo de este automóvil son los jóvenes que desean ver en el automóvil una combinación de comodidad, la capacidad de transportar artículos grandes para la reparación de un apartamento y un buen manejo.