Identidad completa: hyundai elantra vs. kia cerato

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Por lo general, dos unidades dentro del mismo automóvil tratan de dar a sus productos diferencias significativas para no crear una competencia interna que sea perjudicial para las ventas. Sin embargo, mirando a Hyundai Elantra o KIA Surat, usted comprende que en este caso no se habla de dirigirse a diferentes audiencias de consumidores. Tanto el Hyundai Elantra como el KIA Cerato tienen elegantes cuerpos tipo sedán, así como faros similares, rejas, luces traseras e incluso golpes en los costados de los autos. Las diferencias se encuentran solo en el hecho de que KIA es más angular e impetuoso, y al crear el Hyundai, los diseñadores utilizaron motivos naturales que crean el ambiente de calma y lentitud como fuente de inspiración. Quizás dentro de Cerato y Elantra sean lo mismo, esto es lo que tenemos que descubrir durante las pruebas.

Exteriormente, los autos Hyundai Elantra y KIA Cerato son similares, pero ¿son similares en parámetros dinámicos?

Exteriormente, los autos Hyundai Elantra y KIA Cerato son similares, pero ¿son similares en parámetros dinámicos?

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Salon - arriba y abajo

Extremo delantero

Si elige el Hyundai Elantra como el primer auto estimado, entonces no es posible encontrar diferencias con los autos más grandes en el rango de modelos de la compañía. La consola central está ubicada en un marco triangular que rodea un gran monitor del sistema multimedia y botones para controlar varias funciones. Los estilistas de Hyundai apostaron claramente por el lujo del equipamiento de los automóviles: el plástico lacado en negro, que está decorado con la parte superior de la consola, disminuye, y no solo fluye alrededor de la unidad de control del sistema climático, sino también de la palanca de cambios. Su brillante superficie hace que sea necesario trazar paralelos entre el Hyundai Elantra y los caros pianos de cola de artesanos de renombre mundial, lo que, por supuesto, favorece al automóvil. La solución de diseño más interesante en el Elantra es el uso de dos deflectores centrales, hechos en forma de pétalos: repiten el contorno de la abertura entre los radios en el volante, creando una sensación de armonía y integridad de la imagen.

En el automóvil, Hyundai Elantra incorporó muchas soluciones de diseño nuevas.

En el automóvil, Hyundai Elantra incorporó muchas soluciones de diseño nuevas.

Encontrar diferencias entre el cerato KIA o el Hyundai Elantra no siempre resulta, por ejemplo, los instrumentos de ambas máquinas contienen dos escalas grandes separadas por una pantalla de computadora de viaje y están hundidas en profundos "pozos" que los protegen del brillo de la luz solar. Eso es solo en el Hyundai Elantra, se ven más armoniosos debido al hecho de que cada esfera está rodeada por un círculo cerrado de plástico plateado. Mención especial son los asientos delanteros de Hyundai: en el ranking estadounidense de autos disponibles, fueron nombrados en segundo lugar en términos de la comodidad proporcionada. De hecho, el Elantra es tan cómodo que quiero llevar esta silla conmigo, dejando el auto frente a la oficina: la inclinación óptima del cojín moderadamente rígido le permite no experimentar ninguna sensación desagradable y el excelente perfil del respaldo ayuda a relajar todos los músculos. Además, en el Hyundai Elantra hay un buen soporte lateral, además, incluso supera ligeramente las capacidades dinámicas de la máquina.

En comparación con Hyundai, KIA Cerato se ve mucho más simple, en gran parte debido a los deflectores del sistema de soplado, de instalación vertical y estrecha. La consola central KIA no es tan presentable, pero es más fácil de usar gracias al turno del conductor. Los dispositivos Cerato ya se han mencionado anteriormente, son menos convenientes que el Hyundai Elantra debido a la falta de separación entre los diales, lo que no permite centrarse en leer la información necesaria de un vistazo. El volante de tres radios del KIA Cerato tampoco evoca la sensación de modernidad y solidez; parece mucho más simple y económico que en los modelos básicos de vehículos de otros fabricantes.

Coche KIA Cerato - combina la simplicidad y la comodidad.

Coche KIA Cerato - combina la simplicidad y la comodidad.

Pero determinar quién es mejor para la calidad de los asientos, el cerato o el Elantra, es bastante difícil de determinar. Por un lado, KIA Cerato es superior a su competidor en el espacio por encima de su cabeza debido a un cojín más bajo, y por el otro, tiene un perfil de respaldo no tan bien elegido, que lo obliga a estirar los músculos de la espalda y el cuello en viajes largos. Pero incluso el Elantra no ofrece la posibilidad de pedir una opción tan única, como la calefacción de asiento ajustable de tres zonas, disponible para KIA.

Pasajeros y carga

Para determinar cuál es mejor: Elantra o Surat, a primera vista de la cabina es imposible. Sentado en el Hyundai, inmediatamente observa el ancho considerable del espacio disponible, lo que le permite ubicar sin problemas a tres adultos sin contacto desagradable con los codos y los hombros. Sin embargo, el resto del Elantra claramente no es un modelo a seguir. En particular, la distancia a los asientos delanteros obviamente no es suficiente para un automóvil de valor similar, y el techo cuelga tan bajo que involuntariamente quiere doblar la cabeza para protegerlo del impacto. Además, el reposabrazos central del Hyundai Elantra está lejos de ser óptimo, que se puede expandir en lugar del asiento central; se apoya directamente sobre la almohada, lo que no permite que las personas altas confíen en ella.

Dentro del Hyundai Elantra пассажиры не будут чувствовать себя в тесноте

Dentro del Hyundai Elantra пассажиры не будут чувствовать себя в тесноте

Capacidad de equipaje Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru KIA Cerato y Hyundai Elantra son casi lo mismo: en el segundo automóvil mencionado hay 420 litros. En el lado positivo, debe mencionarse la facilidad con que se abaten los asientos, cuyos respaldos caen en unos pocos segundos. Pero un inconveniente importante para muchos será la forma desigual de las paredes del compartimiento de carga, lo que obligará a pensar antes de colocar aquí un televisor de plasma u otros artículos grandes.

Después de que Hyundai de KIA Cerato tampoco esperaba una comodidad ejemplar en el asiento trasero. Sin embargo, los milagros ocurren, es mucho más conveniente sentarse aquí. La principal diferencia radica en el aumento de la distancia entre las dos filas de asientos de Cerato, gracias a la cual el espacio para las piernas será suficiente para cualquier pasajero, independientemente de su altura y estructura. Placer y techo alto: no, no se eleva en comparación con el Hyundai Elantra, sino que se encuentra más lejos del cojín del asiento delgado que está abajo. Además, KIA Cerato utiliza el mecanismo normal para bajar el reposabrazos, que le permite fijarlo a una distancia de 20-25 cm desde el punto más bajo del sofá.

Interior del coche KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

Interior del coche KIA Cerato удобные подлокотники и мягкие сиденья

Las oportunidades en el campo del transporte en KIA son casi idénticas: el volumen del maletero es solo 6 litros más que el Elantra. Pero aquí es mucho más conveniente usarlo debido a las paredes lisas y la ausencia de pasos de rueda que sobresalen seriamente. Además, solo Cerato ofrece un asa interna para el cierre del maletero, que le permite mantener sus palmas limpias cuando hace mal tiempo.

En diferentes direcciones

¿Quién es más rápido?

Es inútil comparar el diseño exterior de autos increíblemente similares, por lo que pasaremos inmediatamente a la dinámica. Y aquí, en comparación con KIA Cerato vs Hyundai Elantra, es muy difícil determinar quién es el ganador: con un volumen de trabajo de 1,6 litros, las unidades de potencia tienen una capacidad de 130–132 caballos de fuerza. Además, ambos autos están equipados con transmisiones manuales idénticas de seis velocidades. Según los datos del pasaporte, el Hyundai Elantra acelera a 200 km / hy acelera un poco más rápido que el oponente, pero en la vida real es bastante difícil de lograr. Se considera que las relaciones de transmisión se seleccionaron en el cálculo de la conducción sin prisas y económica en la carretera, por lo que para las maniobras es necesario seleccionar el nivel óptimo de antemano.

Prueba de manejo del coche KIA Cerato:

Si hablamos de KIA Cerato, entonces todo es exactamente lo contrario. Un pequeño cambio en las relaciones de engranajes ha reducido la velocidad máxima, sin embargo, ha aumentado la conveniencia de manejar la carga. En el tráfico de la ciudad, KIA siente que está en su elemento nativo, solo que es necesario trabajar con la mano derecha con bastante frecuencia. En general, tanto del Hyundai Elantra como del KIA Cerato, no es necesario esperar un impulso especial; para lograr aceleraciones activas, es necesario mantener constantemente la velocidad del motor en 3000–3500.

Tren de rodaje

Parece que los fabricantes de automóviles coreanos han recurrido a ajustar los parámetros de la suspensión, ya que Elantra y Surato tienen personajes fundamentalmente diferentes. Al conducir pequeñas irregularidades, Hyundai Elantra no permite la penetración en la cabina de pequeñas vibraciones e incluso golpes muy graves. Pero muchos propietarios de tales autos se quejan de la falta de retroalimentación sobre el volante en una posición central.

Prueba de conducción del coche Hyundai Elantra:

Pero KIA Cerato no causa sensaciones tan agradables: el paso de los "baches de velocidad" se siente especialmente bien, lo que causa saltos muy sensibles en la parte trasera. El paso de adoquines, en el que el volante KIA comienza a temblar finamente, lo que obliga al conductor a disminuir la velocidad, también es desagradable. Al mismo tiempo, la dureza de Cerato apenas se justifica, entre las diferencias positivas con respecto al manejo del Hyundai Elantra se pueden llamar solo reacciones un poco más agudas a los pequeños ángulos de dirección.

Casi el mismo

Especificaciones tecnicas
El coche haceHyundai ElantraKIA Cerato
País de fabricación:Corea (Asamblea - Rusia, Kaliningrado)Corea (Asamblea - Rusia, Kaliningrado)
Tipo de cuerpo:SedanSedan
Número de lugares:55
Número de puertas:44
Capacidad del motor, cúbico. cm:15911591
Poder, l. c./about min.132/6300130/6300
Velocidad máxima, km / h:200190
Aceleración a 100 km / h, desde:10,110,3
Tipo de unidad:FrenteFrente
CAT:6 MKPP6 MKPP
Tipo de combustible:Gasolina AI-95Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:En la ciudad de 8.6 / Fuera de la ciudad 5,2.En la ciudad de 8.7 / Fuera de la ciudad 5.4.
Longitud, mm:45504560
Ancho, mm:17751780
Altura, mm:14451445
Espacio libre, mm:150150
Tamaño del neumático:195/65 R15195/65 R15
Peso en vacío, kg:12591178
Peso total, kg:17701680
Capacidad del tanque de combustible:5050

A pesar de que los autos están construidos en una plataforma común y casi no difieren en términos técnicos, aún tienen algunas características individuales. En particular, KIA Cerato no tiene un interior tan elegante, pero es mucho más conveniente para los pasajeros de la parte trasera y, si es necesario, el transporte de mercancías. Además, KIA le permite administrar fácilmente la dinámica debido a una selección muy exitosa de relaciones de transmisión. Hyundai Elantra no causa sensaciones desagradables incluso cuando se conduce por irregularidades bastante grandes, y más cómodamente al frente. Por lo tanto, en muchos aspectos, la elección entre estos vehículos sigue siendo una cuestión de gustos y preferencias personales.

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