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Cada vez más, los cruces urbanos aparecen en nuestras carreteras, similar al Nissan Qashqai, que es popular en todo el mundo. Los propietarios de grandes SUV los llaman "SUV", lo que sugiere que el alcance de la aplicación de tales vehículos se limita a las carreteras ideales. Sin embargo, el Ford Kuga, que pertenece a la misma clase, parece mucho más serio: su apariencia sólida nos permite esperar que sea capaz de llevar a los pasajeros a un picnic en el bosque. Además, estos dos automóviles están equipados con transmisiones de tracción en las cuatro ruedas, ¿son realmente necesarios aquí solo para atraer la atención de compradores potenciales? Para entender esto, consideramos qué automóvil es mejor para la familia promedio: Kuga o Qashqai.

Ford Kuga y Nissan Qashqai: dos autos que tienen derecho a ser llamados los mejores SUV para la familia

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Vista inferior

Viaje a la escuela

Vale la pena recordar que en la familia adinerada promedio hay dos niños, así como dos adultos; fue para este público objetivo que se crearon Ford Kuga y Nissan Qashqai. Primero, estimamos la capacidad del crossover japonés - en los asientos traseros en él apretados, por lo que es poco probable que puedan llevar a tres adultos. Pero los niños en el Nissan Qashqai serán muy convenientes, ya que tampoco serán molestados por la parte trasera muy prominente de la superestructura en el túnel central, o por el espacio muy estrecho debajo de los asientos delanteros, en el que es casi imposible pegar el pie. Para los adultos, un techo bajo sobresaliente también será un obstáculo, que en Qashqai bien puede ser golpeado con una cabeza al conducir irregularidades bastante grandes. Entre las ventajas de la fila trasera de asientos, Nissan se puede denominar la forma óptima del respaldo y las almohadas, lo que le permite mantener un ajuste natural durante mucho tiempo.

En el coche Nissan Qashqai será el más cómodo para los niños.

Ahora gire a los asientos delanteros. En esta parte de la cabina, el Ford Kuga y el Nissan Qashqai casi no tienen ventajas entre sí, pero el Nissan tiene un cojín mucho más suave. Esto proporciona comodidad en un camino lleno de baches, pero en los viajes largos, constantemente quiero cambiar el lugar para deshacerme de la sensación de estar "en casa". El panel frontal del Nissan Qashqai tiene un aspecto simplemente cósmico: los dispositivos con hermosa luz de fondo blanca están ubicados junto a un monitor de computadora de viaje muy grande, y en la parte central hay una pantalla conveniente y representativa del sistema multimedia. El conductor del Qashqai está como cercado del resto de la cabina: está separado por un túnel de alta transmisión con grandes recubrimientos de plástico, así como un reposabrazos ubicado detrás y una consola ligeramente inclinada hacia la izquierda.

El Ford Kuga tampoco es un modelo en el área de espacio para las piernas para los pasajeros traseros, pero un automóvil grande le permite transportar a tres adultos en la parte posterior. Los niños en Ford se sentirán muy cómodos: hay un montón de espacio por encima de sus cabezas para cualquier persona, y una inclinación ligeramente mayor del respaldo le permite permanecer cómodamente, estirando las piernas y colocando los pies debajo de los asientos delanteros colocados arriba. Curiosamente, es el reposabrazos plegable, que se puede utilizar en lugar del asiento central del Ford Kuga. Tiene dos posavasos profundos en los que es muy posible colocar contenedores con MacDonald's Coke. Pero si lo pliega y lo asienta en el centro de un adulto, caerá en el único asiento incómodo de Ford disponible: la superestructura ubicada en la parte frontal del túnel con deflectores de aire interferirá con sus rodillas.

Ford Kuga cuenta con una cabina espaciosa y confortable.

Si avanza, se olvida por completo de la conveniencia de aterrizar: cualquier persona quiere ver el increíblemente hermoso panel frontal del Ford Kuga una y otra vez. En el centro hay una pequeña depresión en la cual la pantalla del sistema multimedia de Ford se esconde bajo un largo visor. Todo lo demás también merece atención, como deflectores inusuales con líneas discontinuas, tan alto túnel de transmisión, que es la palanca de cambio de velocidades bajada, e instrumentos magníficos con cuatro cuadrantes y la pantalla horizontal original de la computadora de viaje. El único error de cálculo, que solo desea señalar: en la posición "P", el selector de transmisión automática Ford Kuga cierra la unidad de control de clima.

¿Quién es más amigable?

Si comparas Qashqai y Kuga en apariencia, ambos parecen bastante agresivos e inhóspitos. Por lo tanto, los niños que ofrecen elegir el auto más hermoso están perdidos: el Ford Kuga es bastante formidable, ¡pero parece que el Nissan Qashqai es aún más severo! Si la generación anterior de Qashqai tenía un aspecto agradable y atractivo, ahora parece más un Lexus RX premium con todas las características inherentes a esta clase de automóviles. Al mismo tiempo, el automóvil no ha perdido su atractivo y originalidad, por el contrario, el podshtampovki profundo en los laterales muestra que frente a nosotros hay un automóvil ligero y dinámico, que le permite obtener el máximo placer de conducción. Pero la parte trasera del nuevo Nissan Qashqai claramente espió a su competidor directo ... Ford Kuga: la misma superficie rota de la quinta puerta y los faros estirados con bordes afilados.

El coche Nissan Qashqai conservó las mejores cualidades de la generación anterior.

El mismo Ford se diferencia de la parte trasera solo por el ángulo de inclinación de la puerta: si los autos son del mismo color, ¡son muy fáciles de confundir desde lejos! En el lado del Ford Kuga es mucho más tranquilo, a excepción de la única línea estampada ubicada en las manijas de las puertas, solo se destacan los arcos de ruedas inflados, lo que indica las capacidades fuera de la carretera del automóvil Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru. Un Ford más grande en comparación con Nissan parece simplemente enorme debido a la línea alargada de ventanas que termina en una curvatura rota. Y si nos fijamos en la parte delantera, entonces, comparado con el Nissan Qashqai, el Kuga se ve completamente neutral. Solo las tomas de aire en la parte inferior del parachoques, dos de las cuales tienen forma triangular, diluyen la calma del estilo de diseño elegido.

El automóvil Ford Kuga tiene un aspecto discreto para un SUV.

¡Vamos al mar!

En un largo viaje con niños, prepárese para llevar consigo solo una gran cantidad de cosas: es poco probable que quieran separarse de sus juguetes favoritos. En esto, el verdadero asistente será el crossover, como el Nissan Qashqai. Según los representantes del fabricante, el volumen del maletero en el automóvil es de 430 litros, no la cifra más importante para un automóvil práctico. Sin embargo, podemos doblar fácilmente el asiento del Nissan, bajándolo en la proporción de 60:40, ¡mientras que solo lo bajamos! De hecho, las almohadas en el Qashqai no se levantan, con el resultado de que el compartimiento de carga se convierte en el propietario de un paso bastante alto. El resultado es bastante esperado: incluso con la transformación completa de la cabina, el pequeño crossover Nissan Qashqai obtiene un espacio libre de 1510 litros, que no es muy conveniente de usar.

Especificaciones tecnicas

El coche hace	Ford Kuga	Nissan Qashqai
País de fabricación:	Alemania (construir - Rusia)	Japón (construir - Reino Unido)
Tipo de cuerpo:	Cruce	Cruce
Número de lugares:	5	5
Número de puertas:	5	5
Capacidad del motor, cúbico. cm:	1597	1997
Poder, l. c./about min.	150/5700	144/6000
Velocidad máxima, km / h:	192	194
Aceleración a 100 km / h, desde:	10,7	10,7
Tipo de unidad:	Lleno	Lleno
CAT:	6 transmisiones automáticas	CVT
Tipo de combustible:	Gasolina AI-95	Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:	En la ciudad de 10.2 / Fuera de la ciudad 6,3.	En la ciudad de 10.6 / Fuera de la ciudad 6.5.
Longitud, mm:	4524	4377
Ancho, mm:	1838	1806
Altura, mm:	1701	1590
Espacio libre, mm:	195	200
Tamaño del neumático:	235/55 R17	215/60 R17
Peso en vacío, kg:	1641	1464
Peso total, kg:	2040	1890
Capacidad del tanque de combustible:	60	65

Pero Ford Kuga afirma ser el campeón en el campo de practicidad similar. El motivo es bastante simple: incluso con los asientos en posición normal, el volumen del compartimiento de carga será de 500 litros. No hay sorpresas en el mecanismo de transformación; sin embargo, a diferencia de Qashqai, le permite plegar completamente los asientos en la misma proporción, obteniendo un piso completamente plano. ¡La cifra total es de 1650 litros y la máxima comodidad de carga! Si está interesado en el envío, entonces la pregunta es: Kuga o Qashqai, puede dar una respuesta definitiva: Ford, ya que gana y a costa de un parachoques trasero más bajo.

¡Es hora de irse!

Dinámica

Las máquinas están equipadas con muy diferentes tipos de motores y transmisiones: para ponerlas en una forma comparable no tendrá éxito de ninguna manera. Sin embargo, si elige vehículos que sean similares en sus capacidades, el Ford Kuga estará equipado con un tren motriz compacto de 1.6 litros con una turbina, y el Nissan Qashqai tendrá un motor atmosférico de 2 litros. La potencia de Ford es de 150 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar los 100 km / h en 10,7 segundos. Sin embargo, debe comprender que para que el movimiento dinámico tenga que mantener una velocidad alta constantemente, en contraste con los motores atmosféricos, la unidad de Ford obliga a prepararse para cometer adelantamientos de antemano. No hay quejas sobre la transmisión automática: cambia de marcha muy rápidamente y también permite que el Kuga permanezca en una pendiente pronunciada sin la ayuda de los frenos.

Prueba de manejo de un Ford Kuga:

El clásico motor Nissan Qashqai ofrece la mejor tracción a bajas velocidades: le permite moverse con mayor precisión en los atascos de tráfico urbano, así como conducir de manera más correcta en espacios de estacionamiento estrechos. Sin embargo, el variador arruinó toda la impresión, cuya configuración prácticamente no cambió cuando apareció una nueva generación de la máquina. Con él, el Nissan Qashqai alcanza altas velocidades rápidamente, pero luego disminuye su velocidad, reaccionando muy lentamente a la pequeña presión del pedal del acelerador. Todavía es bastante conveniente realizar maniobras en la ciudad, pero en la carretera tendrá que elegir un modo de conducción lento, a pesar de la velocidad de aceleración de hasta 100 km / h en 10.7 segundos y la velocidad máxima de 194 km / h. Además, el gran motor Nissan en combinación con el variador consume bastante combustible 10.6 litros en la ciudad contra 10.2 del Ford Kuga.

Confort en movimiento y rendimiento.

Al leer las reseñas en Internet, se ve constantemente que el Nissan Qashqai se llama muy suave: a alguien le gusta esta configuración de suspensión, y alguien la regaña por ser demasiado cara por turnos. No hay consenso, pero lo más importante a lo que vale la pena prestar atención es que casi no hay huelgas en la cabina al conducir por serias irregularidades. Pero en la carretera es mejor no ir rápido: en la cabina del Nissan Qashqai, la velocidad no es notable solo para los pasajeros, ya que el conductor tendrá que luchar constantemente con la rueda saltando de un lado a otro. Una situación similar se observa en una carretera mala del país: cuando los pozos se convierten en la regla y no en la excepción de la superficie de la carretera, Nissan no pierde confort, sino que se vuelve casi incontrolable.

Prueba de conducción del coche Nissan Qashqai:

En cuanto al Ford Kuga, se espera que sea más rígido: la suspensión repite todo el perfil de la cubierta con suficiente detalle, informando a los pasajeros de su condición con fuertes sacudidas. Además, en las carreteras recuerdas por qué la mayoría de los autos instalan rieles en el techo: los saltos pueden ser tales que debes tocar la parte superior del techo. Pero la longitud de los racks le permite deshacerse por completo de los problemas asociados con la suspensión de las ruedas: el Ford Kuga se atascó solo en terrenos difíciles. Además, Ford no causa problemas de estabilidad como el Nissan Qashqai. A pesar de la fuerte sacudida, el volante permanece bastante tranquilo y no fluctúa mucho, y cuando es necesario realizar una maniobra a velocidad, le permitirá terminarlo de manera segura.

En comparación, el todoterreno Nissan Qashqai vs Ford Kuga gana el crossover de la marca estadounidense: tiene la mejor cruz geométrica. Además, incluso si se encuentra en una situación muy desagradable, deja más posibilidades de salir de ella: el acoplamiento de tracción total se bloquea cuando la marcha atrás está activada, independientemente de su condición. Pero el Nissan Qashqai es una rareza y para el Ford Kuga, solo queda pedir ayuda.

La mas encantadora

A pesar de que Nissan Qashqai pierde en casi todos los parámetros, aún continúa liderando en las calificaciones de ventas. Esto demuestra una vez más que la mayoría de los compradores utilizan para seleccionar los sentimientos, y no el cálculo en frío. Por lo tanto, si el diseño y el estilo de moda son más importantes para usted, puede ir de inmediato al salón Nissan, pero para aquellos que prefieren la practicidad y la conveniencia, podemos recomendarle que rechace su decisión a favor del Ford Kuga.