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Las disputas entre los fanáticos de los automóviles japoneses y alemanes continúan hasta hoy, a pesar de que la globalización está borrando gradualmente las fronteras entre las características nacionales de los vehículos. Por lo tanto, será interesante comparar los sedanes disponibles de diferentes partes del mundo, que son muy populares. Una buena opción para tal comparación sería el Toyota Corolla y el Volkswagen Jetta de tamaño similar. Tienen un costo similar y aproximadamente el mismo equipo, lo que le permite hacer una elección objetiva, sin mirar el presupuesto. Veamos qué auto será mejor para la conducción diaria - Toyota Corolla o Volkswagen Jetta.

Apariencia

El sedán alemán Volkswagen Jetta está construido sobre la base del Golf, pero se ve mucho más grande y más impresionante: el aumento de la distancia entre ejes y el "apéndice" en forma de un efecto de tronco separado. Sin embargo, el carro delantero es más como un Volkswagen Passat con un diseño estricto y un patrón complejo de tiras de LED en los faros. La amplia abertura en el parachoques delantero del Volkswagen Jetta y la rejilla con poderosos travesaños hacen que el auto parezca algo pesado, pero fue precisamente esta la impresión que los fabricantes del fabricante querían. Confundido solo por una cierta angularidad, que inmediatamente llama la atención, pero tal es el nuevo estilo corporativo de Volkswagen.

Читать далее о сравнении Toyota Corolla и Volkswagen Jetta-->В профиль Jetta выглядит очень интересно, поскольку некоторая тяжеловесность передка оттеняется здесь глубокими подштамповками, придающими автомобилю динамичный внешний вид. Конечно, они также не выходят за рамки стиля Volkswagen, поэтому внешняя солидность нисколько не нарушается. Завершает картину корма Volkswagen Jetta, которая обходится без традиционного для бюджетных автомобилей массивного бампера и плоской крышки багажника. Фонари в задней части Jetta хорошо сочетаются с элегантным изгибом над номерным знаком и катафотами в заднем бампере. Sedan Volkswagen Jetta оставляет приятное впечатление, однако говорить о том, что он полностью самобытен, нельзя — скорее мы видим перед собой этакий Passat в миниатюре.

La comparación de dos autos muestra que son similares y radicalmente diferentes. Establecido en Japón, Toyota Corolla también es algo angular, pero con formas suaves y líneas complejas en el espíritu de la arquitectura oriental. La parte frontal del Corolla se ve inusualmente: los faros anchos se funden con la rejilla y se destacan por una amplia ranura rectangular en el parachoques. Los recortes para los faros antiniebla Toyota Corolla parecen no solo originales, sino también agresivos. Los diseñadores de Toyota han creado un verdadero milagro: pudieron darle al automóvil un poco de lujo oriental, pero al mismo tiempo no cruzaron la frontera del mal gusto, porque lo armonizaron con el estilo moderno y moderno.

El perfil del Toyota Corolla parece incluso más angular que el Volkswagen Jetta, pero esto no hace que el coche sea feo o arcaico. Detrás también hay una hermosa iluminación y un poco de lujo asiático, pero los atributos de los autos de bajo costo que Corolla no pudo escapar. Una tapa plana del maletero y un gran parachoques abultado hacen que la popa del auto sea demasiado pesada y aburrida. Aunque en general, el Toyota Corolla se ve muy armonioso y equilibrado, casi lo mismo que el competidor alemán. Su principal ventaja es el diseño único que atrae la atención, mientras que el Volkswagen Jetta, similar a otros modelos del mismo fabricante, no provoca el mismo interés.

Vista interior

Para decidir cuál es mejor: Jett o Corolla, asegúrese de comparar la comodidad dentro del automóvil. En la cabina del Volkswagen Jetta reina la misma austeridad indicativa, que es visible en su cuerpo. El panel de instrumentos del Jetta está compuesto completamente de figuras geométricas regulares: líneas rectas, deflectores rectangulares, una consola central trapezoidal, un semicírculo de la visera sobre los dispositivos. Por cierto, los diales del Volkswagen Jetta merecen un elogio especial debido a la gran digitalización y la suave luz de fondo discreta, y la computadora de viaje ubicada entre ellos agrada con buenos gráficos. Ergonomía llevada a la perfección por los ingenieros de Volkswagen: todos los botones están al alcance, la distancia entre los pedales le permite evitar la presión simultánea accidental y el volante en una trenza de cuero nunca se le escapa de las manos.

Los asientos delanteros del Volkswagen Jetta también pueden considerarse ideales, ya que serán cómodos para una persona alta. En modelos caros, pueden equiparse con ajustes automáticos, lo que le permite obtener los parámetros necesarios en segundos. Detrás del Jetta es bastante espacioso, aunque un tercer adulto aquí sería claramente superfluo. Pero los dos en el Volkswagen Jetta serán muy cómodos: tienen salidas de aire separadas para ellos e incluso una toma de 12 voltios que le permite recargar una computadora portátil o tableta con el adaptador adecuado. Además, un reposabrazos se extiende desde el respaldo con asientos para dos botellas grandes o vasos para bebidas frías, una prueba más de que el Volkswagen Jetta está diseñado para cuatro pasajeros adultos.

Si comparamos los dos autos, el Toyota Corolla obviamente perderá por el diseño interior. El panel frontal estrecho, la ranura de la palanca de la transmisión automática y los finos deflectores centrales indican que el Corolla pertenece a la clase de autos económicos Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru. Aunque coexisten con ellos elementos muy hermosos: una gran pantalla táctil del sistema multimedia, dispositivos con una luz de fondo suave y un indicador de control de clima de cristal líquido. El volante de tres radios Toyota Corolla parece bastante masivo, pero en la práctica es muy conveniente. En el reposabrazos entre los asientos delanteros del Corolla, hay una caja bastante profunda en la que no solo se pueden colocar objetos pequeños, sino que el papel A4 se dobla por la mitad, mientras que en la guantera caben por completo.

Los asientos delanteros del Toyota Corolla son buenos, aunque la mayoría de las personas encontrarán su almohada un poco pequeña. Pero la espalda apoya perfectamente a la persona, y la tapicería combinada tenaz no cae en giros bruscos. El Corolla es aún más espacioso detrás del Volkswagen Jetta porque el ancho del compartimiento de pasajeros del automóvil japonés es más grande. Por supuesto, esto no significa que los tres hombres grandes se sientan cómodos cómodamente en la parte trasera del Toyota Corolla, pero para tres personas promedio hay suficiente espacio. La comodidad en forma de salidas de aire en el túnel central y los reposabrazos también están presentes en el sedán compacto de Toyota, aunque no es tan conveniente usarlos como en el competidor alemán.

Dinámica

Vea cómo el Jett se mostrará contra el Corolla en la dinámica, lo que más quiero es que todos los autos estén equipados con motores con una capacidad de 122 caballos de fuerza. La aceleración del Volkswagen Jetta se puede denominar dinámica solo condicionalmente; después de todo, a bajas revoluciones, el motor turbo se comporta de manera bastante flemática, respondiendo de mala gana al pedal del acelerador. Pero luego el auto se precipita fácilmente hacia adelante y aumenta la velocidad de manera constante. La transmisión automática Volkswagen Jetta funciona de manera muy eficiente: en entornos urbanos no permite que el automóvil pierda el ritmo necesario para maniobras rápidas, y en la carretera, la transmisión ahorra combustible al conectar las marchas superiores a tiempo. El consumo de combustible de Volkswagen es simplemente fenomenal para un automóvil con tales características: cuando se conduce a una velocidad estable, se puede mantener entre 6 y 7 litros / 100 km.

Además, la prueba puede mostrar que es mejor: una transmisión robotizada Jetta o un variador Toyota Corolla. Al principio, parece que la versión de Toyota es más avanzada, ya que el automóvil japonés arranca muy rápido y le brinda al conductor todas las condiciones para realizar adelantamientos rápidos. Sin embargo, así es como se comporta solo a velocidades de la ciudad: después de alcanzar los 80 km / h, el Toyota Corolla comienza a perder la aceleración y cruza la marca a 100 km / h más tarde que Volkswagen. A una velocidad de 120 km / h, la aceleración rápida no puede esperar: presionar el pedal del acelerador provoca un salto brusco en las revoluciones, pero el automóvil casi no cambia la velocidad del movimiento.

Comodidad

Si elige un Volkswagen Jetta o Toyota Corolla, entonces debe saber que el manejo automático alemán es mucho mejor. Por supuesto, la suspensión envía golpes muy fuertes al salón, pero como resultado, el automóvil conserva la estabilidad direccional perfecta y reacciona muy rápidamente a un giro de la dirección. También cabe destacar la ausencia total de bancos, lo que también es un mérito del tren de rodaje Volkswagen bien desarrollado.

Especificaciones tecnicas

El coche hace	Volkswagen Jetta	Toyota Corolla
País de fabricación:	Alemania (Construir - Rusia)	Japón (Construir - Rusia)
Tipo de cuerpo:	Sedan	Sedan
Número de lugares:	5	5
Número de puertas:	4	4
Capacidad del motor, cúbico. cm:	1390	1598
Poder, l. c./about min.	122/5000	122/6000
Velocidad máxima, km / h:	202	195
Aceleración a 100 km / h, desde:	9,8	10,5
Tipo de unidad:	Frente	Frente
CAT:	7 transmisión automática	CVT
Tipo de combustible:	Gasolina A-95	Gasolina A-95
Consumo por 100 km:	En la ciudad de 7.7 / Fuera de la ciudad 5.0.	En la ciudad de 8.2 / Fuera de la ciudad de 5.3.
Longitud, mm:	4644	4620
Ancho, mm:	1778	1775
Altura, mm:	1482	1465
Espacio libre, mm:	160	150
Tamaño del neumático:	195/65 R15	195/65 R15
Peso en vacío, kg:	1400	1290
Peso total, kg:	1850	1760
Capacidad del tanque de combustible:	55	55

Al elegir un Jetta o un Corolla, también debe comprender que el sedán compacto japonés es mucho más suave que los grandes baches. Sin embargo, responde con rollos profundos en las esquinas y reacciones lentas a la dirección. Además, la insonorización del Toyota Corolla transmite sonidos bastante fuertes en la cabina, lo que dificulta que el auto se sienta muy cómodo.

Fronteras delgadas

Ya es inútil dividir el mundo del automóvil en Europa y Asia: los automóviles se están acercando en sus características y calidad de rendimiento. Sin embargo, Toyota Corolla es todavía medio paso más bajo que el competidor alemán en manejo y dinámica. Pero el Volkswagen Jetta no es tan cómodo en una carretera mala y no puede presumir de la misma fila trasera de asientos.