Comparación de kia rio y renault sandero: ¿practicidad sobre

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Los hatchback de clase económica se consideran autos que no compran para una vida lujosa: son buenos para transportar alimentos del supermercado, de la familia al país e incluso el transporte de carga voluminosa con los asientos traseros plegados. Las reseñas de los propietarios dicen que Renault Sandero hace frente con éxito a todas las tareas asignadas. Sandero tiene la forma adecuada: su cuerpo redondeado habla del uso racional de cada milímetro de espacio. Pero el rival en la clase de presupuesto KIA Rio tiene una apariencia bastante elegante. ¿Le impedirá que se desempeñe adecuadamente en una competencia donde se valora la practicidad? ¿Quién puede ganar el título del mejor compañero de familia, Kia Rio o Renault Sandero?

Kia Rio o Renault Sandero, cuyo hatchback es más adecuado para una familia

Kia Rio o Renault Sandero, cuyo hatchback es más adecuado para una familia

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Viajes - con o sin carga

La amplitud

La principal característica de este tipo de automóvil es la cantidad de equipaje y la facilidad de uso del compartimiento de carga. En este Renault Sandero no es inferior incluso a los vehículos más grandes: con el sofá trasero completamente desplegado, todavía hay 320 litros de espacio al nivel del vidrio. En Renault, puede hacer un largo viaje, así como llevar a los niños con el equipaje al pueblo, a los abuelos. Además, Sandero es muy conveniente para plegar los asientos, dejándolos hacia delante en la proporción de 40:60; esta operación no toma más de 10 segundos por cada mitad. Eso es justo cuando se forma un sofá completamente plegado en el maletero del Renault Sandero con un volumen de 1,2 metros cúbicos, un paso suficientemente alto, lo que no es deseable cuando se transportan productos frágiles. Además, el parachoques trasero del automóvil no está protegido contra daños: la falta de un forro de plástico facilita el rasguño del kit Renault con objetos duros.

Coche Renault Sandero cuenta con un gran espacio de carga.

Coche Renault Sandero cuenta con un gran espacio de carga.

Al abrir la pequeña puerta trasera del KIA Rio, no espera ver un enorme maletero, sin embargo, la realidad resulta aún más modesta de lo que se esperaba: el volumen de las ventanas es de solo 220 litros. E incluso plegar los asientos traseros no salva la situación: al final, podemos obtener un espacio con una capacidad de hasta 923 litros, que es casi 0,3 metros cúbicos menos que el Renault Sandero. Parece que el lote de este coche - las rutas interurbanas entre la casa, el supermercado y el trabajo. Incluso visitar una tienda de electrodomésticos se volverá difícil: la apertura de la quinta puerta del KIA Rio es bastante estrecha y doblar los asientos requiere algo de tiempo. También puede observar la formación de escalones, que forman el sofá plegado KIA; su altura no es inferior a la de Sandero.

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

Для перевозки крупной бытовой техники багажник Kia Rio не подойдёт

Suspensión

Hablando del chasis, debe comenzar de inmediato con KIA Rio: muchos propietarios de tales autos se quejan de la extrema rigidez de todos los elementos de suspensión, incluso en la ciudad. La salida en un camino rural se convierte en un verdadero tormento: generalmente el interior tranquilo de Río está lleno de una explosión, y los pasajeros se sienten a golpes incluso a través de asientos suaves y cómodos. Pero KIA Rio no es en vano los coches más sin conductor en la clase de presupuesto: el coche mantiene bien la línea recta establecida por el conductor y no permite que los bancos rueden incluso en giros bastante bruscos. Debe tenerse en cuenta, y una sensación de confianza en las maniobras, lo que le da a un hombre KIA: puede atacar suavemente la corriente, sin preocuparse por posibles errores.

Prueba de manejo del coche KIA Rio:

Si comparamos el Kia Rio y el Renault Sandero, a ambos autos difícilmente se les puede llamar un modelo de comodidad: en las curvas de la autopista Renaul Sandero, olas de asfalto fundido y el volante se mueve de forma tangible al tocar grandes grietas y juntas de la superficie de la carretera. Pero todas las ventajas de la suspensión Renault se revelan fuera de las autopistas principales: su consumo de energía supera significativamente las características similares de los competidores entre los automóviles de bajo costo. Sandero soporta con confianza el impacto de los pozos que son típicos de las carreteras provinciales y le permite mantener un ritmo elevado en la imprimación o grava. Eso es solo para evitar una cáscara profunda: al golpearlo, Renault Sandero pone al conductor muy nervioso debido a las constantes fluctuaciones del volante y un retorno muy pesado al nivel anterior de la altura del recubrimiento.

Prueba de conducción del coche Renault Sandero:

Línea eléctrica

Comparando las cajas de engranajes, la diferencia entre Rio y Sandero es muy difícil de identificar: ambos tienen relaciones de estiramiento y movimientos de palanca bastante largos. Es solo que Renault Sandero requiere movimientos de brazos particularmente amplios: si el auto tiene un reposabrazos opcional, el conductor lo golpea constantemente con un codo. El motor de Renault no causa ningún entusiasmo: la unidad de ocho válvulas tira con mucha confianza, pero no permite realizar aceleraciones rápidas. Esto se ve facilitado por un pesado pedal de gas con un amortiguador, que se instala para mejorar la eficiencia. Sin embargo, como en el caso de la suspensión Renault Sandero, todas las ventajas del motor se manifiestan fuera de la pista: un par considerable a bajas revoluciones le permite controlar con gran precisión la velocidad del automóvil, manejando con confianza las principales irregularidades, sin temor a dañar el fondo y el kit de cuerpo de plástico.

Especificaciones tecnicas
El coche haceKIA RioRenault Sandero
País de fabricación:Corea (Construir - Rusia)Rumania (Construir - Rusia)
Tipo de cuerpo:HatchbackHatchback
Número de lugares:55
Número de puertas:55
Capacidad del motor, cúbico. cm:13961598
Poder, l. c./about min.107/630082/5000
Velocidad máxima, km / h:183172
Aceleración a 100 km / h, desde:11,111,9
Tipo de unidad:FrenteFrente
CAT:5 MKPP5 MKPP
Tipo de combustible:Gasolina AI-95Gasolina AI-95
Consumo por 100 km:En la ciudad de 7.6 / Fuera de la ciudad 4.9.En la ciudad de 9.8 / Fuera de la ciudad 5,8.
Longitud, mm:39904080
Ancho, mm:17001733
Altura, mm:14701523
Espacio libre, mm:157155
Tamaño del neumático:185/65 R15185/65 R15
Peso en vacío, kg:10801078
Peso total, kg:15301540
Capacidad del tanque de combustible:4350

Una unidad de potencia más compacta en el KIA Rio tiene un carácter fundamentalmente diferente: para moverse con confianza en el flujo, es necesario mantener las revoluciones a más de 3000 por minuto. Esto provoca un mayor consumo de combustible y también reduce significativamente el confort acústico; a veces, el ruido del motor de Rio se vuelve tan fuerte que dificulta que las personas en la cabina puedan hablar. Pero el coche no tiene igual en conducción rápida: el KIA tiene una aceleración muy rápida de hasta 100 km / h, así como un indicador de velocidad máxima alta. Eso es solo para manejar la irregularidad de los caminos rurales en el KIA Rio incómodo, manejar la carga a bajas revoluciones tan incómodo que un conductor inexperto puede ahogar fácilmente el motor.

Presentable y equipado.

En la cabina

Las fallas en el diseño de la cabina del Renault Sandero están compensadas por la practicidad y el confort.

Las fallas en el diseño de la cabina del Renault Sandero están compensadas por la practicidad y el confort.

Los propietarios de las primeras ediciones de Logans, que siembran en el Renault Sandero, experimentarán un ligero choque: los contornos de la cabina. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru seguía siendo reconocible, sin embargo, su calidad y comodidad aumentaron en varios niveles a la vez. Los dispositivos Renault están empotrados en tres pozos profundos con contornos plateados, y en la consola central, Sandero es un centro multimedia de alta calidad con soporte para muchas tecnologías modernas. Aquí hay solo un marco plateado alrededor de la consola en sí mismo, donde se reflexiona sobre el ajuste barato y no el lujo que los desarrolladores intentaron alcanzar. Los asientos delanteros de Sandero son muy cómodos: permiten que incluso personas muy grandes se sienten en ellos, pero no proporcionan un soporte lateral adecuado para nadie. El Renault Sandero también es muy cómodo en la parte posterior: una gran distancia a la primera fila de asientos y un techo bastante alto permiten que tres adultos se sienten en el sofá sin mayores inconvenientes.

Si elige la estética de la cabina entre el Kia Rio y Sandero, el auto coreano, por supuesto, gana la competencia, según los principios de la organización, se parece más a algún tipo de Volkswagen. Por supuesto, en la configuración básica, Río no puede presumir de un excelente equipo, pero por un cargo adicional puede solicitar los siguientes servicios:

  • Sistema multimedia con navegación y 6 altavoces de audio.
  • Climatizador automático en la cabina.
  • Plena potencia.
  • Airbags, incluyendo laterales para los asientos delanteros.

    Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

    Салон Kia Rio имеет лучшие качества в эстетическом плане

Los dispositivos se leen con mucha claridad y no producen deslumbramiento debido a la ubicación en los pozos, como Renault Sandero; solo se reclama la pantalla muy pequeña de la computadora de viaje KIA Rio. Se quejan de los asientos delanteros solo debido a la tendencia de la tela de tapicería a juntarse en los pliegues de la almohada; la suavidad y la eficacia del soporte lateral de los asientos son bastante satisfactorios. Pero detrás del Río tendrá que hacer espacio, ya que el espacio para tres adultos no es suficiente. Lo peor de todo es que la falta de espacio para las piernas se complementa con el techo colgante del KIA, que puede ser golpeado en golpes graves.

Стеререр

Uno de los últimos factores a los que los compradores de hatchback de presupuesto prestan atención es la belleza de la apariencia. Sin embargo, los creadores de KIA Rio parecen haber invertido su alma en el trabajo de diseño: el auto se ve muy moderno y de moda. Por supuesto, el sedán de Río similar tiene un aspecto un poco más armonioso, pero el hatchback con su borde posterior afilado atrae la atención en el tráfico de la ciudad. La parte más estética del exterior del automóvil coreano es la iluminación: los faros delanteros alargados le dan agresividad, y el edificio ligeramente redondeado se combina armoniosamente con la abultada quinta puerta del KIA Rio.

Coche KIA Rio tiene un aspecto moderno y moderno.

Coche KIA Rio tiene un aspecto moderno y moderno.

En su contexto, Renault Sandero parece bastante simple: la línea del techo se eleva hacia arriba y solo en los últimos centímetros comienza a caer. Los faros estrechos de Renault y una pequeña rejilla hacen que la parte delantera sea muy sencilla. El ángulo de visión óptimo en el Renault Sandero es desde la parte posterior, cuando los bordes afilados de su parachoques y la quinta puerta se hacen visibles.

El aspecto del coche Renault Sandero no difiere de sofisticación especial.

El aspecto del coche Renault Sandero no difiere de sofisticación especial.

Empezar a elegir

La mayoría de los expertos en automoción están de acuerdo en que el KIA Rio es un automóvil puramente urbano, en este elemento se siente muy bien gracias a su manejo preciso y su potente motor. Pero vale la pena adquirir Renault Sandero, si viajas a menudo fuera de los asentamientos, es bien tolerado por las irregularidades. Además, Sandero es muy práctico debido a la gran cantidad de equipaje y mucho espacio en la última fila de asientos. Pero desde el manejo de Renault en la carretera, es difícil de disfrutar: hay sacudidas en la dirección de pequeños defectos en la superficie de la carretera y una fuerte acumulación que asusta a los pasajeros.

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