>
Cambiar o comprar un automóvil siempre es un tipo de experiencia para cualquier motorista. Para cualquier conductor quiere obtener lo mejor de todas las opciones posibles para su propio dinero. Es para fines comparativos de algunos automóviles con otros y para ayudar a elegir a un entusiasta de los automóviles. Se publican diversas revisiones de nuevos productos o vehículos que ya son queridos por los clientes. En este artículo, veremos dos modelos de autos populares y algo similares, y en algunos aspectos diferentes, y determinaremos cuál es mejor: el Citroën C4 u Opel Astra.
Automóviles ensamblados en Rusia Citroen C4 u Opel Astra, ¿cuál es mejor?
На первый взгляд эти машины во многом похожи. Обе они собираются на территории Российской Федерации, но при этом разрабатываются европейскими инженерами, имеют кузов hatchback. Но в остальном характеристики автомобилей существенно отличаются. Итак, какой же автомобиль лучше?Читать далее о сравнении Citroen C4 и Opel Astra-->
Primera impresion
Vamos a empezar con los datos externos. Citroen sin duda merece miradas de admiración: los faros inclinados y un emblema que se extiende por todo el ancho del capó le dan al coche una originalidad especial. La brillante imagen del Citroën C4 justifica las tarifas, y un precio razonable, combinado con un paquete no pobre, atrae al segmento principal de compradores.
Coche Citroen C4 сочетает в себе яркий образ и адекватную цену
Astra no es nada extra destacable esta vez. Aunque sus "ojos" también están guiñando el ojo y la impresión general del auto, la modelo se ha vuelto mucho más bonita. En general, el coche es bastante práctico y cómodo.
Comodidad y practicidad - características del coche Opel Astra.
Que hay dentro
El espacio interno del Opel Astra se caracteriza por materiales de alta calidad y una cuidadosa previsión de las minucias. La ergonomía razonable merece una atención especial: los controles son muy convenientes para el conductor y la columna de dirección se ajusta a la altura de este último. Los asientos, a su vez, son muy cómodos debido a la rigidez moderada y al excelente soporte lateral.
En la cabina de Opel Astra todo está pensado hasta el más mínimo detalle.
C4 por dentro y en absoluto caro. Los dispositivos convencionales aquí son reemplazados por sus homólogos de LCD, cuya luz de fondo se puede ver claramente en la noche, ¡incluso desde la calle! Y el centro inamovible del volante introduce inicialmente incluso a los conductores más experimentados en un estupor. La cosa es que cuando el volante gira, solo se mueve su llanta, lo que, debido a que no está acostumbrado, provoca un ligero pánico en la carretera. Pero, como todo lo nuevo, puedes acostumbrarte rápidamente. Sobre la ergonomía en el Citroen C4. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru se puede decir que no es demasiado exitoso. Los asientos no son los más cómodos, no hay suficiente espacio en el área de los pedales y la secuencia de cambio de marchas no es demasiado clara en la transmisión automática.
El interior del automóvil Citroën C4 se caracteriza por la presencia de un tablero de instrumentos de cristal líquido.
Poco sobre lo principal.
El coche hace | Opel Astra | Citroen C4 |
País de fabricación: | Alemania (construir Rusia) | Francia (construir Rusia) |
Tipo de cuerpo: | hatchback | hatchback |
Número de lugares: | 5 | 5 |
Número de puertas: | 5 | 5 |
Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1364 | 1397 |
Poder, l. c./about min. | 140/6000 | 95/6000 |
Velocidad máxima, km / h: | 200 | 182 |
Aceleración a 100 km / h, desde: | 10,2 (MKPP) | 9.3 (MKPP) |
Tipo de unidad: | frente | frente |
CAT: | 6 MKPP | 5 MKPP |
Tipo de combustible: | gasolina AI-95 | gasolina AI-98 |
Consumo por 100 km: | ciudad 10.6; pista 6.4 | mixto 6.1 |
Longitud, mm: | 4419 | 4329 |
Ancho, mm: | 1814 | 1789 |
Altura, mm: | 1510 | 1498 |
Espacio libre, mm: | 145 | 175 |
Tamaño del neumático: | 225 / 65.17 | 216 / 65R16 |
Peso en vacío, kg: | 1373 | 1275 |
Peso total, kg: | 1870 | 1720 |
Capacidad del tanque de combustible: | 56 | 60 |
Pero comenzar solo a partir de estos indicadores al elegir a favor de Citroen u Opel es bastante estúpido. Sería más racional observar los indicadores que realmente representan el valor principal.
- Características de carrera.
Opel Astra cuenta con una suspensión realmente exitosa, que le permite moverse sin problemas y en silencio en cualquier superficie de carretera de calidad. Pero Citroen hace que el conductor y los pasajeros se estremezcan nerviosos ante los más pequeños baches de la carretera. Y la gestión del Astra es mucho más fácil que la del Citroen de este modelo.
- Aceleración a cientos.
Aquí, la palma sostiene el Citroen C4. Se acelera mucho más rápido que su oponente, y en marchas más altas, este auto se comporta más activamente. Y todo por una transmisión más corta. Exactamente mirando esta característica, se convierte en una pena que la administración de Citroen dista mucho de ser ideal. El overclocking más dinámico del Opel se ve obstaculizado por el sistema de estabilización en la carretera de invierno. Pero la capacidad de control de los Asters puede ser un ejemplo para otros fabricantes: literalmente, puede conducir automóviles con el dedo. Pero esto se refiere, sobre todo, a un modo de conducción tranquila. Además, desafortunadamente, el coche no responde con demasiada claridad a las acciones del volante, se siente el balanceo de la carrocería:
- Confort acústico.
Aquí está el líder Opel Astra. Se comporta con dignidad y en pequeñas irregularidades, y más golpes tangibles. Pero el Citroën C4 ya puede oír el motor con 3 mil revoluciones. Además, iba acompañado de neumáticos de automóviles. Y en cualquier rango de velocidad.
- Seguridad activa y pasiva..
Este artículo es muy pensado precisamente por los franceses. Como en todos los modelos anteriores, el Citroën C4 cuenta con todo lo necesario para un movimiento seguro, incluso si el automóvil es el equipo más simple. En los modelos más caros, hay airbags del lado del pasajero, cortinas delanteras y traseras, sistemas antideslizantes y sistemas de estabilización de movimiento. Opel Astra también está bastante preparado para posibles accidentes en la carretera. Bolsas de aire frontales y laterales, cinturones de seguridad con pyronatyazhiteli, un cuerpo que recibe un golpe, e incluso pedales removibles en el área de su nudo: todo esto permite que el modelo proteja a los pasajeros y al conductor bastante bien en cualquier situación.
- Mantenimiento.
En Citroen C4 el intervalo de servicio es igual a quince mil kilómetros. Esto reemplaza lo siguiente: aceite, filtro de aceite, así como filtros de cabina y aire. El mantenimiento gratuito incluye pruebas de computadora y diagnósticos en ejecución. Y si hablamos de averías, lo más frecuente es que los propietarios noten la falla de los sensores electrónicos, los problemas con el pedal del acelerador, la caja de cambios automática y algunos otros.
Prueba de manejo de un coche Citroen C4:
Opel Astra difiere la garantía de fábrica en un año sin limitar el kilometraje. El intervalo para cambiar el aceite y otros procedimientos técnicos menores sigue siendo el mismo quince mil.
Prueba de manejo del coche Opel Astra:
Al prestar atención a otras características técnicas de estos dos modelos de autos, de hecho, es bastante difícil decir quién gana la batalla del Opel Astra o Citroen C4. Cada uno de ellos es bueno a su manera en uno, pero inferior a otro en algunos aspectos. Por lo tanto, al hacer una elección antes de comprar o cambiar un automóvil, uno debe escuchar el "corazón del motorista" en uno mismo. Después de todo, nunca falla.