>
Parecen hermanos
Con el advenimiento del nuevo subcompacto japonés Datsun on-Do (Datsun on-DO), surgió un dilema ante el comprador nacional: ¿vale la pena dar preferencia a la media marca o elegir VAZ Lada Granta? En esta revisión, intentaremos determinar cuál de ellos, Datsun o Grant, prevalecerá en las vastas extensiones de las autopistas rusas en un futuro cercano.
Los autos Datsun on-DO y Lada Granta, ¿son todos iguales?
Все дело в том, что при создании Datsun on-DO за основу была взята именно Granta. Следует понимать, что они имеют не такие уж большие отличия, особенно с технической стороны. Хотя, конечно, каждой из них присущи индивидуальные особенности. Детальное рассмотрение каждой из характеристик помогут нам понять, чем отличается Датсун от Гранты.Читать далее о сравнении автомобилей Datsun on-DO и Lada Granta-->
Característica comparativa
Similitudes generales
Ambos coches tienen una serie de similitudes comunes, a pesar del hecho de que pertenecen a líneas de modelos de diferentes fabricantes. El principal es el uso de la misma plataforma para los dos modelos, que originalmente pertenecía a Grant. Ambos coches están diseñados para 5 asientos de pasajeros con una excelente ergonomía de cabina.
| El coche hace | Lada Granta | Datsun on-DO |
| País de fabricación: | Rusia | Japón (construir Rusia, Tolyatti) |
| Tipo de cuerpo: | sedan | sedan |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de puertas: | 4 | 4 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1596 | 1596 |
| Poder, l. c./about min. | 82/5600 | 87/5100 |
| Velocidad máxima, km / h: | 164,5 | 165 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 12.5 (transmisión manual), 12 (transmisión automática) | 12,2 (MKPP) |
| Tipo de unidad: | frontal transversal | frontal transversal |
| CAT: | 5 manuales, 5 automáticos | 5 MKPP |
| Tipo de combustible: | gasolina AI-95 | gasolina AI-95 |
| Consumo por 100 km: | ciudad 9.3; pista 6.1 | ciudad 9; carretera 5.8 |
| Longitud, mm: | 4260 | 4337 |
| Ancho, mm: | 1700 | 1700 |
| Altura, mm: | 1500 | 1500 |
| Espacio libre, mm: | 160 | 174 |
| Tamaño del neumático: | 175/70 R13 | 185/60 / rah 14185/55 / rah 15 |
| Peso en vacío, kg: | 1040 | 1160 |
| Peso total, kg: | 1515 | sin datos |
| Capacidad del tanque de combustible: | 50 | 50 |
Tanto Datsun como Granta están perfectamente adaptados a las condiciones de las carreteras rusas y tienen una distancia al suelo de más de 16 cm. Gracias a esta distancia al suelo, los baches y huecos en las carreteras no crean grandes obstáculos para la conducción.
La potencia del motor en ambos modelos no es una gran diferencia, y su volumen es de 1.6 litros, lo que los relaciona con la clase de autos económicos y económicos.
Cuerpo e interior
Al crear Datsun on-DO, los japoneses tomaron a Lada Grant como la base
Al desarrollar el diseño del cuerpo del Datsun, los ingenieros japoneses tomaron el cuerpo del Lada Grant como base, y cambiaron la forma del parachoques, la parrilla y los faros. Además, el diseño del pilar trasero se modificó y fortaleció, y el propio cuerpo se hizo 77 cm más largo, lo que aumentó el volumen del maletero a 530 litros, lo que es 10 litros más que el modelo original.
Los fabricantes de automóviles Lada Granta intentan tener en cuenta las necesidades de los conductores rusos.
El techo y las puertas no han cambiado, son absolutamente idénticos en ambos modelos. Pero con las ruedas, las cosas son diferentes: para Datsun on-DO no hay ruedas de 13 pulgadas, y se completarán con discos de 14 pulgadas estampados o discos de metales de bajo punto de fusión en 15
Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. 
adom.ru El interior del automóvil Datsun on-DO tiene un aspecto más moderno.
En el interior había los mismos paneles de las puertas, dispositivos VAZ, unidad de control de clima. Aunque el Datsun interior tiene un aspecto un poco más moderno: destaca la consola y el eje del volante de volumen, algo así como el Nissan, los tonos negros del interior con detalles plateados, un plano superior modificado del panel, un nuevo deflector, sistema de audio de doble diodo, Bluetooth, ranuras para USB y SD.
El acabado interior del automóvil de Lada Granta se realiza de acuerdo con los cánones de la industria automotriz nacional
Motor y caja de cambios
La comparación de Datsun y Lada Grant en unidades de potencia no tiene sentido, ya que Datsun on-DO está equipado con motores VAZ con ocho litros y una capacidad de 87 litros. c. La ventaja de este motor es un grupo de biela-pistón ligero. Con un motor de 87 caballos de fuerza se instalará una caja de cambios de 5 velocidades.
Prueba de conducción del coche Lada Granta:
Существенным недостатком sedanа Datsun on-DO является отсутствие конструктивной возможности в установке автоматической коробки передач. Автоматику будут ставить только на хэтчбек и работать она будет в комплексе с восьмиклапанным двигателем, поскольку шестнадцатиклапанными Datsun комплектовать не будут вообще. Поэтому, если в качестве выбора для отечественного автолюбителя представляется 16-клапанная Гранта лифтбек или Датсун хэтчбек с 8-ю клапанами, то очевидным фаворитом здесь будет LADA.
Arquitectura del chasis
Para los desarrolladores japoneses, la primera prioridad era lograr la adaptación completa de Datsun a todas las carreteras rusas. Y aunque la arquitectura en sí se dejó igual que en Grant, después de haber realizado su reconfiguración completa, el comportamiento en el camino del primer modelo difiere significativamente del segundo. La calidad de los estabilizadores, amortiguadores y resortes en los modelos japonés y ruso es exactamente la misma, solo el Datsun ha cambiado ligeramente el diseño de estas piezas. El sistema de frenos también ha sufrido cambios y mejoras. Se ha mejorado el rendimiento de la almohadilla, el reforzador de vacío y el montaje del pedal.
Aislamiento de ruido y opciones adicionales.
En cuanto a los problemas de aislamiento del ruido interior, hay algo para comparar a Grant y Datsun, ya que este último ha superado significativamente a Lada Granta. Los japoneses han mejorado las características del material, desde el cual se cortan las alfombrillas de los escudos del piso y del motor, los arcos de las ruedas traseras están equipados con forros de los arcos de las ruedas de fieltro, se instalan tapones adicionales que absorben el sonido. Además, para reducir el nivel de ruido en Datsun on-DO, se modificó la forma de los retrovisores exteriores, la caja de cambios y el sistema de escape.
Prueba de manejo del coche Datsun on-DO:
En el conjunto principal de opciones no hay diferencias especiales entre los modelos. Pero el Datsun adicional en la configuración básica estará equipado con soportes isofix, airbag del conductor, asientos delanteros con calefacción eléctrica.
Conclusiones
La pregunta de cuál es mejor, Grant o Datsun, es bastante difícil de dar una respuesta definitiva. Aquí el papel decisivo lo desempeñan las preferencias personales del conductor en relación con la comodidad, la disponibilidad de una transmisión automática o manual, el ruido de la cabina, el precio y otros factores. Aunque Datsun on-DO tiene un gran número de mejoras y adiciones cualitativas, tecnologías de producción más modernas, no deja de tener ciertas desventajas. En su mayor parte, su elección dependerá de detalles menores, ya que en general las máquinas son exactamente iguales. Si el artículo le fue útil, comparta su opinión dejando un comentario a continuación.
