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На профильных автомобильных форумах нередко задают вопрос — какой бюджетный автомобиль стоит приобрести в качестве первого после отечественной машины — Хендай Акцент или Киа Спектра? Огромная популярность этих транспортных средств обуславливает значительное количество ответов, однако большинство из них сводится к утверждению — автомобили построены на одной платформе, поэтому существенной разницы между ними нет. Действительно ли между Hyundai Accent и Kia Spectra можно ставить знак равенства?
Hyundai Accent y Kia Spectra: una comparación de los empleados estatales de Corea
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Mirada rapida
Trabajadores honrados
Si coloca los autos cerca, entonces su relación será claramente visible, de hecho, las marcas KIA y Hyundai son parte de una preocupación. Sin embargo, entre los dos "hermanos" para encontrar al anciano será fácil: Spectra tiene un tamaño más grande, así como ruedas de mayor diámetro en comparación con Accent. De lo contrario, son muy similares: las mismas líneas suaves, de moda en el diseño automotriz de los años 90, rejillas estrechas y faros redondos. Eso es solo que el Kia Spectra resaltó un poco más claramente el maletero, mientras que el Accent, bajó en el estilo de los lomos.
Coche Hyundai Accent отличается багажником на манер лифтбека
Al comparar el Accent con el Spectra, uno puede descuidar un factor como el despeje del suelo: es casi igual en ambos autos. Sin embargo, Hyundai puede ofrecer una distancia al suelo de 10 mm más, a pesar del menor diámetro de las ruedas, en combinación con un voladizo delantero corto, esto permitirá que hooligan salte en bordillos pequeños y supere otras irregularidades urbanas. Pero en la visibilidad, el Accent obviamente perderá ante Spectra, sus espejos tienen un área más pequeña y también se reducen en la base. En condiciones de flujo urbano denso, esto puede crear un problema si necesita cambiar rápidamente una fila.
El coche Kia Spectra de mayores dimensiones y ruedas de mayor diámetro.
¿Es la simplicidad una garantía de fiabilidad?
Al igual que en el exterior, los salones de autos recuerdan el siglo pasado, que ya no existe. Al mismo tiempo, el gran Spectra parece arcaico, a pesar de la amplia lista de equipos modernos. Los enormes deflectores no recuerdan algo sobre Moskvich, no sobre los "europeos" usados de los 70-80, que fueron importados masivamente en nuestro país dos décadas antes. El tablero de instrumentos está completamente adaptado al estilo americano: muchas escalas pequeñas en el Kia Spectra, así como la digitalización adicional del velocímetro en millas, no contribuyen a la rápida percepción de la información vial necesaria. En este contexto, las cubiertas de los compartimientos para las bolsas de aire, así como la grabadora de radio de CD, parecen hola desde el futuro: diluyen un poco el salón KIA, lo que permite que esté más presentable.
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adom.ru el coche Kia Spectra está hecho en un estilo arcaico
Sin embargo, se puede perdonar a la máquina por la simplicidad de su apariencia por la increíble comodidad de aterrizaje. Низко расположенная подушка достаточно мягкая, а спинки в Spectra хорошо профилированы и могут настраиваться под индивидуальные потребности каждого водителя. Вот только все преимущества таких сидений могут оценить в основном высокие люди — возможности подъема подушки не предусмотрено. Сзади также достаточно много пространства — нет нужды широко расставлять ноги, пытаясь обхватить ими кресло первого ряда. Немалая ширина, которой обладает Kia Spectra, также позволяет садиться в нее втроем без существенных неудобств даже в дальней дороге.
Dentro de Hyundai Accent гораздо больше современных элементов
Si comparas quién es mejor por conveniencia: Accent o Spectra, entonces la elección claramente no será a favor del primero. Sus asientos son en muchos aspectos similares a los de KIA, pero los espacios en la primera y la segunda fila son mucho más pequeños. Debido a esto, el ajuste reclinado parece ser una burla: las rodillas de una persona descansan en el panel frontal o en la parte trasera del asiento delantero, y se ve forzado a cambiar constantemente la posición de su cuerpo, tratando de tomar un descanso de la presión continua que causa dolor después de un largo tiempo. El sofá trasero Hyundai Accent también se diferencia de apretado: menos del ancho del Kia Spectra no permite que se sienten tres largos aquí sin una sensación de estrechez y rigidez.
| El coche hace | Hyundai Accent | Kia Spectra |
| País de fabricación: | Corea (Construir - Rusia) | Corea (Construir - Rusia) |
| Tipo de cuerpo: | Sedan | Sedan |
| Número de lugares: | 4 | 4 |
| Número de puertas: | 5 | 5 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1495 | 1599 |
| Poder, l. c./about min. | 102/5800 | 105/5800 |
| Velocidad máxima, km / h: | 181 | 186 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 10,5 | 11 |
| Tipo de unidad: | Frente | Frente |
| CAT: | 5 Manual / 4 Automático | 5 Manual / 4 Automático |
| Tipo de combustible: | Gasolina AI-95 | Gasolina AI-95 |
| Consumo por 100 km: | En la ciudad de 9.9 / Fuera de la ciudad 6,1. | En la ciudad de 9.1 / Fuera de la ciudad 5.5. |
| Longitud, mm: | 4235 | 4480 |
| Ancho, mm: | 1670 | 1735 |
| Altura, mm: | 1395 | 1470 |
| Espacio libre, mm: | 170 | 160 |
| Tamaño del neumático: | 175/70 R13 | 195/60 R15 |
| Peso en vacío, kg: | 1176 | 1170 |
| Peso total, kg: | 1555 | 1720 |
| Capacidad del tanque de combustible: | 45 | 55 |
А вот оформление передней панели у Accent отличается неожиданной свежестью — оно уже больше напоминает о двадцать первом веке. Прямоугольные дефлекторы выглядят достаточно строго, а приборы лишены неудобной оцифровки в милях, а также чересчур крупных линий шкал, отвлекающих от чтения необходимых показателей. Однако если присматриваться повнимательнее, то и Hyundai Accent не является иконой стиля — в глаза бросается откровенно бесполезная кассетная магнитола, а также примитивные вращающиеся рукоятки контроля микроклимата в салоне. Достаточно бедно выглядит и двухспицевый руль, изготовленный из скользкого пластика — однако, в целом интерьер настраивает на более бодрый лад, чем в Kia Spectra.
En el camino
Un poco sobre la dinámica de
Si establece un objetivo para descubrir qué es mejor, Accent o Spectrum, entonces, en términos de dinámica, estas máquinas estarán en dos polos opuestos, brindando placer a las personas con diferentes rasgos de carácter. Comencemos con el "hermano menor" Hyundai: su motor de 1.5 litros nominalmente tiene 3 caballos de fuerza menos que el Spectra. Sin embargo, en la práctica, resulta más rápido y más conveniente para gestionar la carga. Olvídese de los amortiguadores de “roble” del pedal del acelerador: nuevamente saludamos el pasado, pero ya no deprime, sino que hace que el niño se regocije con cada aceleración poderosa, olvidándose de la ecología y la economía, por lo que crearon amortiguadores. El límite de 100 km / h Hyundai Accent supera en solo 10,5 segundos: ¡un excelente indicador del presupuesto y el transporte algo anticuado!
Prueba de manejo del coche Hyundai Accent:
Sin embargo, algunas palabras sobre la rentabilidad, dijimos no en vano: el automóvil consume incluso más combustible que el Kia Spectra, que tiene 0,1 litros adicionales de volumen de trabajo. Los propietarios de Hyundai Accent con experiencia se quejan de que a veces el consumo de la ciudad supera los 10 litros y puede alcanzar hasta 12-13, pero con un recorrido tranquilo y medido se puede mantener entre 8 y 9 litros. La caja de cambios más común es un manual de cinco velocidades con unos pocos golpes largos y una completa falta de problemas graves. Pero la máquina automática de cuatro etapas ha demostrado ser mala: no solo no se distingue por su confiabilidad, sino que también deteriora considerablemente la dinámica cuando la cabina está completamente cargada.
В сравнении Kia Spectra или Hyundai Accent более крупная машина ожидаемо проигрывает в динамике, несмотря на мощность, равную 105 лошадиных сил. В этом виноваты базовые настройки — они отклонены в сторону комфортабельности, а не зажигательной динамики, которой отличается Accent. Y mucho mejor: el Kia Spectra con sus arranques suaves y sus respuestas levemente amortiguadas al pedal del acelerador seguramente tranquilizará a los conductores y contribuirá a la máxima pacificación de todos los pasajeros en la pista. Los reductores son completamente análogos al Hyundai Accent: los mecánicos destacan por el equilibrio perfecto entre las cualidades del consumidor, mientras que la automática en combinación con un motor de mayor potencia requiere una atención muy frecuente por parte de los trabajadores de servicio.
chasis de trabajo
Diferencia de orientación a comodidad y suspensión Kia Spectra: es bastante suave, pero no permite giros serios incluso cuando se gira el volante en gran medida, como es el caso de otros automóviles. Sin embargo, al automóvil claramente no le gustan las grandes irregularidades: están provocadas por fuertes golpes en la cabina y afectan negativamente la confiabilidad del chasis. El problema más importante de KIA es la aparición de golpes y chirridos a lo largo del tiempo, que se escuchan desde la parte inferior y desde las profundidades del panel frontal. Los automovilistas experimentados dicen que es muy difícil lidiar con este problema, incluso después de la eliminación completa de todas las fuentes de sonidos, reaparecen después de un corto tiempo.
Prueba de conducción del coche Kia Spectra:
Se puede decir que Hyundai Accent es silencioso, incluso con un uso intensivo, sus partes permanecen en su lugar y no emiten fuertes chirridos. Sin embargo, la suspensión ya no se puede llamar cómoda, ya que permite que impactos tangibles penetren incluso en pequeñas irregularidades en la ciudad. La ventaja que se puede obtener de esta característica es un control claro y confiable, así como una excelente estabilidad de la máquina en línea recta.
¿Y qué pasa con la fiabilidad?
En general, los autos no causaron quejas serias, sin embargo, tanto Hyundai Accent como Kia Spectra fueron recordados por los trabajadores de servicio de automóviles por varios problemas típicos. Entre ellos puedes especificar:
- Amortiguadores de la suspensión trasera: con conducción activa requiere reemplazo después de 30-40 mil km.
- La electrónica de control y la unidad de fricción de la transmisión automática fallan de manera impredecible.
- El radiador del sistema de refrigeración principal, con el uso frecuente de la máquina, presenta fugas después de 60–70 mil km.
Además, en condiciones de malas carreteras, los expertos recomiendan cambiar los cojinetes de las ruedas cada 50 mil km.
De los problemas específicos, vale la pena señalar los clips de plástico de ruptura rápida del panel frontal y los instrumentos en el Kia Spectra. Se convierten en la fuente del ruido mencionado anteriormente. En el Hyundai Accent, hay frecuentes interrupciones de las escenas de la transmisión manual con sacudidas agudas de la palanca de carrera larga.
¿Cuál de los hermanos es mejor?
No hay una opinión inequívoca sobre qué coche es mejor: el Kia Spectra y el Hyundai Accent difieren en caracteres fundamentalmente diferentes. Sin embargo, Hyundai Accent, con sus dimensiones compactas y un motor juguetón, puede recomendarse a quienes rara vez abandonan la ciudad. El elemento del Kia Spectra definitivamente puede llamarse la pista y los viajes largos, en los que proporcionará la mayor comodidad posible.
