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El deseo de comprar los coches de mejor calidad a un precio asequible es bastante natural y comprensible. Se puede hacer de una sola manera: comparando autos de la misma clase que se encuentran en la misma categoría de precios.
Chevrolet Aveo y Renault Logan: estos son los autos que pueden forzar al comprador a enfrentar una elección difícil
Ahora se te presentarán dos coches a tu atención. Durante el análisis comparativo de los mismos, descubrimos qué es preferible: Chevrolet Aveo o Renault Logan.
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Coste, calidad, características.
El precio promedio de mercado de estos autos es de 9 a 14 mil dólares, dependiendo de la configuración. Y lo que obtengamos por este dinero, entendamos más.
Apariencia
Aquí, sin duda, Chevrolet Aveo está a la cabeza. Y no menos importante gracias al restyling, que hizo que la forma de un sedán fuera más precisa. La apariencia de Logan evoca asociaciones con una persona que se ha puesto un abrigo que no le queda bien (una clara falta de elegancia).
Salón y lugar de aterrizaje.
Para ambos coches, el aterrizaje no es satisfactorio. Las puertas son lo suficientemente amplias, incluso para una persona grande. Sí, y su altura no les hace doblarse en tres muertes, sentándose delante y detrás.
En cuanto a la amplitud de la cabina - Renault aquí delante del Aveo. Hay más espacio libre aquí y ángulos más pequeños. Pero la forma de los asientos Chevrolet es más cómoda, en un viaje largo se siente en la columna vertebral.
Debido al plástico barato y los colores oscuros descoloridos del interior. 
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adom.ru ambos coches apenas llegan a "satisfactorio". Pero Chevrolet aún rastreaba el llamado diseño, que está completamente ausente en el Logan recopilado de nosotros. Un Renault puede ser conocido por el tamaño de la parte posterior del sofá, incluso los tres no se sienten apretados.
Sentirse al moverse.
La insonorización de ambos autos, ya sea Aveo o Logan, deja mucho que desear. Al conducir, los pasajeros en la parte de atrás deben elevar sus voces si quieren ser escuchados por aquellos que "disfrutan" del ruido del motor en el futuro. En Chevrolet todavía se escucha la ventaja de la insonorización. Pero está lejos de ser perfecto.
Máximo 180 km / h se dibujan en el velocímetro de los sujetos en lugar de la vista. No se recomienda desarrollar tanto en ellos debido a la inestabilidad en la carretera a altas velocidades. Pero de todos modos, Aveo con una conducción de alta velocidad será un oponente más estable y confiable. A velocidades de hasta 150 km / h, puede sentirse relativamente seguro, el automóvil no "flota" en las curvas.
Logan tiene un ajuste de embrague temprano. Esto es muy inconveniente cuando se maneja en el puré. El pie sobre el pedal está en tensión constante. De lo contrario, la situación cambiante de los atascos de tráfico no se puede comprobar. El Aveo no tiene esto y todo es mucho más cómodo.
Los defectos de la carretera en forma de tubérculos y hoyuelos son colgantes bien alisados de ambos. Ambos coches aquí merecen una puntuación ligeramente superior a la media. Pero la suspensión coreana es aún más suave.
Qué hay debajo del capó, fondo, etc.
Ambos modelos tienen motores de 1400 cubos. Y 1,6 litros en sus versiones más potentes. Pero Chevrolet, debido a un par más alto, en comparación con Renault, será más potente. Y la aceleración para tejer en 13 segundos no es tan mala para esta clase.
Prueba de manejo del coche Chevrolet Aveo:
Maneja esto toda la transmisión automática en el Aveo y la versión manual está ausente aquí. Pero Logan lo tiene. Lo que algunos propietarios de automóviles considerarán más como un plus.
Sobre la sensibilidad de los frenos de Renault un paso por delante. Compañero de clase inferior Chevrolet aquí. Lo que los iguala cuando se conduce sobre el puré. Así que la puntuación obtenida por Aveo para el embrague, Logan juega aquí.
Acostúmbrate a ambos coches con bastante facilidad. Pero el coreano está un poco a la cabeza aquí. Se siente más dispuesto a responder al conductor.
Equipaje y carga
Por supuesto, aquí Renault Logan avanzó con fuerza, con 510 litros de volumen, contra 375 litros de un portaequipajes en Aveo. Pero no todo es tan sencillo. La parte posterior de la espalda del líder no se reclina, en contraste con el oponente. Así que el transporte de artículos largos aquí es una gran pregunta.
Aunque siempre hay una salida. El respaldo se puede desenroscar, el beneficio se fija con solo dos tornillos. Pero si hay una urgencia al cargar el dlinnomer, Chevrolet se encargó de esto: el maletero se extiende con una ligera presión en el respaldo trasero.
Prueba de manejo del coche Renault Logan:
Pero lo que es mejor para Logan o Aveo en este aspecto depende de la situación específica. Por ejemplo, las bolsas de cemento cabrán más en Reno, pero para transportar un perfil de edificio largo será más conveniente para Chevrolet.
Hablemos de recortar niveles y precios.
El paquete "mini" para estos autos proporciona una bolsa de aire para el conductor, aire acondicionado y ventanas eléctricas. Pero nadie pensó en el pasajero delantero y ABS.
Logan nos costará un salario mínimo de unos 9 mil dólares y 11 mil para Aveo, respectivamente. La industria automovilística coreana también agregó una grabadora de cinta y un ajuste del asiento, pero, por supuesto, no es un motivo tan significativo para el costo, por esta razón.
¿Por qué pagamos los dos mil dólares extra? Sin mencionar el hecho de que Chevrolet no es recolectado de nosotros, esto ya reduce el costo de este último, volvamos a lo que estaba escrito anteriormente. La presencia del diseño en el revestimiento interior, aislamiento, alta fiabilidad en la pista, suspensión suave, apariencia finalmente. Así es como vienen los dólares.
| Fabricante: | Chevrolet | Renault |
| Modelo: | Aveo | Logan |
| Modificación: | Chevrolet Aveo 1.6 16V | Renault Logan 1.6 |
| Inicio de producción: | Febrero 2006 | Enero de 2004 |
| Finalización de la producción: | en produccion | en produccion |
| Tipo de cuerpo: | 4 dv. sedán (T250) | 4 dv. sedan |
| Ubicación del motor: | Frontal transversal | Frontal transversal |
| Alza | no | no |
| Potencia del motor, hp: | 106 | 90 |
| Conseguido en revoluciones por minuto. | 5800 | 5250 |
| Capacidad del motor, cm3: | 1598 | 1598 |
| Par, N * m / rpm: | 145 / 3600 | 131 / 2500 |
| Velocidad máxima, km / h: | 175 | 175 |
| Tiempo de aceleración a 100 km / h en segundos.: | 11,1 | 11,5 |
| Combustible recomendado: | gasolina AI-92 | gasolina AI-92 |
| Consumo de combustible (ciclo mixto), l / 100 km: | 6,7 | 7,3 |
| Número de válvulas por cilindro: | 4 | 2 |
| Sistema de distribución de gas: | dohc | dohc |
| Sistema de energía: | Inyección distribuida | Inyección distribuida |
| Carrera del pistón, mm: | 81,5 | 80,5 |
| Relación de compresión: | 9,5 | 9,5 |
| Tipo de unidad: | Frente | Frente |
| Tipo de transmisión: | MKPP | MKPP |
| Número de pasos: | 5 | 5 |
| Suspensión delantera: | Stand de depreciación. | Stand de depreciación. |
| Suspensión trasera: | Tossion | Resorte helicoidal |
| Frenos delanteros: | Unidades de disco | Unidades de disco |
| Frenos traseros: | Tambor | Tambor |
| Longitud, mm: | 4310 | 4250 |
| Ancho, mm: | 1710 | 1735 |
| Altura, mm: | 1500 | 1525 |
| Distancia entre ejes, mm: | 2480 | 2630 |
| Rueda delantera de la rueda, mm: | 1450 | 1466 |
| Rueda trasera de la rueda, mm: | 1410 | 1456 |
| Peso en vacío, kg: | 1100 | 980 |
| Volumen del tronco, l: | 375 | 510 |
| Volumen del tanque de combustible, l: | 45 | 50 |
| Asientos: | 5 | 5 |
| Tamaño del neumático: | 185 / 55R15 | 185/65 R15 |
Ahora, ¿qué obtenemos al seleccionar "Optima" y por cuánto? La seguridad del pasajero delantero (segundo airbag), ABS, llantas de aleación, música de Reno, color metálico, le costará a Logan aproximadamente 11.5 mil dólares y 14 mil para Aveo del mismo dinero verde. Aquí la diferencia es ya de dos mil quinientos milagros.
Nuestra elección al final
No necesita ser un matemático para calcular: el Renault "óptimo" cuesta casi tanto como el Chevrolet "mínimo". Muchos tomarán esto como una guía para la acción. Pero hay muchas personas que están dispuestas a pagar un par de libras adicionales por una mayor confiabilidad y estética.
Todavía aquí la elección depende de lo que es más importante para nosotros. La practicidad del volumen interno o la belleza de la apariencia. Ahorros en el pago o una pequeña adición a la fiabilidad de los automóviles en la carretera.
Miramos dos autos similares para comparar el Aveo y el Logan. La elección, por supuesto, es tuya, queridos lectores. Y ya lo hicieron los dueños de estos autos que pueden hablar abajo.
