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La confrontación entre Japón y Alemania, vinculada a determinar la superioridad en la industria automotriz, parece haber aparecido hace mucho tiempo y nunca terminará. O, al menos, el conflicto durará mientras los cruces estén en la cima de la popularidad, y los países fabricantes luchen por los corazones y las billeteras de jeeps aficionados en todo el mundo. ¿Cuál será el resultado de esta batalla a nivel geopolítico? Predecir difícil. Pero podemos tomar y comparar dos SUV en este momento. Entonces, ¿quién es mejor: “japonés” o “alemán”, Subaru Forester o Volkswagen Tiguan? Sobre esto - en nuestro material.
El popular cruce de Japón es el Subaru Forester y el igualmente famoso cruce alemán -Volkswagen Tiguan: ¿qué coche será mejor?
El turno de la gente
Hay que admitir que los industriales alemanes no lograron de inmediato crear un automóvil que estuviera listo para seguir los cruces japoneses. Mitsubishi Outlander, Honda NRW, toyotovsky "rafik" ... Crear una máquina que sea masiva, que no sea inferior en calidad y que ingrese al mercado con un costo competitivo no es una tarea fácil. И тем не менее скрупулёзные и настойчивые немцы смогли добиться своего.Читать далее о сравнении автомобилей Volkswagen Tiguan и Subaru Forester-->
Hacer ruido
Volkswagen Tiguan fue lanzado en 2007. Los especialistas en mercadotecnia y relaciones públicas de la compañía hicieron todo lo posible para hacer que el nuevo auto sea una sensación. Y realmente lograron llamar la atención sobre la novedad.
Aquí hay un gran movimiento: Volkswagen atrajo a la gente para crear un nombre para el automóvil. El nombre del crossover sometido a votación en internet. ¡Como resultado, más de 350 mil usuarios participaron en él!
Tigr + iguana
Y la mayoría de los votos fueron emitidos por el nombre mordaz, característico, bestial - Tiguan. Este es el resultado de la compilación de los nombres de dos animales: iguana y tigre.
La máquina, debo decir, su nombre es totalmente consistente. Apuestas, peleas, movimiento, agraciado, enérgico ... Всё это о немецком компактном SUVе.
Hay tal bestia en el rango aceptable para este nicho. El precio de la configuración básica comienza en promedio de 1.1 a 1.2 millones de rublos. Recoge el coche en la fábrica de la empresa cerca de Kaluga.
Acentos del bosque
Sí, Volkswagen ha "arruinado" su primer crossover. Pero según los críticos, este auto valió la pena la espera. Resultó que los alemanes eran casi perfectos. ¿Es esto realmente lo que aprendemos cuando comparamos en detalle quién es más confiable que Tiguan o Forester? Mientras tanto, conozca a Subaru Forester ...
Ven de los 90
Что нужно знать об этом SUVе? Начнём с хронологии событий. Это выходец из 90-х. Его субаровцы выдали на-гора в 1997 году. Но самая свежая версия Форестера тиражируется с 2008 года.
Pícaro clásico
El fabricante de automóviles realmente lo hizo en las mejores tradiciones de "pícaros": combina las mejores características de un automóvil de pasajeros y un jeep. Este es un auto con una finca elocuente. "Forester" o "Forester" lo llaman en Europa y, francamente, en el bosque con un amigo así realmente no le da miedo ir.
En términos de costo, el japonés Forester es comparable al alemán Tiguan: la versión estándar es un promedio de 1.2 millones de rublos.
Coche aleman
¿Qué complació a los automovilistas Tiguan? El auto es pedante, literalmente sopla de su característica calma y orden alemana.
Al terminar los interioristas los diseñadores utilizaron materiales de alta calidad. Así que toca los paneles, tapicería, asas - placer.
Todo esta a la mano
En términos de ergonomía, todo está también en un nivel muy decente. Parece que incluso los ciegos podrían hacer frente a la gestión de este aventurero. Aquí todo está a la mano. Hay muchos compartimentos y zanjas para las cosas necesarias en el camino y las cosas pequeñas.
En general, el elefante es tan espacioso y ligero que respiras profundamente. Con cuidado fabricante 
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adom.ru abordó no solo la disposición de la zona del conductor. En el asiento de atrás - a pesar de que el partido feliz. No solo hay suficiente espacio para tres con un plus, por lo que todavía hay mesas deslizantes, reposabrazos. Al mismo tiempo, la "galería" se ensambla fácilmente, si necesita aumentar la capacidad del compartimiento de equipaje. Como resultado, la capacidad del compartimento se puede aumentar de 470 litros a 1510.
Nuestro chofer es querido
Esta bestia también se encuentra con el conductor como un querido huésped. Detrás del volante, incluso una persona obesa encaja fácilmente. El asiento mantiene su espalda bien y es ajustable. Bagel "interactivo", con él puede controlar una serie de opciones. Un freno de mano estándar es reemplazado por un electricista.
Pregunta "corazon"
Para que la bestia y el motor coincidan. Las tiguanas están equipadas solo con motores turbo. Los más corrientes de dos y 1.4 litros. El primero produce 170 "caballos", el segundo - 150. Control a elegir: automático o mecánico con seis pasos.
En el camino
¿Cómo se comporta el tigre en tránsito? Bien hecho, la aceleración lleva sin pensar. Incluso un pequeño motor permite que el crossover sea extremadamente dinámico y dócil.
Tiguan está dispuesto a complacer y su cruz. Él puede superar los obstáculos en el camino sin disminuir la velocidad. En este caso, agitar y tirar hasta el techo de los pasajeros no. No hay quejas de ruido tampoco.
Prueba de manejo de un Volkswagen Tiguan:
Cartera estandar
¿Qué aspecto tiene el equipo básico de este chico? De los "servicios": vidrio resistente al calor, asientos con calefacción, volante de cuero, control de clima para dos zonas, excluyendo corrientes de aire, protección del motor, tumanki, cierre centralizado. Muy personal, especialmente teniendo en cuenta la reputación de la industria automovilística alemana y los precios.
| El coche hace | Volkswagen Tiguan | Subaru Forester |
| País de fabricación: | Alemania | Japon |
| Tipo de cuerpo: | SUV | SUV |
| Número de lugares: | 5 | 5 |
| Número de puertas: | 5 | 5 |
| Capacidad del motor, cúbico. cm: | 1968 | 1995 |
| Poder, l. c./about min. | 110/4200 | 150/6200 |
| Velocidad máxima, km / h: | 175 | 190 |
| Aceleración a 100 km / h, desde: | 11,9 | 10,6 |
| Tipo de unidad: | lleno | lleno |
| CAT: | 6 transmisiones automáticas | Manual 6, CVT automático, art. |
| Tipo de combustible: | combustible diesel | gasolina |
| Consumo por 100 km: | ciudad 6.3; carretera 4.8 | ciudad 8.5; pista 6.0 |
| Longitud, mm: | 4426 | 4595 |
| Ancho, mm: | 1809 | 1795 |
| Altura, mm: | 1703 | 1735 |
| Espacio libre, mm: | 210 | 220 |
| Tamaño del neumático: | 215 / 65R16 | 225/60 R17 |
| Peso en vacío, kg: | 1443 | 1475 |
| Peso total, kg: | 2080 | 2015 |
| Capacidad del tanque de combustible: | 64 | 60 |
Maquina mas japonesa
Pero volvamos al rival "tigre". Forester y Tiguan no son difíciles de comparar, especialmente al conocer los antecedentes de la confrontación entre Japón y Alemania.
En apariencia
Cuando pensamos qué elegir, Forester o Tiguan, por supuesto, inmediatamente miramos la "cara" de los autos. Y aquí está el matiz ... Lo que los gourmands automáticos señalan es el aspecto bastante mediocre del Forester, inusual para Subaru. Alto, espacioso, ligeramente brutal, nos guiña un ojo con luces transparentes facetadas.
Sobre motores
Pero el "relleno" Forester no molesta. La máquina viene con motores turbo de dos y 2.5 litros, así como un 2.5 litros atmosférico. Por ejemplo, un motor de 172 caballos de fuerza intercambia cien metros cuadrados en casi diez segundos.
Es cierto que en muchas versiones el Forester está equipado con una automática de cuatro etapas, que, por supuesto, subarovtsy ennoblecido, pero es poco probable que pueda superar a las cajas alemanas.
En la cabina - aburrido
Tiguan o Forester, ¿cuál es mejor en términos de interior? Aquí el "japonés" pierde a su rival de Alemania. En el contexto de Tiguana, el salón del Forester se ve pobre y aburrido. La calidad de los materiales da a China.
En términos de comodidad, la situación es la siguiente: para sentirse lo más cómodo posible aquí, el conductor debe acostumbrarse a "acostumbrarse". Pero los pasajeros detrás del viaje, tal vez, disfrutan de los primeros minutos. Aquí, al igual que el rival alemán, el sofá es capaz de hacer maravillas de transformación. Como resultado, hay mucho espacio, los respaldos son ajustables, hay una mesa y un reposabrazos.
Coche tranquilo para un conductor tranquilo.
¿Y quién muestra una clase mayor en el camino - Subaru Forester o Tiguan? Bueno, en realidad y el Forester fue muy bueno. El coche va suave y tranquilo. Excelente, con una cierta cantidad de flema, supera los obstáculos.
Aunque la velocidad no es el Skate Forester. Por ejemplo, para ingresar un turno, tienes que liberar el gas. Cuando a la hora de hacer overclocking, por cierto, el Forester a veces se ralentiza, piensa. En general, este auto es para un viaje tranquilo y cómodo, y no para carreras de adrenalina.
Prueba de manejo de un coche Subaru Forester:
De las deficiencias del Forester, los expertos también destacan el alto costo del servicio. Además, desgraciadamente, no hay tantos representantes oficiales de Subaru en la Federación Rusa.
¿Qué tiene de interesante la versión básica de Forester? Hay un conjunto de tumanok, ABS-ka, Conder, asientos y limpiaparabrisas con calefacción, bolsas de aire (incluyendo laterales y cortinas).
Resumen y fortaleza del hábito.
Puede comparar Tiguan y Subaru Forester al menos según muchos criterios adicionales, pero es poco probable que esto afecte el resultado. El "alemán" hizo el Forester. Bien construido, vigoroso, correcto; en resumen, un "excelente estudiante" en todos los aspectos es Tiguan. En este contexto, el propietario del bosque realmente parece un poco musgoso y sin pretensiones.
Pero no se olvide del poder del hábito, porque el Forester, antes de la aparición de un competidor, logró ganarse el favor de muchos automovilistas. Entonces, a pesar de la pérdida en este avtodeulyi virtual, Forester no perdió el amor de la gente.
