Benchmarking hyundai santa fe y nissan x-trail

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Ni una sola categoría de coches se compara tan a menudo como los cruces modernos, y la confrontación entre los japoneses y los coreanos se considera un lugar común. Los crossovers son populares, son amados y comprados, olvidándose de la mayoría de los SUV europeos. A menudo, al elegir el vehículo más óptimo, el futuro propietario de un automóvil duda cuál es mejor: Hyundai Santa Fe o Nissan X-Trail. Como muestra la práctica, ambos coches tienen una gran variedad de ventajas, comenzaron a compararse entre sí casi desde el momento en que aparecieron en el mercado ruso. Estas máquinas ocupan una posición de liderazgo en su clase.

Qué crossover elegir: Hyundai Santa Fe o Nissan X-Trail

Compara Hyundai Santa Fe y Nissan X-Trail.

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Información general

Hyundai Santa Fe

Inicialmente, cuando los desarrolladores estaban empezando a trabajar en la creación de Santa Fe, ellos, al llamar al automóvil como una de las ciudades estadounidenses, ni siquiera pensaron que este atractivo cruce nunca caería en manos de un consumidor europeo. Lanzado en 2000, los autos comenzaron a venderse en los mercados estadounidenses. Cuando los coreanos se dieron cuenta de cuán grande es la demanda de este modelo y cuán interesado está el consumidor medio europeo, cambiaron drásticamente su concepto al comenzar a trabajar en el suministro de automóviles a Rusia. La ventaja de Santa Fe puede llamarse su capacidad de transformación, los desarrolladores modernizan anualmente el modelo, las innovaciones, por regla general, no dejan indiferentes a los admiradores de la marca.

Hace casi 12 años, se creó la primera Santa Fe, perteneciente a la segunda generación del modelo. El efecto de la transformación fue evidente, el auto modificado fue completamente diferente del modelo anterior, fue apreciado y amado. Durante un corto período de tiempo, los coches se convirtieron en el líder en ventas. Hace solo 6 años, los visitantes de un auto show de Nueva York pudieron ver a la tercera generación de Santa Fe por primera vez. Una característica del automóvil presentado fue la posibilidad de ejecución de un modelo con una configuración de cabina de 7 plazas. En 2012, el coche fue reconocido como el más seguro de su clase.

Características del Hyundai Santa Fe.

Nissan X-Trail

Curiosamente, en el momento del desarrollo de la Santa Fe, los japoneses trabajaron en su exclusivo crossover Nissan X-Trail. Los autos japoneses fueron presentados al mundo en el mismo año 2000. El nuevo modelo de la industria del automóvil se basó en el módulo de la marca Nissan FF-S. Aparentemente, esto jugó un papel importante, el auto comenzó a ganar corazones, las ventas fueron simplemente enormes. 2007 dio a los automovilistas un vehículo de segunda generación. Los cambios que sufrió el Nissan X-Trail fueron enormes. X-Trail recibió una nueva plataforma de carrocería, que ya se ha probado en el modelo Qashqai. Esta vez los japoneses volvieron a tener suerte, el modelo se convirtió en el crossover más poderoso que existía en ese momento.

En 2012, cuando comenzó la creación de la máquina de tercera generación, quedó claro que el nuevo producto tendrá mucho en común con Qashqai. Estos vehículos tienen una plataforma modular idéntica. Durante más de tres años, se montó un automóvil en una de las empresas de San Petersburgo. Debido al hecho de que el crecimiento de la carrera de estos vehículos comenzó a aumentar en el mismo año, las actualizaciones planificadas de los automóviles casi coincidieron, lo que puede indicar la igualdad de modelos en relación con este indicador.

Especificaciones del Nissan X-Trail

Hyundai Santa Fe exterior y Nissan X-Trail

Si comparas el Hyundai Santa Fe y el Nissan X-Trail, el auto coreano de la primera generación puede ser llamado sin un tramo relativamente ridículo e insípido. La opinión de los expertos se redujo a esto en vista de la presencia de elementos asimétricos y el "antes" demasiado simple. Es cierto que para los estadounidenses, este importante inconveniente se vio privado de cualquier significado, los autos fueron comprados activamente. Para que la segunda versión mejorada de la máquina tenga una mayor estética, los mejores especialistas fueron invitados a la planta de todo el mundo. Vale la pena decir que para Santa Fe de la segunda generación jugó un papel importante, la apariencia se volvió más agradable y presentable, los elementos que estaban de moda en ese momento aparecieron en el cuerpo. En cuanto al automóvil de la tercera generación, este es un vehículo que ha adquirido un exterior prominente y dinámico. El diseño se centra en la agresividad y deportividad de la máquina.

Si hablamos de x-Trail, entonces incluso el automóvil de primera generación tenía un diseño más bonito, los japoneses le dieron al automóvil algunos elementos interesantes que eran típicos del Patrol SUV. Debido a esto, el cruce, que desciende del transportador de la industria automovilística japonesa, ha ganado un exterior muy angular con una apariencia estricta. Este enfoque es especialmente aficionado a los automovilistas domésticos. En cuanto a la versión actualizada, se hizo eco en gran medida de las características externas de su predecesor, mientras que al mismo tiempo complacía a los clientes con su estilo y solidez.

Hablando sobre el X-Trail exterior de la tercera generación, vale la pena notar la pérdida de practicidad en el pasado, el acento del último modelo recayó en el brillo y el dinamismo del interior, lo que hizo posible ganar muchos nuevos fanáticos. Según los expertos, el cruce japonés es internamente más atractivo, ya que para el coreano, aquí se hace hincapié en la capacidad de fabricación y el estilo de los detalles decorativos.

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Especificaciones tecnicas

Al comparar el bonito X-Trail y Santa Fe en relación con las unidades de potencia instaladas, vale la pena destacar el motor de Santa Fe. Este automóvil puede equiparse con un motor de 2.0 litros y con el dispositivo más potente de 3.3 litros. Al mismo tiempo, el X-Trail posee solo un motor de 2.5 litros.

En cuanto a los modelos realizados en 2017, ambos vehículos tienen un volumen casi idéntico. Santa Fe 2017 está equipada con una unidad de potencia con un volumen de 2.2 y 2.4 litros, y el Nissan X-Trail 2017 - 1.6, 2.0 y 2.5 litros. Como muestran los estudios, la potencia, la capacidad del tanque de combustible y la velocidad de aceleración hasta 100 km. - La prerrogativa de los "coreanos", sin embargo, no se puede ignorar la economía y el despacho de "japoneses".

Hyundai Santa Fe y Nissan X-Trail de la última versión están equipados con variadores de transmisión mecánicos.

Motor Hyundai Santa Fe

Hablando sobre el tamaño de los vehículos, vale la pena notar su similitud, la longitud de la Santa Fe es mayor que la X-Trail en solo 60 mm. (4700 mm. Contra 4640 mm.), Mientras que el ancho del primer carro superó al segundo en una cantidad idéntica (1880 mm y 1820 mm, respectivamente). Solo los coreanos dieron paso a la altura de los japoneses (1675 y 1710 mm.).

Al comprar un automóvil tan grande como un crossover, muchas personas están interesadas en su volumen y peso, si comparas el X-Trail y el Santa Fe, queda claro que el peso del segundo automóvil es un orden de magnitud más (varía entre 1773 y 2040 kg). Menos (de 1445 a 1637 kg.).

Motor Nissan X-Trail

Costo del servicio

Antes de hablar sobre el costo de servicio de los vehículos, vale la pena señalar su precio original. La Santa Fe más fácil le costará al comprador 1,856,000 de rublos. Para los japoneses, puede pagar al menos 500,000 menos, la versión básica cuesta 1,294,000 de rublos. Si hablamos solo de números, la compra del X-Trail parece más apropiada.

Capacidades del tren motriz

Definitivamente decir que es mejor: Santa Fe o X-Trail con respecto a los motores, no es fácil. Si un conductor quiere conducir un vehículo más poderoso, debe prestar atención solo al Coreano, tiene el volumen de unidades de poder y, en consecuencia, más retorno. Sin embargo, para este coche habrá que pagar 500 mil más. Si tal diferencia en el precio supera ampliamente al presupuesto, entonces no hay nada terrible, puedes comprar un japonés, cuyos motores no son muy inferiores al oponente. Por supuesto, no son tan productivos, pero también pueden complacer a sus propietarios con velocidad.

Si a un motorista le molesta la suspensión y los frenos de ambos cruces, puede pasar una prueba de manejo o ver un video con reseñas de expertos. El Korean está equipado con simples resortes McPherson en la parte delantera, y una suspensión de múltiples enlaces está instalada en la parte posterior. Estos elementos estructurales son en muchos aspectos diferentes entre sí. Si hablamos de rendimiento de conducción de ambos modelos, Nissan puede llamarse el crossover más simple hecho en Japón, y Hyundai es un Mercedes-Benz coreano. Sorprendentemente, pero en la práctica, los autos coreanos son más cómodos.

Salon Hyundai Santa Fe

Puntos débiles y problemas típicos.

Entre las desventajas de los vehículos cabe destacar el calentamiento de la estufa del parabrisas en el Nissan X-Trail, demasiado ruido y chirridos en la cabina a altas velocidades. Algunos apoyabrazos estándar de los automovilistas parecen cortos e incómodos. Si elige entre Santa Fe y el X-Trail, vale la pena señalar las deficiencias del coreano, por supuesto, con su precio menos muy pocos, sin embargo, los expertos notan el tamaño pequeño de los asientos traseros.

Ventajas y beneficios de los modelos.

X-Trail 3 generaciones puede llamarse un excelente SUV, que tiene una gran cantidad de modales SUV. El coche es fácil de conducir, estable en la carretera. El auto tiene un maletero grande, los asientos traseros son espaciosos, con capacidad para tres pasajeros. Entre las principales ventajas cabe destacar la excelente dinámica. La generación Hyundai Santa Fe 3 es notable por su gran capacidad de pasajeros, excelente manejo y consumo moderado de combustible. La comparación de la configuración de Santa Fe y X-Trail dejó en claro que el auto más caro y equipado será mejor y se verá más rico.

Conclusión

Si el conductor es importante para el precio del vehículo, se debe prestar atención a los automóviles japoneses. Es cierto que, en una comparación práctica de los dos cruces, el automóvil coreano superará a su rival. En el lado de Santa Fe no solo habrá un interior único, excelente capacidad de control y potencia de la unidad de potencia, sino también la singularidad general del automóvil.

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