La industria automovilística soviética atrajo la atención de muchos. En una ocasión, funcionarios y jefes de grandes fábricas viajaron en automóviles nacionales. Hoy en día, estos coches son apreciados por los coleccionistas. Los coches raros son caros y se ven inusuales. Calificar los autos más retro de la URSS permitirá evaluar el potencial creativo de los diseñadores, ingenieros y diseñadores de la época.

Contenido

• 10 coches retro originarios de la URSS
  • Coches de lujo raros producidos después de 1945 en la URSS
  • Coches retro populares de la era soviética
  • El coche retro más caro de la URSS.
  • Coches retro soviéticos - el sueño de cualquier coleccionista!

10 coches retro originarios de la URSS

Las soluciones constructivas interesantes hacen que los coleccionistas de autos den dinero loco por los autos retro de la URSS. La historia de toda una era está representada en estos coches elegantes y de buena reputación. El estilo retro atrae a muchos. Por lo tanto, los millonarios modernos consideran que es prestigioso recoger un automóvil raro en su garaje. Especialmente preciados preciosos autos soviéticos, que permanecieron en movimiento. Coches retro exclusivos (foto con los nombres que se encuentran en el artículo) de los tiempos de la URSS, producidos antes de 1941:

1. GAZ-A.
2. ZIS-101.
3. GAZ M-1 Emka.

GAZ-A – легковой автомобиль, который появился в 1932 г. на Нижегородском автозаводе. Марка просуществовала 4 года. За это время было произведено более 40 000 автомобилей. Такие ретро машины, фото которых представлены ниже, не попадали в частные руки. Их выдавали в качестве служебного транспорта. Машинами пользовались и руководители Красной Армии. В эти модели даже монтировались штабные рации. В Ленинграде модель активно использовалась в такси до 1938 года.

ZIS-101 - el coche fue producido desde 1936 hasta 1941. En la planta de Moscú ellos. Stalin. Por todo el tiempo se produjeron 8752 coches. Tales coches raros eran propiedad de jefes de estado y ciudadanos comunes. Era el modelo de clase ejecutiva más masivo. Debido a los siete asientos, el automóvil se usó como un taxi de élite para rutas largas. Después de la guerra, la producción no se restauró, el automóvil se convirtió en un automóvil retro, la foto se puede ver a continuación. El precio depende de la configuración y apariencia del equipo. El costo promedio se inicia a partir de 300.000 rublos.

En la época soviética, estos coches, también, se valoran mucho.

"The Seagull" y ZIL 112-S son máquinas especiales que han pasado a la historia desde siempre.

Coches retro soviéticos - el sueño de cualquier coleccionista!

Los autos retro soviéticos, cuyas fotos se presentan en este artículo, se consideran la "perla" de la colección de un verdadero conocedor del transporte antiguo. Muchos ciudadanos recuerdan cómo querían obtener su preciado automóvil. El transporte personal siempre ha sido considerado un indicador de prosperidad. Hoy en día, estos autos antiguos están en museos y aparecen en lugares públicos solo gracias a restauradores profesionales.

¿Cuánto cuestan las fotos de coches retro, que se presentan en el artículo? Todo depende de la apariencia y configuración del transporte. El coche más caro es el "Gaviota". En perfecto estado, cuesta unos 4.000.000 de rublos.

El transporte raro es una sección específica para los entusiastas del automóvil. Tales coches admiran su apariencia. Por supuesto, en el fondo de los automóviles modernos, se ven aburridos y no funcionales. En cualquier caso, los autos soviéticos son toda una época que permaneció para siempre en la historia. No hay nada de malo en el hecho de que mucha gente quiera una parte de ese tiempo, comprando autos antiguos por dinero loco.