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Introducción

Según las estadísticas, en más del 80% de todos los accidentes de tráfico son automóviles. Más de un millón de personas mueren cada año y cerca de 500,000 resultan heridas. En un esfuerzo por llamar la atención sobre este problema, cada tercer domingo de noviembre, las Naciones Unidas declararon el Día Mundial del Recuerdo para las Víctimas del Tráfico Vial. Los sistemas modernos de seguridad de los automóviles tienen como objetivo reducir las tristes estadísticas existentes sobre este tema. El diseñador de autos nuevos siempre sigue de cerca los estándares de producción y seguridad de los autos. Para ello, simulan todo tipo de situaciones peligrosas en las pruebas de choque. Por lo tanto, antes de que el lanzamiento del automóvil se pruebe a fondo y se valide para un uso seguro en la carretera.

Los accidentes automovilísticos causan muchas muertes

Но полностью устранить этот вид происшествий невозможно при таком уровне развития техники и общества. Поэтому основной упор делается на предупреждение аварийной ситуации и ликвидацию последствий после неё.Читать далее о системах безопасности автомобиля-->

Pruebas de seguridad de auto

La principal organización para la evaluación de la seguridad de los automóviles es la Asociación Europea para Pruebas de Automóviles Nuevos. Existe desde 1995. Cada nueva marca de automóviles que ha pasado por una serie de pruebas se califica en una escala de cinco estrellas: cuantas más estrellas, mejor.

Cada nueva marca de autos debe pasar una serie de pruebas.

Por ejemplo, gracias a las pruebas, demostraron que usar bolsas de aire altas reduce el riesgo de lesiones en la cabeza de 5 a 6 veces.

Configuración de seguridad activa

Los sistemas de seguridad activa del vehículo son un conjunto de propiedades constructivas y operativas que tienen como objetivo reducir la probabilidad de accidentes en la carretera.

Analicemos los principales parámetros que son responsables del nivel de seguridad activa.

1. Por la eficiencia de conducción al frenar. propiedades de frenado, cuya facilidad de servicio también permite evitar accidentes de tráfico. El sistema antibloqueo es responsable de ajustar el nivel de frenado de cada rueda y el sistema de la rueda.

   

   La capacidad de servicio del sistema de frenos del automóvil reduce repetidamente la probabilidad de un accidente

2. Propiedades de tracción Los automóviles afectan la posibilidad de aumentar el valor de la velocidad en movimiento, están involucrados en la comisión de adelantamientos, ajustes en carriles y otras maniobras.
3. La producción y puesta a punto de la suspensión, la dirección, el sistema de frenos se lleva a cabo utilizando nuevos estándares de calidad y materiales modernos, lo que permite mejorar a prueba de fallos sistema

   

   Los nuevos estándares de calidad deben garantizar la fiabilidad del sistema.

4. Tiene un impacto en la seguridad y diseño de coche. Más preferidos son los coches con un diseño de motor delantero.
5. Para el mejor paso de la trayectoria del movimiento, evitar desviaciones, emisiones en la carretera y otros problemas con la desviación de un camino dado, es responsable estabilidad del vehículo.
6. Manejo de autos - la capacidad de los coches para moverse a lo largo del camino seleccionado por el conductor Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru. Una de las definiciones que caracterizan la capacidad de control es la capacidad del automóvil para cambiar el vector de movimiento bajo la condición de que el volante aún esté en dirección. Hay neumáticos de dirección y rodar.
7. Informativo - propiedad del automóvil, cuya tarea es la provisión oportuna de información al conductor sobre la intensidad del tráfico en la carretera, las condiciones climáticas y otras cosas. Distinguir entre el contenido de información interna, que depende del radio de la revisión, el funcionamiento efectivo del soplador y el calentamiento del vidrio; Externos, dependiendo de las dimensiones generales, la gama de carros de pintura de color, faros reparables, luces de freno; e información adicional, que ayuda con niebla, nevadas y por la noche.
8. Comodidad - El parámetro responsable de la creación de condiciones favorables de microclima durante la conducción.

   

   El conductor debe recibir información sobre lo que está sucediendo en la carretera.

Sistemas de seguridad activa

Los sistemas de seguridad activa más populares que aumentan significativamente la efectividad del sistema de frenos son:

1) Frenos antibloqueo. Se elimina el bloqueo de las ruedas durante el frenado. La tarea del sistema es evitar que el automóvil se resbale en caso de que el conductor pierda el control durante el frenado de emergencia. El ABS reduce la distancia de frenado, lo que evitará chocar con un peatón o aterrizar en una zanja. La ventaja del sistema de frenos antibloqueo es el sistema antideslizante y el control electrónico de estabilidad;

Frenos antibloqueo (componentes)

2) Sistema anti-tracción. El sistema está diseñado para mejorar la conducción en condiciones climáticas difíciles y condiciones de tracción deficientes, utilizando el mecanismo de influencia en las ruedas motrices;

3) Sistema de estabilidad. Evita los deslizamientos desagradables del automóvil mediante el uso de una computadora electrónica que controla el par de la rueda o las ruedas al mismo tiempo. El sistema, bajo el liderazgo de una computadora, toma el control cuando la probabilidad de perder el control sobre una persona es cercana; por lo tanto, es un sistema de seguridad para automóviles muy efectivo;

Sistema de estabilidad

4) Sistema de distribución de fuerza de frenado.. Complementa los frenos antibloqueo. La principal diferencia es que CPT ayuda a controlar el sistema de frenos durante todo el movimiento del automóvil, y no solo durante una emergencia. Es responsable de la distribución uniforme de los esfuerzos de frenado en todas las ruedas para mantener la trayectoria establecida por el conductor;

5) Mecanismo de bloqueo diferencial electrónico. La esencia de su trabajo es la siguiente: durante el deslizamiento o el deslizamiento, a menudo surge una situación en la que una de las ruedas cuelga en el aire, continúa girando y la rueda de soporte se detiene. El conductor pierde el control del automóvil, lo que crea el riesgo de un accidente en la carretera. A su vez, el bloqueo diferencial le permite transferir el torque a los ejes o juntas universales, normalizando el movimiento del automóvil.

6) Mecanismo automático de frenado de emergencia.. Ayuda en los casos en que el conductor no tiene tiempo para presionar completamente el pedal del freno, es decir, el sistema aplica automáticamente la presión de frenado.

7) Sistema de advertencia de acercamiento peatonal. Cuando un peatón se acerca peligrosamente al automóvil, el sistema emitirá un pitido para evitar accidentes en la carretera y salvar su vida.

También hay sistemas de seguridad (asistentes) que entran en funcionamiento antes del inicio del accidente, tan pronto como se sienten una amenaza potencial para la vida del conductor, mientras que asumen la responsabilidad de la dirección y el sistema de frenos. El avance para el desarrollo de estos mecanismos dio un gran avance en el estudio de los sistemas electrónicos: se están lanzando nuevos tipos de dispositivos, la utilidad de las unidades de control está aumentando.

Estos sistemas incluyen:

• Varios sistemas de radar, acústicos y ultrasonidos que advierten al conductor sobre una distancia desfavorable con otros automóviles, paredes, obstáculos;
• El sistema que le permite aumentar o disminuir automáticamente la velocidad al acercarse a otros autos: control de crucero adaptable;

  

  Control de crucero adaptativo

• Freno de mano: un mecanismo para mantener el automóvil apretado en diferentes superficies en cierto ángulo, protegiéndolo de movimientos no planificados;
• Sistemas que ayudan a controlar el descenso y ascenso suave;
• Sistema de dirección automática;
• Sistema de visión nocturna;

  

  Sistema de vision nocturna

• Mecanismos para el reconocimiento remoto de señales viales;
• Sistema de reconocimiento y actuación inmediata en caso de fatiga del conductor.

Elementos de seguridad pasiva.

Cuando el conductor ya no puede prevenir una emergencia, los elementos del sistema de seguridad pasiva del vehículo entran en juego.

El sistema incluye los siguientes componentes:

• Cinturones de seguridad

  

  Cinturones de seguridad

La idea de crear un mecanismo para atar al conductor al asiento se manifestó en 1907, y en 1959 se lanzaron los primeros cinturones de automóviles. A día de hoy, siguen siendo el elemento más barato y efectivo para garantizar la seguridad. Con el desarrollo de la tecnología de producción y la tecnología en general, comenzaron a aparecer cinturones con un sistema de tensión automático, que se manifiestan perfectamente junto con las bolsas de aire en caso de una emergencia: trabajan de inmediato y presionan a una persona hacia la silla.

Dependiendo del tipo, modelo y cuerpo de los cinturones de seguridad del automóvil, se ahorra vida en un 50-55% de los casos.

• Bolsas de aire.

  Bolsas de aire

  La almohada es una bolsa sin complicaciones hecha de material sintético, cuya tarea principal es llevar la carga como resultado de una colisión con un cuerpo humano. Ahora, las almohadas prácticamente no dejan ningún daño en el cuerpo humano, sin embargo, solían conducir a hematomas en el cuerpo y, en casos extremos, podrían causar sordera. Muy a menudo esto le sucedió a personas de baja estatura y niños.

  Cuando usa una bolsa de aire, se salva la vida en tres de cada diez casos, y con el uso combinado de una bolsa de aire y un cinturón de seguridad, la probabilidad de un resultado positivo aumenta a 80%.

• Reposacabezas

  Reposacabezas

  El diseñador afirma que los reposacabezas también protegen nuestro cuerpo, en particular el cuello, de lesiones graves cuando entran en contacto con la carrocería del automóvil en caso de una emergencia. Sin embargo, según la mayoría de las personas, la efectividad de los reposacabezas es exagerada y la protección se logra solo bajo ciertas condiciones.

• Integridad estructural del marco. El marco duradero es la clave para la seguridad del conductor y los pasajeros durante un accidente.
• Asiento fuertemente fijo. Le permite mantener al conductor como resultado del accidente y evitar que se mueva alrededor de la cabina.
• Parachoques Diseñado para absorber la energía que ingresa en el momento del impacto.
• Montaje seguro del pedal. Permite evitar daños en los pies del conductor, ya que el pedal se separa de los puntos de sujeción durante una colisión.
• Tecnología para la producción de vidrio a base de triplex, que no causa grandes daños cuando se destruye.
• El mecanismo para mover el motor y otros elementos del automóvil hacia la parte inferior durante un accidente para evitar que entren en la cabina y causen daños a los pasajeros.

También en la seguridad pasiva está influenciado por el tamaño del cuerpo, cuanto más: más seguro, y el color.

Conclusión

Gracias al desarrollo de la ciencia, los sistemas de seguridad activos y pasivos se mejoran constantemente. Los automóviles modernos están equipados con sistemas de seguridad más avanzados, que pueden reducir significativamente el riesgo de un accidente y reducir las lesiones a los pasajeros y los daños al equipo. Las estadísticas de la UE confirman que el uso de estos sistemas ha reducido el número de muertes en la carretera casi el doble. Por lo tanto, cuando elija su automóvil, verifique con ella que exista un buen sistema de seguridad, ya que esto ayudará a evitar emergencias en la carretera y salvar vidas. ¿Y cuáles son, en su opinión, los sistemas de seguridad para automóviles más confiables?