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Un buen crossover, con muchas características útiles. La revisión de un Honda CR-V usado que presentamos hoy tiene un solo objetivo: familiarizar al lector con un automóvil de muy alta calidad. Se ensambla con alta calidad y fiabilidad, tiene un excelente espacio, pero al mismo tiempo es sorprendentemente compacto.

Coche Honda CR-V

Приобрести этот внедорожник новым россиянину со средним достатком практически невозможно. Стоит он дорого, но вот купить его подержанным – вариант отличный. В этой статье мы узнаем все преимущества автомобиля и его слабые стороны, которые проявляются со временем. Мы разложим подержанную Хонду CR-V «по полочкам».Читать далее о плюсах и минусах подержанной Honda CR-V-->

Honda CR-V de tercera generación

La primera modificación de este crossover salió a principios de los 90. Hoy, en nuestras carreteras, los autos de este modelo de cuarta generación ya están compitiendo. En cuanto al mercado de segunda mano, la tercera generación del Honda CR-V domina aquí.

Coche Honda CR-V: вид сбоку

La segunda versión del Honda CR-V se lanzó en el año 2000 y ha estado en el mercado durante los 6 años de modificación de un solo cuerpo: una furgoneta de 5 puertas.

Ну а четвертая модификация, которой пока не нашли замену, появилась в 2012 году. Los motores перешли к ней от предшественницы, но вместо гидромуфты установили электрогидравлику.

Durante el desarrollo de la tercera versión, naturalmente, los desarrolladores tuvieron en cuenta la cantidad de desventajas y desventajas. La tercera generación ya ha emergido como un ideal, que ya no necesita buscar un reemplazo. Pero el tiempo no se detiene y, habiendo reinado en las carreteras, el tiempo asignado como adelantado, la Honda CR-V de tercera generación se envía al mercado secundario.

Se tuvieron en cuenta muchas de las deficiencias, que incluyen la palanca de transmisión automática. Él mismo se sentía incómodo y estaba ubicado en el lugar equivocado. En la tercera generación, el selector Honda CR-V se encuentra con éxito en la marea de la consola central. Fueron rediseñados y los asientos delanteros, que recibieron ajustes en un rango más amplio. Con éxito modernizado y el volante, que comenzó a sintonizar en dos direcciones: en el vuelo y el ángulo de inclinación.

Automóvil de salón Honda CR-V

Los frenos merecen un elogio especial. En el predecesor, se recalentaron rápidamente. Y la tercera generación de Honda CR-V no se observa. Además, en el proceso de restyling se reforzaron los sincronizadores de transmisión manual de 6 velocidades. En resumen, un poco de todo en todas partes, pero al final resultó ser un automóvil excepcionalmente técnicamente inteligente, que se ha vuelto más cómodo, moderno y confiable.

Curiosamente, en nuestro país los concesionarios Honda CR-V de 5 puertas se vendieron solo en la versión con tracción en las cuatro ruedas. Mientras que en los países de América y Europa se reunieron, por el contrario, las versiones más a menudo con el impulso hacia adelante.

Tenga en cuenta que la transmisión de tracción total Honda CR-V funciona de acuerdo con el esquema de doble bomba, es decir, utiliza dos bombas en el modo de conducción normal. En este caso, las ruedas traseras están conectadas en el caso cuando las ruedas delanteras están bloqueadas. Esto se hace a través de un embrague, que, a su vez, es impulsado por un actuador hidráulico. Las bombas se conectan de las siguientes maneras: una va al eje delantero y la otra va hacia atrás.

Los motores

Inicialmente, para Honda CR-V se propuso introducir solo dos motores. Esta es una unidad de gasolina de 2.0 litros con una capacidad de 150 litros. c. y un motor turbo diesel de 2.2 litros con una capacidad de 140 litros. c. Con estas unidades interactuaron 6 transmisiones manuales y 5 transmisiones automáticas. La segunda caja se ofreció por una tarifa y solo para la gasolina "cuatro". Cabe mencionar que el motor de 2.4 litros apareció en Rusia mucho más tarde, solo en la primavera de 2008. Esta unidad interactuó bien con un par de transmisión automática.

Coche Honda CR-V: vista trasera

La ventaja de todas las versiones del Honda CR-V en su amplitud. De hecho, este es uno de los parámetros que eleva este cruce sobre los competidores. Al mismo tiempo, las dimensiones externas del automóvil son bastante modestas, lo que no se espera desde el interior. Además, el interior del Honda CR-V mostró una excelente transformación. Los modelos vendidos en nuestro país también estaban bien equipados. Por ejemplo, en la configuración básica. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir de 9.9% cuotas 0%. adom.ru Honda CR-V con un motor de 2.0 litros y transmisión manual recibió 6 bolsas de aire, un sistema de estabilización, un estéreo para automóvil y mucho más.

Otro equipo más "avanzado" de la Elegance incluyó la presencia de control de temperatura, sensores modernos y llantas de aleación. Aunque en este caso era necesario pagar extra por una transmisión automática de 5 velocidades.

En cuanto a la versión exclusiva, incluía faros de xenón, sensores de estacionamiento y otras opciones además de las existentes.

Que buscar

Como se mencionó anteriormente, la tercera generación del Honda CR-V se desarrolló teniendo en cuenta la experiencia de años anteriores. La principal "enfermedad" de la crossover japonesa logró deshacerse de. Pero aún quedan algunas fallas. En primer lugar, se trata de motores. Siempre han sido famosos por su fiabilidad y economía, al menos según los fanáticos de la marca.

Así, por ejemplo, las unidades de gasolina de 2.0 y 2.4 litros, aunque igualmente confiables, son muy exigentes en cuanto a combustible. Si pones gasolina en mal estado, lo cual es común en nuestro país, afectará su durabilidad. No digiera estos motores y aceite malo.

Todo esto a priori indica que en un Honda CR-V usado necesita reemplazar regularmente las velas, lo que cuesta 200-700 rublos cada uno. También será necesario reemplazar las bobinas de encendido, cuyo precio en nuestras tiendas es de aproximadamente 2,000 rublos cada uno. El grupo de riesgo también puede incluir sensores de oxígeno (3,6 mil rublos) y reguladores de flujo de aire, que cuestan alrededor de 4,8 mil rublos por artículo. Es obvio que si los reguladores y las bobinas de encendido no se cambian a tiempo, el neutralizador de gases de escape, que cuesta 26.5 mil rublos, fallará. Debido a esto, se recomienda de inmediato, tan pronto como las velas empiecen a "tener el blues" y el motor esté en ralentí "podtraivat", es urgente cambiar los detalles que se mencionan anteriormente. Además, según los expertos, se recomienda limpiar el sistema de inyección y el conjunto del acelerador a un costo de 2.5 mil rublos. En cuanto al tiempo, hay una cadena fuerte, que debe atender hasta 250 mil kilómetros del automóvil. Pero en la práctica, esta cadena puede estirarse hasta los 100 mil km. El tensor no soportará más de 80 mil km.

Revisión del auto usado Honda CR-V:

Ahora cajas que son duraderas y fiables. La transmisión automática puede "arar" de forma segura sin problemas 250 mil kilómetros. Manual sostenido y el más largo. Por supuesto, las cajas durante la operación del automóvil necesitan monitorear y cambiar el aceite cada 40 mil km. La versión de tracción en las cuatro ruedas de Honda CR-V se mostró mejor, pero aquí el embrague es propenso a un sobrecalentamiento rápido si las ruedas a menudo se bloquean.

La suspensión Honda CR-V también es confiable. Ella es fuerte y completamente independiente. Se puede desgastar después de 50 mil kilómetros, a excepción de los amortiguadores delanteros, que cuestan unos 550 rublos cada uno.

Conclusión

La adquisición del Honda CR-V en una forma de segunda mano será la decisión correcta. El auto realmente se ensambla con éxito y puede servir durante mucho tiempo sin reparaciones. Este crossover se distingue por los propios expertos debido a la alta confiabilidad, el buen manejo y la simplicidad de las funciones. Por otro lado, las piezas para Honda CR-V serán caras. Además, no importa el aislamiento y el coche consume una gran cantidad de combustible.

En cualquier caso, aquellos que tienen la intención de comprar un buen SUV a un precio asequible, se recomienda Honda CR-V en forma de segunda mano como la mejor opción.