Un dolor de cabeza para un motorista es alto kilometraje de gas. Los precios en las estaciones de servicio aumentan regularmente, por lo que debe gastar más y más en combustible del presupuesto familiar. Aunque a veces es suficiente darle a su caballo de hierro un par de horas para diagnosticar con reparaciones fáciles, y esta vez volverá en forma de litros guardados por cada cien kilómetros.

De todas las consecuencias que afectan los parámetros de eficiencia, se acostumbra a identificar dos razones principales para el alto consumo de combustible:

• directo (rendimiento deficiente de nodos o elementos individuales, así como su fallo completo del estado de trabajo);
• indirectos (los factores no están directamente relacionados con cambios estructurales en el proceso de operación).

Contenido

• 1 Causas estructurales del consumo.
  • 1.1 sonda Lambda
  • 1.2 velas
  • 1.3 Filtros
  • 1.4 Parte electrica
  • 1.5 Catalizadores
  • 1.6 Alto inactivo
  • 1.7 Ángulo de avance
  • Sensor de flujo de aire de masa 1.8
  • 1.9 Boquillas
  • 1.10 compresion
• 2 Razones operativas del consumo.
  • 2.1 Estilo de conducción
  • 2.2 Clase de coche y tamaño del motor.
  • 2.3 terreno
  • 2.4 Transmisión automática
  • 2.5 Sistemas de inyección
  • 2.6 Calidad del combustible
  • Temporada 2.7
  • 2.8 Tracción en las cuatro ruedas
• 3 factores adicionales
• 4 Conclusiones

Causas estructurales del consumo.

Para identificar tales fallas, en algunos casos es posible realizar un diagnóstico visual de forma independiente y luego recurrir a profesionales.

Sonda Lambda

La falla del sensor de oxígeno en la mayoría de los casos ocurre debido al uso de combustible con plomo. Los restos de óxidos de plomo cubren la parte de trabajo del sitio. En este sentido, los inyectores comienzan a agregar más a la mezcla de combustible de gasolina. Esta cadena conduce a un mayor nivel de CO en los gases de escape. A menudo es por este indicador que uno puede descubrir que la sonda lambda necesita ser cambiada o reparada.

Localización de sonda Lambda

Los diagnósticos computarizados del motor también pueden reflejar el sensor que no funciona. En este caso, simplemente puede reemplazarlo por uno nuevo. Sin embargo, esta es una acción bastante cara.

El costo aproximado de una nueva sonda lambda original para un automóvil extranjero japonés será de alrededor de $ 400.

Una opción más económica para dicha reparación es reemplazar el conjunto con un sensor "Boshevsky", que es una pieza de repuesto para los vehículos VAZ.

Las velas

La gasolina de baja calidad afecta negativamente el funcionamiento de las bujías en el motor. Reemplazarlos por otros nuevos ayudará en la lucha para reducir el consumo de combustible. Pero al comprar un kit, debe verificar la presencia de una autorización debidamente establecida.

Cómo identificar velas de calidad inferior

Después de todo, incluso en las tiendas de la compañía, los proveedores pueden tener productos de baja calidad. Entonces la compra será inútil. El precio de algunos productos puede llegar hasta $ 40 cada uno.

Filtros

Superar el mayor consumo de combustible ayudará a cumplir con el mantenimiento regular del automóvil. Durante este procedimiento, es recomendable verificar la sustitución de todos los filtros requeridos para este período de operación:

• aceite
• combustible
• el aire

No debe esperar un gran retorno de esta acción, pero el efecto positivo será notable.

Parte electrica

Debido a la contaminación del interruptor de distribución o de los cables de alto voltaje, puede haber fugas de electricidad. Esto afecta la calidad del agotamiento de la mezcla de combustible en los cilindros. Se produce combustión incompleta. Por lo tanto, puede comprobar el circuito eléctrico para la presencia de averías. En caso de contaminación obvia, es posible limpiar o reemplazar parcialmente los cables blindados dañados.

Catalizadores

Este elemento del sistema de combustible ayuda a combatir la contaminación del aire. Pero al mismo tiempo el coche pierde un poco de potencia.

Apariencia de catalizador

Si el catalizador es defectuoso o no está en su lugar, entonces esta también puede ser la razón por la cual el automóvil consume mucha gasolina.

Ver también: Marcas de automóviles alemanas: una lista detallada con fotos.

Alto inactivo

El ajuste inadecuado del nivel de velocidad de ralentí contribuye significativamente al flujo durante el calentamiento, así como cuando el automóvil se detiene con el motor desenchufado.

Para un funcionamiento estable de la unidad de potencia, es necesario establecer claramente la velocidad establecida en la alfombrilla.

Ángulo de avance

Los conductores más experimentados también indican a los colegas principiantes que el tiempo de encendido se ha ajustado correctamente. Una señal de esto puede servir como trabajo inestable en reposo, y el problema con arrancar el automóvil. Si estos síntomas ocurren regularmente, entonces necesitará una pequeña intervención en el ajuste del distribuidor.

Sensor de flujo de masa de aire

Un elemento importante de un automóvil moderno es el sensor de consumo de combustible. Su función es controlar la masa de aire que se alimenta al motor.

¿Cómo funciona el sensor de flujo de masa de aire?

De la proporción correcta de combustible y oxígeno, obtenemos la máxima eficiencia en el consumo de combustible y potencia del automóvil.

Si hay un exceso de enriquecimiento de la mezcla, esto afecta el mayor consumo de combustible.

Boquillas

Los inyectores contaminados no rocían combustible en la cámara de combustión. Más a menudo simplemente fluye para el enriquecimiento. Para evitar esto, tendrá que limpiar esta parte del inyector. Este trabajo se realiza en stands especializados en la estación de servicio o en casa.

La regularidad de este procedimiento depende de la calidad del combustible utilizado.

En la realidad rusa, el intervalo entre el mantenimiento no debe hacerse más de 10 mil kilómetros. Si el presupuesto le permite hacer un reemplazo, será mejor instalar nuevos kits.

Compresion

Para comprobar este parámetro, necesita un dispositivo especial: un compresómetro. Es recomendable tenerlo en el garaje para comprobar la compresión en los cilindros. El costo aproximado del dispositivo es de 10-15 dólares.

Compresor

Trabajar con él es fácil. Basta con desatornillar una de las bujías y, en su lugar, atornillar el tornillo del dispositivo. Hay una opción con una punta de goma, pero necesitan un asistente para sostener el dispositivo de medición en la posición deseada por la fuerza. El control se realiza en todos los cilindros.

La desviación entre todas las lecturas no debe ser significativamente superior al 10%.

El nivel exacto de datos estándar se puede encontrar en los carros de pasaporte. Si es significativamente diferente de las mediciones empíricas, entonces se requiere la eliminación de este defecto. Por ejemplo, para VAZ 2112 este indicador debe ser 12.6 kgf / cm2.

Razones operativas del consumo.

Las averías y los fallos no son las únicas causas del aumento del consumo. A menudo son visibles incluso para los propietarios o son diagnosticados por especialistas de los centros de servicio. Pero no hay todas las señales que puedan ser identificadas por los trabajadores de las estaciones de servicio en sus stands. Tenemos que analizar de forma independiente y entender la esencia del proceso.

Estilo de conducción

Todos los conductores varían en el estilo de conducción. Para un estilo de conducción silencioso, sin sacudidas y aceleraciones / frenos repentinos, es típico el consumo de combustible moderado ya veces económico.

Paseo de invierno en todoterreno.

Si el conductor a menudo usa una fuerte reducción del acelerador, entonces el auto no puede hacerlo sin un gasto innecesario.

Es posible "sacudida" en el semáforo, si la potencia del motor lo permite. Pero al mismo tiempo, el consumo se "apresurará" a los 30 litros de un vehículo de pasajeros. Si uso este estilo de comportamiento en la carretera, todos deberían tomar sus propias decisiones.

Clase de coche y tamaño del motor.

Se cree que por el aumento del volumen de los propietarios de motores a menudo pagan un importante consumo de combustible. Este es un tipo de homenaje a la comodidad. Un automóvil de la misma clase, peso y marca debería tener menos consumo, pero en la práctica esta fórmula no siempre se confirma.

Una planta de energía masiva gasta menos gasolina en una velocidad o resultado de potencia que un automóvil similar con un motor reducido.

Esto se debe al hecho de que el motor "pequeño" está trabajando con una carga grande. Y en consecuencia gastará más combustible.

Ver también: ¿Qué es el código VIN del coche?

Terreno

El parámetro es relevante para zonas montañosas y montañosas. Si el auto fue operado inicialmente en terreno plano, entonces él tenía un gasto. Si cambia las condiciones de la carretera (frecuentes atascos de tráfico, muchas secciones de elevación), el caudal puede cambiar hacia arriba.

Transmisión automática

La opinión de que la transmisión automática aumenta el consumo de combustible en un 10-15% a menudo se confirma en la práctica. En algunos casos, el "aumento de la glotonería" puede ser de 1 a 2 litros cada 100 km. A veces la diferencia es casi imperceptible. También depende de la máquina en sí, y no solo de tenerla. Después de todo, los modelos más antiguos con cuatro pasos difieren de la transmisión automática de seis velocidades.

Caja "automática" o "mecánica"

Para ahorrar al conducir con una unidad de este tipo, es posible recomendar el uso del modo de marcha alta cuando se conduce fuera de la ciudad.

OverDrive reduce el consumo y ayuda a no reducir la velocidad. Al conducir una ciudad, los comentarios de los propietarios no son tan claros. La característica de la opción se aclara en mayor medida en experimentos individuales.

Sistemas de inyección

La sensibilidad de los sistemas de inyección directa de combustible (D4, GDI, etc.) a la gasolina de baja calidad se siente casi desde los primeros días de operación de las máquinas. Algunos fabricantes de automóviles ni siquiera entregan oficialmente automóviles con una configuración de motor específica a Rusia. Esto se justifica por el costoso mantenimiento y reparación cuando se usa combustible de bajo grado.

Sistema de inyección de combustible

Por lo tanto, al elegir y antes de comprar un automóvil extranjero usado, es aconsejable consultar sus características de combustible. Un precio relativamente bajo para un buen auto puede resultar en reparaciones muy costosas.

Calidad del combustible

No todas las estaciones de servicio venden la misma gasolina. Desafortunadamente, este hecho también afecta el flujo. En el 95 puede haber una cantidad excesiva de aditivos. Por lo tanto, una conclusión banal: rellenar combustible solo en estaciones de servicio probadas. Aunque la presencia de un logotipo corporativo no siempre es un signo de calidad. Tienes que confiar en tu propia experiencia.

Época del año

Se debe recordar a los principiantes que al operar un automóvil en el invierno, habrá más consumo. Esto afecta no solo a la "estufa", el hielo y los atascos. La máquina comienza con un motor frío, que consume la primera mezcla re-mezclada. Además, debido al aceite frío, cuyas propiedades cambian a bajas temperaturas, la planta de energía requiere un poco más de energía para rotar los ejes.

Tracción a las cuatro ruedas

Un coche con un eje motriz será más económico.

Los ventiladores de tracción total deben prepararse de inmediato para aumentar el consumo de combustible.

O, si es posible, no incluya todas las ruedas motrices en situaciones irrazonables.

Factores adicionales

El consumo puede aumentar ligeramente debido a la toma de fuerza del motor cuando los aparatos eléctricos están en funcionamiento. La lista tiene un sistema de audio, aire acondicionado, faros incluidos, dirección asistida eléctrica. También es recomendable cambiar los neumáticos de invierno a tiempo. Conducir en la carretera en las ruedas fuera de temporada también puede quitar combustible. También sucede el robo habitual con medidores calibrados incorrectamente en estaciones de servicio. Pero sucede más en la periferia o donde no valoran a los clientes.

Conclusiones

Prácticamente cualquier automóvil con tiempo requiere una mayor cantidad de gasolina por cada 100 kilómetros. Es necesario realizar reparaciones solo cuando esté económicamente justificado. El alto costo del trabajo en este caso no cubre el desperdicio de combustible. Por lo tanto, ¿vale la pena luchar con litros adicionales que cada uno decide por su cuenta?