Peugeot 4007 usado - pros y contras

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El Peugeot 4007 es un automóvil que se compara con el Mitsubishi Outlander XL. Al mismo tiempo, los expertos aconsejan incluso dar preferencia a la primera, porque el exterior del automóvil es mucho más interesante que el de los "japoneses". El propósito del artículo será familiarizar al lector con el automóvil, que por su nombre ya es un clásico. Intentaremos explorar por completo todas sus ventajas, sin dejar de lado, por supuesto, las desventajas.

Coche peugeot 4007

Coche peugeot 4007

Внешний вид Пежо 4007 – это характерное отличие от Митцубиси Аутлендера XL, с которым «француза» часто сравнивают. «Двойники», как их еще называют, имеют и третьего братца – это Ситроен C-Crosser. У обоих представителей Франции общие моторы, коробки и привод. Одинакова и конструкция подвесок с рулевым управлением.Читать далее о плюсах и минусах подержанного Peugeot 4007-->

Fila del motor

Anteriormente, el Peugeot 4007 se vendía no solo con un cuerpo de 5 plazas. También había un 7 plazas. En cuanto a la serie de motores, el Peugeot 4007 estaba equipado con tres tipos de motores. El primer tipo es una unidad de gasolina de 2.0 litros (147 hp). El segundo tipo de motor Peugeot 4007 recibió de Outlander. Era un motor de 2.4 litros con una capacidad de 170 litros. c. El turbodiesel fue una producción propia de 2,2 litros de capacidad de 156 litros. c.

Coche Peugeot 4007: vista lateral

Coche Peugeot 4007: vista lateral

Бензиновая стандартная версия неплохо взаимодействовала с 5-скоростной ручной коробкой, а турбодизель оснащался АКПП на 6 ступеней. Кроме того, за дополнительную плату устанавливали вариатор на gasolinaовые модификации.

Versiones

Peugeot 4007 en la versión básica del altavoz recibió tracción delantera y transmisión manual. Pero además, sin pago adicional, también estaba equipado con sistemas de seguridad: 2 almohadas y algunas opciones. En cuanto a la comodidad, disponen de aire acondicionado, ventanas de cristal con calefacción eléctrica y mucho más.

Especificaciones de Peugeot 4007
años de estreno20072012
tipo de cuerpocarrocarro
largo / ancho / alto, mm4646/1805/17134646/1805/1713
base mm26702670
maletero, l185-1686185-1686
tanque de combustible, l6060
transmisión5 Manual / CVT6 MKPP
tipo de motorgasolinaтурбодизель
peso en vacío, kg16751725
volumen de trabajo, cm323592179
potencia máxima, l. c.170156
velocidad máxima, km / h195200
tiempo de aceleración 0-100 km / h, s9,89,9
consumo de combustible, l / 100 km7,6/12,65,9/9,5

La versión Comfort, más avanzada, recibió una pantalla a color, control de clima, controles de luz y lluvia y mucho más.

El interior de la próxima versión del Peugeot 4007 - Paquete Premium se recortó con cuero, también recibió asiento eléctrico del conductor, sensores de estacionamiento, faros de xenón, etc. Por separado, puede observar el equipo con radio de auto de alta calidad y rines de 18 pulgadas. Esta versión tenía una tercera fila de asientos y una segunda fila plegable automática.

Peugeot 4007 debajo de los huesos

Los motores de gasolina se pueden llamar los más confiables. Están equipados con una cadena fuerte en la transmisión por correa dentada. No hay levantadores de válvulas en estos motores, lo que requiere ajustar las arandelas cada 100 mil km. Además, en estas versiones debe controlar el estado de los rodillos de la correa de transmisión. Tienden a desgastarse hasta 60 mil kilómetros, porque están hechos de plástico y el cinturón puede saltar de ellos. Por supuesto, estos videos pueden ser reemplazados, pero costarán alrededor de 16 mil rublos.

Coche Peugeot 4007: Vista trasera

Coche Peugeot 4007: Vista trasera

Los turbodels están dotados de un sistema Common Rail y, en general, pueden llamarse sin problemas si no fuera por las bujías, que deberán actualizarse periódicamente cada 4 a 5 años. Un problema puede ser artículos y boquillas de inyección de combustible, si no se lavan regularmente con un líquido especial. En cuanto a la bomba de combustible, su trabajo depende de la calidad del combustible, y recomendamos rellenar solo en estaciones de servicio probadas.

Una transmisión manual comienza a desgastarse ya a 150 mil kilómetros. Los casquillos de la palanca de cambio de marcha fallan. En cuanto al variador de Aisin, en las versiones originales del Peugeot 4007 funcionó muy ruidosamente y se contrajo convulsivamente al cambiar. Pero después del restyling en 2008, el variador se actualizó, y los problemas anteriores ya se han notado.

Coche de salón Peugeot 4007

Coche de salón Peugeot 4007

La transmisión Peugeot 4007 funciona en 3 modos. Esto es 2WD, lo que implica una conexión de tracción delantera, 4WD es una tracción total y el modo de bloqueo, cuando el embrague del eje se bloquea por la fuerza. Podemos decir que el Peugeot 4007 prácticamente no tiene puntos débiles en la transmisión. A menos que el rodamiento suspendido después de 100 mil en km se someta a desgaste. Para cambiarlo, sin embargo, será necesario en la colección con el cardán, el precio de 75 mil rublos de los distribuidores. Puede, por supuesto, encontrarlo más barato en el mercado, pero será arriesgado. Hay otra opción: ordenar en los Emiratos, desde donde se llevará el eje de transmisión a un precio dos veces más barato. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru .

Suspensión del Peugeot 4007 independiente, pero tiene desventajas. Primero, debemos advertir a los que quieran comprar este auto de segunda mano, que los amortiguadores delanteros por el millaje 15,000 pueden gotear. Los nuevos valen 6,5 mil de rublos cada uno. En segundo lugar, los cojinetes de los cubos son de corta duración y requieren un reemplazo por separado de los cubos. Tal procedimiento costará aproximadamente de 7 a 8 mil rublos.

Video revisión del coche Peugeot 4007:

En cuanto a bastidores con un precio de 1.1 mil rublos y casquillos estabilizadores (540 rublos cada uno), se pueden operar de forma segura durante más de 100 mil km. La misma cantidad estirará la suspensión trasera, sin contar los cojinetes del cubo al precio de 3 mil rublos. Y también tenga en cuenta: si el Peugeot 4007 está muy cargado, en 2-3 años será necesario cambiar los resortes, que definitivamente se hundirán. Nuevo se puede comprar por 4,8 mil rublos cada uno.

El resultado

Entre las ventajas de un Peugeot 4007 usado se pueden identificar:

  • Precio razonable, relativamente coches de esta clase.
  • Interior muy espacioso - es espacioso.
  • El costo de reparación y mantenimiento es relativamente bajo.
  • El coche es fiable y sin pretensiones.

En cuanto a los contras:

  • No me gustaba la calidad de los materiales. Por tal coche no podía arrepentirse de materiales caros.
  • El aislamiento del ruido no se realiza en el nivel adecuado.
  • Fila del motor тоже не порадовал: скромный выбор.

Peugeot 4007 se puede comprar a un precio razonable, esto ya está hablando de algo. Es cierto, será de segunda mano, pero es capaz de arar más de un año sin problemas. Es recomendable encontrar versiones que salieron después de 2008, pero serán más caras que las anteriores. En este caso, cada comprador decidirá a favor de una u otra modificación en función de su propio presupuesto.

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