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El cambio estacional del caucho del automóvil provoca un aumento en el costo de operación del automóvil. No se trata solo de comprar dos juegos de neumáticos aproximadamente una vez cada 3 temporadas, sino también de reemplazar y equilibrar los costos dos veces al año. Por esta razón, muchos conductores deciden usar neumáticos para todas las estaciones que son universalmente adecuados tanto para el verano como para el invierno.

Neumáticos toda temporada para el coche.

Al elegir qué neumáticos para todas las estaciones se deben comprar, debe recordar por qué se inventaron diferentes tipos de neumáticos. En verano, en condiciones de altas temperaturas, el caucho no adaptado para tales condiciones puede simplemente fundirse. Si hay picos en él, entonces pueden caerse o deformarse, además de que puede impedir la conducción en ciertos tipos de carreteras. La distancia de frenado aumenta significativamente, aumenta el consumo de gasolina y se hace más difícil conducir un automóvil. En invierno, el caucho en condiciones de heladas puede dañar y agrietarse, perder suavidad y elasticidad, lo que puede provocar un accidente.

Por lo tanto, el uso de goma universal se recomienda solo en ciertas condiciones climáticas. Estos neumáticos se adaptan mejor cuando no hay un invierno severo y un verano demasiado caliente, y la temperatura es relativamente estable. De lo contrario, el ahorro puede ser una ilusión. Los neumáticos no servirán más de una temporada, el consumo de combustible aumentará, sin mencionar el riesgo de estrellar un automóvil en un accidente.

Considere los mejores neumáticos para todas las estaciones en los que los fabricantes han intentado implementar las últimas innovaciones para lograr la universalidad de sus propiedades.

Buen año

Este caucho se posiciona oficialmente como una temporada.

La compañía de neumáticos estadounidense Buen año con los modelos de neumáticos para todas las estaciones Vector 4Seasons Gen-1 y Vector 4Seasons Gen-2 abre la clasificación de neumáticos para todas las estaciones. Este es uno de los pocos fabricantes que posicionan oficialmente su modelo como todo el año. La mayoría de las empresas presentan los neumáticos como neumáticos de verano con características avanzadas y versatilidad.

Vector 4Seasons Gen-1 proporciona una baja resistencia a la rodadura, lo que resulta en un ahorro de combustible. El polímero especial para todo clima hace que el caucho sea duradero y resistente al desgaste. Un contorno más plano distribuye la presión de la mejor manera, lo que conduce a un desgaste más uniforme, prolongando así la vida útil.

Un polímero especial otorga propiedades de caucho que permiten mantener la elasticidad en las heladas y no fundirse al sol en climas cálidos. Fue posible lograr una buena adhesión a la carretera cubierta de nieve y hielo del invierno debido a una multitud de listones tridimensionales. El neumático cumple por completo los estándares de invierno para neumáticos de automóviles.

La tecnología Smart Tred Weather Reative le permite activar diferentes áreas de la banda de rodadura, según las condiciones de la carretera y adaptar los neumáticos a los cambios climáticos. Las áreas rígidas de la banda de rodadura le dan estabilidad al automóvil cuando se curva en una carretera seca. Y los canales de drenaje reducen el riesgo de aquaplaning. Además, los neumáticos garantizan una corta distancia de frenado en carreteras nevadas y heladas.

Vector 4Seasons Gen-2 prácticamente no difiere en sus características, tiene un dibujo de la banda de rodadura actualizado ligeramente diferente con un canal de drenaje longitudinal y una multitud de ranuras transversales. También mejora la composición del caucho, lo que le permite ser más resistente a bajas temperaturas. Los mejores neumáticos para todas las estaciones Vector 4Seasons Gen-2 está disponible en tamaños R15-R20, a un precio de 4400 r. para R16.

Pirelli

Este caucho está diseñado específicamente para vehículos pesados.

Si es el propietario de un crossover o SUV, debe dejar de elegir el neumático europeo Pirelli SCORPION VERDE TODA LA TEMPORADA. Está diseñado específicamente para vehículos pesados ​​y conducción fuera de carretera en todas las condiciones climáticas. Oficialmente presentado como un caucho para la temporada baja.

El modelo tiene buena estabilidad lateral y resistencia al desgaste. El perfil se ha optimizado en el neumático y se han utilizado materiales innovadores, lo que ha reducido la resistencia a la rodadura y ha hecho que los neumáticos sean más ligeros. Esto provoca una reducción en el consumo de combustible. La disposición especial de los sectores de la banda de rodadura y el tono seleccionado de forma óptima le permiten reducir el ruido al conducir automóviles. Es decir, el ruido es a menudo característico de la banda de rodadura de los neumáticos de invierno.

Los neumáticos para todas las estaciones y los neumáticos también hacen la ubicación de las laminillas, proporcionando agarre en carreteras mojadas y con nieve y hielo. La seguridad bajo la lluvia también es proporcionada por cuatro canales longitudinales y una gran zona de contacto con la carretera. El rango de tamaño cubre R16-R22, precio para R16 desde 5000 p.

Matador

Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru Las MP72 Izzarda A / T 2 están diseñadas para la conducción fuera de carretera en cualquier clima.

Matador es parte del grupo Continental y ofrece dos modelos principales de caucho para todas las estaciones: el MP 61 Adhessa Evo y el MP72 Izzarda A / T 2. Ambos están posicionados oficialmente como adecuados para condiciones de verano e invierno.

Los neumáticos MP 61 Adhessa Evo se pueden usar en invierno en regiones con un clima suave donde no hay hielo en las carreteras. Con una carga pesada, se asegura la rigidez del caucho, lo que facilita la conducción en una carretera seca, y con una carga baja en la nieve y el frío, se garantiza la suficiente elasticidad y suavidad. El sistema de ranuras transversales y longitudinales hace frente bien a la salida de agua, lo que mejora la tracción con una pista húmeda. La densidad de las lamas y los bordes adicionales, como los neumáticos de invierno, proporcionan una buena distancia de parada y características de agarre en condiciones invernales. Gracias a las características de la banda de rodadura, se reduce el nivel de ruido y se alcanza la eficiencia de combustible. Los tamaños R13-R16 están disponibles, precio desde 4000 r. para R16.

MP72 Izzarda A / T 2 debe elegirse para condiciones fuera de la carretera en cualquier clima. Implementado excelente tracción incluso en una superficie húmeda suelta. A los neumáticos les va bien con la autolimpieza, lo que resulta en un alto manejo. Estos son neumáticos con mayor resistencia y banda de rodadura, especialmente diseñados para reducir el ruido. Rango de tallas R15-R19, precio desde 4500 p. para R16.

Uniroyal

Modelo para toda temporada Uniroyal Tiger Paw GTZ Toda temporada

No muy común en Rusia, la marca incluida en el grupo Continental, sin embargo, ofrece una buena selección de llantas para cualquier época del año, incluido el modelo para toda temporada Uniroyal Tiger GTZ All Season. Naturalmente, con la condición de que solo es adecuado para regiones con inviernos suaves.

Este invierno, los neumáticos para todas las estaciones se caracterizan por un buen manejo y características de velocidad. Proporciona una conducción silenciosa, suave y cómoda, con materiales y rendimiento de calidad europea garantizada. El diseño de la banda de rodadura en el centro es similar a las garras del tigre. Dichos bloques le permiten lograr características de alto agarre en condiciones invernales, así como mejorar el drenaje del agua y el manejo en carreteras mojadas.

En general, un buen neumático sin mucha innovación en el rendimiento tecnológico. Debido a su baja popularidad, no estará disponible en todos los centros de neumáticos, pero la relación calidad-precio de los productos de esta marca es muy buena, por lo que se recomienda su uso. El rango de tamaño cubre R15-R20, el precio para R16 desde 3000 p.

Michelin

Michelin Cross Climate se presenta oficialmente como verano

En Rusia, los neumáticos Michelin Cross Climate se presentan oficialmente como verano, pero con altas características de seguridad en un invierno suave. En la clasificación de neumáticos para todas las estaciones en el quinto lugar, ingresaron solo por este motivo. De hecho, en calidad son muy superiores a los modelos anteriores. Pero solo se pueden utilizar en invierno en regiones con un clima suave.

El dibujo direccional de la banda de rodadura de los neumáticos ayuda a sobrellevar bien el desvío de agua y reduce el riesgo de aquaplaning. Una variedad de sectores con bordes afilados permite el agarre en una carretera nevada. Por otro lado, los bordes de los bloques se suavizan, lo que garantiza la capacidad de control en una superficie seca.

La ubicación especial de las láminas en diferentes áreas de la banda de rodadura permite reducir su deformación y preservar las propiedades de drenaje durante toda la vida útil del neumático. La composición especial de caucho con sílice, plastificantes y polímeros mejora el manejo en cualquier tipo de camino en climas cálidos, lluvia o nieve. Conserva sus propiedades incluso cuando la temperatura cae por debajo de -5 grados Celsius. Además, el neumático tiene eficiencia energética y conduce al ahorro de combustible. Hay una modificación para el Cross Climate SUV SUV. La gama de tamaños para neumáticos de pasajeros incluye diámetros R14-R17, precio para R16 desde 6800 p.

Estos son los mejores representantes del caucho para toda estación. Todos ellos no están diseñados para las duras condiciones invernales y es poco probable que enfrenten carreteras heladas o nieve. Además, sus características pueden deteriorarse bajo el calor abrasador. Los neumáticos universales están diseñados específicamente para áreas donde el clima es templado y estable. En primer lugar, se centran en mejorar el manejo en carreteras mojadas y en situaciones de nieve derretida.