Carretera de circunvalación mortal
De acuerdo con las estadísticas de la policía de tránsito de Moscú en los últimos años, puede identificar las principales rutas peligrosas de la capital. El primer lugar en el número de accidentes lo ocupa la carretera de circunvalación de Moscú, la carretera más peligrosa y desastrosa de Moscú. En presencia de barreras de separación, es en esta carretera de circunvalación nerviosa y de alta velocidad donde ocurre una gran cantidad de accidentes. Alrededor de un centenar de personas se convierten en víctimas cada año, entre 700 y 900 personas resultan heridas.
La alta tasa de accidentes en la carretera de circunvalación de Moscú se explica por su enorme carga de trabajo y larga. Una gran proporción de las víctimas - peatones simples. Esto es a pesar del hecho de que el anillo no permite cruces de peatones simples. En presencia de cruces por encima del suelo, las personas desesperadas prefieren caminar en los lugares equivocados.
Además, las emergencias crean diversos obstáculos: un automóvil averiado, trabajos de reparación, etc. Los conductores ingresan a un obstáculo a alta velocidad, sin notarlo. Tales accidentes se denominan "secundarios", pero en la carretera de circunvalación de Moscú son los más comunes. Además, forman embotellamientos de kilómetros por 2-3 horas.
Carretera mortal de Varsovia
El segundo lugar en términos de accidentes lo ocupa la autopista de Varsovia, donde cada año más de 200 personas sufren accidentes. 20-25 personas mueren, el resto permanece con lesiones de diversa gravedad. En los últimos años, los diputados no han podido decidir sobre la necesidad de astillas de separación en las carreteras principales.
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Nadie tiene una posición inequívoca sobre este tema. Las barreras juegan un papel tanto positivo como negativo. Su instalación o desmontaje provoca discusiones acaloradas entre los partidos gobernantes. Los automovilistas insatisfechos se oponen a las astilladoras, dicen, no permiten hacer una vuelta en U para la misma ambulancia, no permiten hacer una maniobra a tiempo y escapar de ser golpeados en una cerca de concreto reforzado.
Kashirskoye carretera
El tercer lugar lo comparten tres autopistas. En la autopista Kashirskoye, 10-15 personas mueren anualmente, en la autopista Leningradskoe - 15-17. Y aquí las barreras no se salvan, sino que solo exacerban la situación. TTK también está en el grupo de altas tasas de accidentes. Se lleva la vida de 15 a 22 personas cada año, aproximadamente 200 están heridas. El número de víctimas en la rotonda central según las estadísticas no disminuye, sino que aumenta.
