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Opel Insignia se puede comparar solo con un corredor de larga distancia, que tuvo un segundo aliento en la línea de meta. Hoy en día, este auto se compra precisamente por una locura de resistencia. Es cierto, al principio no todo era tan color de rosa. El nivel de sus ventas en nuestro país fue muy bajo. El crecimiento en las ventas de Opel Insignia se ha observado desde 2011, cuando fue posible establecer un ensamblaje en Kaliningrado. Desde entonces, el modelo se incluye entre los 10 más vendidos en su clase.
Coche Opel Insignia
El propósito de este artículo es familiarizar al lector con las ventajas y desventajas de la Insignia de Opel. Descubriremos si este automóvil realmente merece tal popularidad, si vale la pena comprar una versión de segunda mano y qué partes y elementos del automóvil son más susceptibles al impacto negativo del tiempo.
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Opel Insignia - salió a ganar
Debut Opel Insignia, como estaba escrito anteriormente, comenzó con un completo fracaso. Al menos en nuestro mercado ruso. Para explicar tal confluencia de circunstancias, muchos expertos fueron tomados, y finalmente decidieron que la causa del fracaso fue, como siempre, la crisis económica que estalló en ese momento. El auto no era barato, y los productores querían competir eliminando a Opel Vectra y Omega, que son de clase ejecutiva, desde una posición que era asequible. Aunque la bola de la "gran troika alemana" reina en el segmento de negocios tanto en ese momento como en el presente, este no es el punto.
Opel Insignia Car: Vista lateral
Sin embargo, debutó Opel Insignia en Europa es incluso nada. El automóvil fue recibido calurosamente, sus datos técnicos fueron apreciados, e incluso entonces se dieron cuenta de cuán bueno era. En Rusia, tomó tres años darse cuenta de que este es un "líder".
El precio de la Insignia de Opel aumentó gradualmente. Al mismo tiempo, el comprador se sintió atraído no solo por su apariencia elegante, sino también por sus potentes y económicos motores, tracción total y otras delicias técnicas, tan queridos por los consumidores de hoy. Además, el coche recibió un estado más alto.
Cuerpo y motores.
Una amplia gama de versiones de cuerpo también habla a favor de Opel Insignia. El automóvil se produce no solo en forma de sedán, sino también en las modificaciones de carrocería hatchback y wagon. Puede seleccionar por separado y la llamada versión "cargada", disponible en cualquier cuerpo. En cuanto a los motores, para este coche se presentan en cinco versiones. La siguiente es una lista.
Gasolina "cuatro" 1.6 l | El poder de estas unidades es de 115 litros. c. y 180 l. c. turboalimentado |
Gasolina "cuatro" 1,8 l | Potencia - 140 litros. c. |
Versión turbo de 2.0 l | Potencia - 220 litros. c. |
Motor turbo "seis" 2,8 l. | Capacidad - 280 l. c. |
Turbodizel | Potencia - 110/130/160 l. c. |
С агрегатами на 1,6 и 1,8 л взаимодействует неплохо 6 МCaja de engranajes, ставшая своеобразной базой для всех мощных двигателей. Остальные моторы оснащались 6-скоростной АCaja de engranajes, правда, уже за доплату. Что касается полного привода, то он был доступен только с бензиновыми версиями автомобиля с двигателями на 2,0 и 2,8.
Características de la versión
Si el Opel Insignia se ve como un modelo de clase empresarial pura, que está claramente indicado por las dimensiones de nuestro vehículo, el precio asequible es una ventaja. Esto hace posible competir bien con los oponentes.
К тому же автомобиль неплохо оснащен, что тоже является преимуществом. Так, базовая версия седана Инсигния Эссентия уже оснащается 6-ю подушками безопасности, АБС, кондиционером и еще многим чем. Вот комплектация версии Элеганс, которая на порядок выше, включает уже климат-контроль, многофункциональный руль смотрится значительно привлекательнее базовой версии, которая, как видим, тоже ничего. Если же есть возможность выбрать версию Космо, то вообще прелесть – тут и круиз-контроль, и легкосплавные диски, и много чего еще. Как и было сказано, 6 АCaja de engranajes предлагается за доплату.
Año de fabricación | 2006 | 2010 |
tipo de cuerpo | sedán (hatchback, camioneta) | sedán (hatchback, camioneta) |
largo / ancho / alto, mm | 4830/1855/1520 | 4830/1855/1520 |
base mm | 2735 | 2735 |
tipo de unidad | frente completo | frente completo |
capacidad de equipaje, l | 500-1010 | 500-1010 |
capacidad del tanque de combustible, l | 70 | 70 |
peso en vacío, kg | 1540 | 1540 |
Caja de engranajes | 6 МCaja de engranajes/6 АCaja de engranajes | 6 МCaja de engranajes/6 АCaja de engranajes |
tipo de motor | бензин / турбодизель | бензин / турбодизель |
volumen de trabajo, cm3 | 1998 | 1956 |
potencia máxima, l. c. | 220 | 160 |
velocidad máxima, km / h | 242 | 218 |
tiempo de aceleración 0-100 km / h, s | 7,6 | 9,5 |
consumo de combustible, l / 100 km | 6,7/12,6 | 4,7/7,7 |
Además de las versiones anteriores, también está la Edición Business, una modificación equipada con un chasis adicional y una versión Sport, con una suspensión baja, un volante deportivo y cómodos asientos.
Opel Insignia en el mercado secundario.
Como siempre, puede encontrar más versiones de distribuidores de Opel Insignia en el mercado secundario ruso. Por otro lado, recientemente ha habido un fuerte aumento en el suministro de estos autos desde Europa al mercado, de segunda mano y mayores de 3 años.
Opel Insignia Car: Vista trasera
En cuanto al predominio de las versiones de motores en el mercado secundario, los motores turboalimentados lideran el camino. En cuanto a las versiones de gasolina de 1.6 y 2.0 litros, de hecho, implican una vida útil más modesta.
Los turbomotores eventualmente requieren el reemplazo de una turbina, a un precio de 24 mil rublos. El sistema de inyección y todo el motorista electricista “desconocen” a nuestro combustible y pronto falla. También en riesgo, puede acreditar el sistema de enfriamiento, para controlar lo que necesita a priori con cuidado y con todo el cuidado.
Tenga en cuenta que el "carácter" caprichoso es diferente "seis" por 2,8 litros. Este motor a menudo se sobrecalienta, lo que conlleva muchas consecuencias muy negativas. Los problemas también están garantizados con el tiempo, si se utiliza en la operación de aceite de baja calidad. Si ganó Opel Insignia con este motor, recuerde que ahorrar en el mantenimiento y el diagnóstico oportuno de esta unidad no vale la pena.
Salon de coches Opel Insignia
Los motores atmosféricos para 1.6 y 1.8 han demostrado ser solo del mejor lado. Prácticamente nada les sucede, a menos que no sean demasiado económicos.
En cuanto al turbo diesel, son muy ruidosos, pero sin problemas. Problema de calidad del combustible Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. Sin embargo, adom.ru y los aceites para ellos son mucho más agudos que para las unidades de gasolina, por lo que debe prestar atención a esto. Pero, si es bueno cuidar los "motores diésel", superarán la barrera de 300 mil km sin reparación.
Video de revisión del coche Opel Insignia:
Механические коробки тоже ничем особым не выделяются. Проблем с ними практически не возникает, но эксперты рекомендуют менять масло каждые 90 тыс. км, несмотря на то, что такие МCaja de engranajes считаются необслуживаемыми. Касательно АCaja de engranajes от Aisin, то здесь надо заменить со временем «трансмиссионку» или перепрошить электронный софт, чтобы не произошло ничего серьезного.
La suspensión Opel Insignia tiene sus propias "llagas" características. En particular, los amortiguadores controlados electrónicamente pueden incluso llamarse defectuosos. En los demás componentes de la suspensión se encuentran problemas como no. Es cierto que el estabilizador puede convertirse en consumibles después de 50 mil kilómetros de automóvil. Además, los mecanismos de frenos que pueden ser devueltos a la vida por un tratamiento de aceite sólido pueden desgastarse antes de tiempo.
El resultado
Un Opel Insignia usado puede ser una excelente opción si pone en primer plano las características de conducción de alta calidad. Este automóvil está equipado con motores potentes, que difieren en un consumo de combustible bastante bueno. La ventaja de Opel Insignia es la alta calidad de los materiales con los que se ensambla este automóvil.
Por otro lado, este auto pierde rápidamente en precio y tiene problemas con las versiones equipadas con motores turbo de gasolina. Además, no puede presumir de Opel Insignia y servicio barato.
En cualquier caso, la compra de este automóvil en el mercado secundario debe ser deliberada y con un claro entendimiento de que usted se convierte en el propietario de un automóvil que tal vez no pueda vender de manera rentable, pero nunca lo dejará en el camino, sin importar qué tan largo sea.