Casi cualquier disco favorito para automóviles puede instalarse en su propio automóvil. Incluso si las monturas no siempre coinciden, los espaciadores vendrán al rescate para aumentar el saliente del disco. Con su ayuda, será posible corregir la instalación de las ruedas seleccionadas.

La pista extendida del vehículo ayudará a mejorar la estabilidad del vehículo. Además, estos panqueques adicionales pueden ser un complemento indispensable cuando se montan en la afinación, cuando se cuelgan modificadores de plástico en el auto.

Contenido

• 1 pequeños espaciadores espaciadores
• 2 Parámetros generales medianos y grandes.
• 3 instalacion
• 4 Cómo hacer la elección correcta
• 5 Conclusión

Espaciadores de pequeño espesor.

Es habitual distinguir varios tipos de este corrector de rueda, que difieren en los siguientes parámetros:

• espesor de la pieza;
• método de montaje en el cubo;
• Características de diseño del producto.

Mínimo son los panqueques que son 3-6 mm de espesor. Las pequeñas dimensiones generales permiten que se instalen casi siempre en fijaciones estándar. La longitud del perno o espárrago con su parte roscada es suficiente para fijar la rueda en lugares "nativos".

Estos diseños son útiles en situaciones con la necesidad de instalar discos con salidas no originales. Después de todo, si está en tales ruedas para mantener el vuelo, entonces el calibrador frotará contra ellas. Además, el espaciador para aumentar la salida de la llanta con un grosor de hasta 6 mm se decide instalar durante la afinación deportiva del vehículo.

Parámetros generales medianos y grandes.

La división condicional entre estas dimensiones se toma como sigue:

• el intervalo de 12-25 mm se refiere al parámetro promedio;
• El espaciamiento de 25-50 mm es grande.

Las inserciones de hasta 25 mm de espesor están hechas sin desequilibrio. Esto se debe al centro de centrado, que es estructuralmente la superficie de base para el procesamiento. Visualmente fácil de ver los coches con tales elementos. Le dan un aspecto deportivo y ligeramente agresivo al auto al aumentar la pista.

Debe saber que se recomienda la instalación de separadores de rueda al instalar los extensores de arco y el dodger.

Los elementos modificadores con un grosor de más de 25 mm están hechos con dos características estructurales. En el primer caso, los pernos se utilizan para fijar este producto en el centro del automóvil. En la arandela fija, no en el cubo, apriete la rueda con los pernos estándar para automóviles.

Ver también: Ejecución de neumáticos de invierno con clavos.

En el segundo caso, se utiliza el diseño de espaciadores con tacos incorporados. Este tipo es adecuado para montar ruedas en cubos con pernos y tuercas. Esta correa se fija al cubo a través de los pernos y se sujeta con tuercas. Desde arriba colgar una rueda en horquillas espaciadoras y también fijar tuercas. No se requiere ninguna extensión de los pernos estándar.

Asamblea

No se puede instalar más de un espaciador en el concentrador para aumentar el saliente del disco; se fabrica o compra con sus propias manos en una tienda de autos. De lo contrario, se creará un desequilibrio en el hub, que puede provocar un accidente a cualquier velocidad.

Separadores de ruedas hechos a sí mismos

El rodamiento puede experimentar una sobrecarga severa. En algunos casos, puede soportar solo unas pocas semanas con sobrecargas serias, y luego fallará. Al mismo tiempo, el empuje, las palancas y otros elementos de suspensión están sobrecargados.

El trabajo en la instalación de espaciadores debe realizarse de acuerdo con las reglas de apriete de los pernos o tuercas de las ruedas. Primero, todo el sujetador se ceba con la mano y luego se aprieta en diagonal hasta el tope. Se recomienda esta operación utilizando una llave de torsión para controlar la tensión y deshacerse del desequilibrio.

Partiendo de unas pocas decenas de kilómetros, se recomienda verificar el nivel de tensión de todos los montajes en las ruedas también con una llave de torsión. Si es necesario, apriete los sujetadores al esfuerzo requerido.

Cómo hacer la elección correcta

Además de la fabricación de espaciadores con sus propias manos, hay productos que se fabrican en la fábrica. Su calidad está garantizada por la planta y confirmada por los documentos pertinentes. Las empresas más populares en esta área son firmas probadas en el extranjero. BIMECC, Schiessler, Hofmann, H&R TRAK+. Para productos caseros, se recomienda utilizar palanquillas de metal laminado o después de la forja.

Debe saber que las palanquillas fundidas para la fabricación de espaciadores pueden contener un gran número de huecos con una calidad deficiente o una fundición profesional baja, lo que provocará un desequilibrio del producto final.

Las consecuencias de los espaciadores de ruedas de baja calidad.

Tampoco es deseable comprar estos productos de compañías desconocidas, ya que pueden fabricarse utilizando tecnologías no siempre adecuadas, por ejemplo, el prensado en polvo, que no pueden soportar cargas pesadas.

Vea también: Acerca del etiquetado de unidades y su decodificación

Si se utilizó producción casera, es deseable equilibrar el producto resultante en el stand. Tampoco debe permitirse reducir el número de montajes de ruedas cuando se utilizan estos elementos.

Conclusión

Al usar espaciadores de ruedas, es necesario observar estrictamente las medidas de seguridad de su instalación, ya que la vida y la salud del conductor y los pasajeros dependen de ello. Durante la compra debe comprobar los documentos adjuntos a los productos. Cuando los insertos se hacen de forma independiente, su trabajo final en su lugar no debe llevar a un aumento fuerte de la carga y al rápido desgaste de los elementos de la suspensión.