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El coche, sobre el cual se puede decir que está mal adaptado, pero cosido con bastante firmeza. Y, de hecho, para cumplir con el Hyundai Elantra es necesario no en la ropa, sino en la mente, o más bien, en términos de fiabilidad y buen manejo. Nuestro artículo está dedicado a este automóvil coreano, que es bastante económico de mantener. Descubriremos si vale la pena comprar un Hyundai Elantra usado, cuáles son las ventajas y desventajas de un automóvil y qué componentes y mecanismos son más susceptibles al desgaste.

Coche Hyundai Elantra

По сути, Hyundai Elantra – это надежный автомобиль, способный перевезти вас и ваших пассажиров из одной точки в другую. С другой стороны, для автогурманов такая машина выглядит немного пресной и скучноватой. Узнаем же, есть ли у Хендай Элантры другие достоинства?Читать далее о том, как выбрать подержанный Hyundai Elantra-->

En apariencia

La apariencia no destaca particularmente. Di más: el coche no tiene cara, pero para la mayoría de los compradores, esto es lo que necesitas. ¿Por qué destacar? Es posible poner tal "desordenado" justo en la entrada por la noche, sin temor a las consecuencias. Y de hecho, entre los ladrones de automóviles, este automóvil ciertamente no goza de popularidad.

Pero este automóvil coreano es similar a nuestros automóviles nacionales: consume poco combustible y no requiere un mantenimiento costoso. Hyundai Elantra está diseñado para nuestros residentes de verano y familias de 5/7 personas. En la cabina caben siete asientos, y eso dice mucho. En cuanto al viaje, del que la gente suele quejarse a la edad, en el Elantra ciertamente no se balancean y viajan incluso con las distancias más lejanas con gran comodidad.

Coche Hyundai Elantra: вид сбоку

Hyundai Elantra es un automóvil pequeño que solo tiene un inconveniente importante: su costo, que es demasiado alto. Esto, por supuesto, sobre el nuevo Hyundai Elantra. Por lo tanto, comprar un Hyundai Elantra usado en términos de presupuesto es más rentable, pero ¿es realmente así?

Fila del motor

Este coche estaba equipado con motores "cuatro" de 1,6 y 2,0 litros. Capacidad, respectivamente - 122 litros. c. y 143 litros. c. Ambos motores interactúan bien con una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática de 4 velocidades. Más para Rusia las modificaciones del motor no estaban destinadas. Y en Europa había otra versión: con un motor diesel turboalimentado de 2.0 litros y una capacidad de 115 litros. c. E incluso aún existía un híbrido de Elantra, pero hoy en día no es posible encontrarlo en el mercado secundario del país.

Características técnicas de Hyundai Elantra

Año de fabricación	2006	2010
tipo de cuerpo	sedan	sedan
largo / ancho / alto, mm	4505/1775/1480	4505/1775/1480
base mm	2650	2650
tipo de unidad	frente	frente
capacidad de equipaje, l	460	460
tanque de combustible, l	55	55
peso, kg	1250	1290
Caja de engranajes	5 Manual / 4 Automático	5 Manual / 4 Automático
capacidad del motor, cm3	1591	1975
potencia máxima, l. c.	122	141
velocidad máxima, km / h	189	200
tiempo de aceleración 0-100 km / h, s	10,8	9,6
consumo de combustible, l / 100 km	5,8/9,4	6,5/9,9

Hyundai Elantra siempre se ha vendido en nuestro país con el nombre Elantra New, para no confundir el automóvil con su predecesor, el Elantra XD de la generación anterior, que se recolectó en Ucrania y en TagAze.

El interior del "coreano" está diseñado en un estilo suave y redondo. Es agradable, especialmente cuando se presta atención a los detalles de la cabina, hechos de material de alta calidad. No hay quejas sobre ergonomía, facilidad de embarque y desembarque, así como de visibilidad.

Equipo

Хороша Хендай Элантра и в оснащении. Да и что тут удивляться – все «корейцы», как известно, оснащались достойно. Этот sedan уже в базовом исполнении оснащенный двигателем на 1,6 л, имеет фронтальные подушки безопасности, кондиционер, АБС и его наделяют системой распределения тормозных усилий. Есть и еще много чего. Одним словом, оснащен он так, как продвинутые версии более именитых производителей. А это базовая версия, которая стоит недорого.

En cuanto a la versión GLS, además de las opciones enumeradas, hay una grabadora de cinta autoradio incorporada que lee CD, una computadora a bordo, espejos con accionamiento eléctrico y calefacción.

Pero el Elantra de 2.0 litros estaba equipado, como se mencionó anteriormente, con una transmisión automática y un sistema de estabilización.

Из-за высокой стоимости корейского sedanа любители покупали в основном его модификации с двигателем на 1,6 л. Они стоили дешевле. И сегодня на б/у рынке нашей страны эти модификации занимают лидирующие позиции. Их около 95 процентов, тогда как остальные 5 процентов составляют версии с агрегатом на 2,0 л с автоматом.

Huesos de Hyundai Elantra usados

No es un secreto que los días en que los autos de fabricación coreana fueron tratados con cierta sospecha, considerándolos como obsoletos estructuralmente, ya pasaron. Los motores para Hyundai se ensamblaron bajo la licencia de Mitsubishi, ya debería hablar de algo. Hoy en día, los motores del Elantra también se utilizan para el sistema de cambio continuo de las fases de sincronización. Esto aumenta la potencia de los motores en 1,6 litros y al mismo tiempo reduce el consumo de combustible de los motores en 2,0 litros. Además, debido a este sistema, los motores se han vuelto más respetuosos con el medio ambiente y cumplen con los estándares Euro 4.

Coche Hyundai Elantra: вид сзади

Los expertos ven esto como un truco. El hecho es que para garantizar este nivel de respeto al medio ambiente del motor al ralentí debe tener un valor de 590 rpm. En la cabina, durante tales revoluciones, se perciben vibraciones ligeras pero irritantes, demasiado nerviosas y exigentes. Y eso no es todo. Debido a estas vibraciones periódicas, los montajes del motor fallan antes. Inicialmente, deberían durar más, pero no estirar los 70 mil kilómetros reclamados de automóviles. El precio de los soportes es de 3,5 mil de rublos. No es tan malo Hay una manera de ayudar a deshacerse de las vibraciones y al mismo tiempo aumentar el impulso. Se ofrece de manera no oficial en los concesionarios; este es un flasheo del software del motor. Pero este método tiene una desventaja significativa. El cumplimiento de la normativa Euro 4 desaparece por completo.

La cadena de metal de los motores Hyundai Elantra parece confiable. Todavía no ha habido un reemplazo, y es poco probable que dicha cadena esté sujeta a desgaste. De acuerdo con la mecánica, tal cosa se extenderá por todos los 200 mil km, y tal vez incluso más. Solo el propietario del automóvil debe, durante cada inspección, monitorear el rodillo de presión y el amortiguador.

"Coreano" no parece demasiado exigente con el combustible. Está explicado en los datos del pasaporte - AI-91-95, lo que significa permiso para verter tanto el 92 como el 95. Nuestra gasolina no producirá ningún efecto adverso en el motor, aunque con un buen combustible, el automóvil aún funciona mejor.

Se han identificado debilidades en los motores. Pero con el tiempo, las bobinas de encendido fallan junto con los reguladores de flujo de aire de masa. El costo es de 1.6 mil rublos y 4.2 mil rublos, respectivamente. Con el fin de prolongar significativamente su vida útil, se recomienda rellenar con gasolina de buena calidad, visitando solo estaciones de servicio probadas.

МCaja de engranajes считаются долговечными. Они способны протянуть вплоть до 300 тыс. км пробега, но за этот период времени придется перебрать механизм кулисы рычага коробки. Такая процедура обойдется в 3 тыс. рублей. Что касается замены масла, то ее нужно проводить несколько раз в течение этого срока (300 тыс. км пробега).

АCaja de engranajes тоже потребуется замена масла, но почаще – каждые 60 тыс. км. Если грамотно и своевременно ухаживать, такая коробка проживет до 200 тыс. км. После этого обычно проводят капитальный ремонт коробки передач, которая обойдется в 50 тыс. рублей. Это довольно дешево, что можно объяснить простой конструкцией 4-скоростной коробкой автомат, отличающейся завидной ремонтопригодностью и умеренным расходом в обслуживании. С другой стороны, эксперты такую коробку называют архаичной.

Interior del coche Hyundai Elantra

Ahora la suspensión Hyundai Elantra, que está dotada con puntales delanteros de MacPherson. La espalda es una viga semi-dependiente. También es confiable y económico de operar, como lo es el frente.

Adelante se desgastan periódicamente cada 30 mil km de estabilizador, a un precio de 950 rublos. Por segunda vez, tendrán que actualizarse junto con casquillos estabilizadores por valor de 350 rublos.

Amortiguadores delanteros Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir de 9.9% cuotas 0%. adom.ru puede "arar" 100 mil km de carrera sin problemas. Después de eso, tendrán que ser reemplazados por otros nuevos (2.5 mil rublos cada uno).

Los amortiguadores traseros funcionan de la misma manera, pero si los sigues con más cuidado, pueden incluso más. Lo principal es intentar con menos frecuencia conducir por caminos rurales y caminos malos con baches.

Finalmente, la manga del cubo de la rueda trasera se desgasta después de una carrera de 120,000 y su reemplazo costará de 3.5 mil rublos.

La dirección de Hyundai Elantra también es segura. Pero después de un corto recorrido, las puntas deben reemplazarse por otras nuevas (1.5 mil rublos cada una). Pero el ferrocarril en sí sirve mucho más tiempo - 150 mil km. Nuevo cuesta 22 mil. Puede hacer lo contrario: cambiar el riel desgastado por el reparado y pagar solo 9.5 mil rublos. Muchas estaciones de servicio modernas ofrecen esto.

Video revisión de un auto usado Hyundai Elantra:

El sistema de frenos se caracteriza por calibradores débiles, que se agrian principalmente por detrás.

El cuerpo de Hyundai Elantra merece solo un elogio. Se conserva bien y está protegido por una buena composición contra la corrosión. Pero la pintura en sí se aplica mal: durante el funcionamiento, las virutas aparecen principalmente en la parte frontal del cuerpo. Además, después de un tiempo de uso del automóvil en condiciones rusas, las ventanas de los faros comienzan a nublarse, y los componentes del chasis están expuestos a la oxidación.

Conclusión

Hyundai Elantra de segunda mano se adaptará a aquellos compradores que prefieren un costo moderado. Por un poco de dinero, obtendrán un automóvil con un margen de seguridad decente. El interior de este sedán es amplio, tira bien el auto.

Aquí están sus beneficios:

• Bajo costo (modelos usados).
• Confiabilidad
• Equipado con motores económicos, pero a la vez fuertes.
• Interior espacioso y espacioso.
• Barato de mantenimiento y reparación. Las piezas son muy fáciles de encontrar.

Pero las fallas, como prometió:

• No hay manera de encontrar modelos usados ​​con motores diesel.
• El aislamiento del ruido no está a la altura.
• ACCP arcaico.
• Apariencia coche antiestético.
• La pintura es mala.

En resumen, la principal ventaja de Elantra: la disponibilidad en operación y reparación puede ser una excusa para elegir un modelo usado. Todo, tarde o temprano, se deteriora, ya sea algo nuevo o algo viejo. Es necesario monitorear el automóvil y reemplazar periódicamente las piezas desgastadas, ese es el principal consejo para aquellos que decidieron convertirse en el propietario de un buen automóvil con un aspecto desagradable.