La pasión por los deportes de karting para muchos aficionados comienza con una edad temprana. A esta edad, de acuerdo con la ley, aún es muy temprano para obtener una licencia de conducir, por lo que los conductores jóvenes están buscando inspiración en pistas especialmente designadas. Sin embargo, no todos tienen la oportunidad de comprar un vehículo de este tipo, por lo que tiene que buscar opciones sobre cómo hacer karting con sus propias manos.
En el caso de la fabricación propia de un automóvil pequeño con un motor de combustión interna, será posible ahorrar significativamente en el montaje. En este caso, el dispositivo estará más adaptado al controlador específico. Además, será posible crear un diseño independiente para un póster personal de cuatro pósters, que proporcionará la máxima individualidad del vehículo.
Contenido
- 1 Que es el karting
- 2 fase de diseño inicial
- 3 Cómo coleccionar tarjetas
- 4 Coleccionamos karting con sus propias manos (una guía con dibujos).
- 5 Instalación de la columna de dirección y el motor.
Que es el karting
Este deporte es uno de los más populares entre los jóvenes interesados en las motocicletas. La generación anterior también puede participar en ella. Avtomobilchiki inusual, a primera vista, la forma puede dar resultados positivos
- ciertas habilidades de conducción;
- añadir adrenalina a la sangre;
- Permítase "sentir" el auto y ame la técnica.
Un kart es un vehículo en forma de minicar abierto, en el que generalmente no hay suspensión y muchos sistemas tradicionales están simplificados. También es característica de la capacidad de acelerar en poco tiempo.
La afición atrae a los amantes de tal manera que hacen karting hechos a mano con sus propias manos para obtener un resultado único. También puede poner en producción la producción, convirtiéndola en una pequeña empresa.
Fase de diseño inicial
La producción comienza con la formación del proyecto. Se seleccionan la forma óptima y las dimensiones cómodas. Los autores están limitados solamente por la fantasía del diseñador. Es importante que solo estén disponibles los sistemas básicos de administración y seguridad. El aparato de fabricación casera debe tener los siguientes módulos:
- sistema de dirección;
- chasis del chasis;
- motor de combustión interna;
- sistema de frenos
Vale la pena pre-dibujar un plan con la ubicación de nodos importantes. Esto se hace en una escala, preferiblemente en papel cuadriculado o en un programa de computadora conveniente. La inspiración en el diseño se puede buscar en Internet, mirando fotos de los modelos modernos de karts.
Una opción más costosa es pedir dibujos en una oficina de diseño especializada. Sin embargo, con este tipo de trabajo, puede confiar en el resultado, ya que los ingenieros competentes pueden calcular e implementar el proyecto, teniendo en cuenta todas las cargas de potencia, utilizando materiales de refuerzo, teoremas y otras ciencias.
Al elegir las dimensiones es necesario tener en cuenta la altura y el peso del conductor, para que se ajuste fácilmente a los parámetros del coche. Tradicionalmente, el tamaño de un minicar depende de la edad del conductor. En la mayoría de los casos, los adolescentes pueden llevarse bien con una longitud de 1,3 my un ancho de 0,75 m. Para adultos, vale la pena elevar la barra a 180 cm y 100 cm, respectivamente.
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- Dibujo del marco
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- Posiciones de montaje
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- Dibujo en dos proyecciones.
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- Montaje completo
La maniobrabilidad está influenciada por la distancia al centro. A 130 cm de longitud total, será conveniente un valor del intervalo de 1-1.2 m. Se recomienda dibujar todo en el boceto en tres proyecciones de inmediato para percibir visualmente los parámetros.
Cómo coleccionar tarjetas
La selección de materiales se realiza en tiendas especializadas, en sitios de metales o en mercados de construcción, donde se ofrece un metal especializado con diferentes propiedades. Se selecciona de acuerdo con las características requeridas en base al etiquetado y surtido. Si hay un equipo roto, como cortadoras de césped, podadoras o ciclomotores, se puede obtener una parte del equipo durante el desmontaje.
Al ensamblar componentes y sistemas individuales, es importante cuidar de un conjunto suficiente de materiales necesarios. Para el sistema de frenos y dirección se requerirá:
- volante
- caja de cambios de múltiples etapas;
- freno de mano
- ruedas de pequeño diámetro;
- mínimo par de pedales (gas / freno);
- juego de rodamientos de bolas;
- Ejes para dirección y accionamientos.
La unidad de potencia necesita un chasquido:
- motor de combustión interna;
- cadena de accionamiento
- depósito de combustible de al menos 3 litros;
- un conjunto de herrajes (tuercas / arandelas / tornillos / tornillos).
El montaje del chasis se realiza a expensas de este rango:
- tubo de perfil (sección cuadrada 25x25) con una longitud de hasta 10 m;
- Tubo redondo de pared gruesa de 2 cm de diámetro y 2 m de largo;
- tubo de 15 mm de diámetro y 2 m de largo;
- material para la parte inferior y trasera del asiento (estaño o madera contrachapada);
- Sillón de las tallas mínimas.
Teniendo dibujos de un marco de karting, se preparan piezas de metal. Para ello, una amoladora metálica pre-adquirida para elementos individuales para soldadura. Dado que el chasis es la base, originalmente se realiza la soldadura y el ensamblaje de este esqueleto particular kart. Si no hay habilidades para trabajar con equipos de soldadura, entonces tendrá que invitar a un especialista externo, lo que reducirá significativamente el tiempo y mejorará la calidad del trabajo. Por lo tanto, la base será fuerte y no tendrá microfisuras, lo que puede llevar a situaciones negativas indeseables en la pista.
Es importante saber que la soldadura debe llevarse a cabo en condiciones de alta temperatura, lo que dará un alto grado de penetración de metal y minimizará la formación de escoria en las costuras.
Los fabricantes modernos ofrecen simplificar el montaje de acuerdo con los dibujos. En este caso, se recomienda utilizar elementos estructurales metálicos confeccionados, que se ofrecen en forma de un diseñador de escenarios. El costo estimado de dichos elementos será de unos 30-40 mil rublos..
Coleccionamos karting con nuestras propias manos (una guía con dibujos).
El montaje se realiza de acuerdo con el dibujo, que se realizó previamente en diferentes proyecciones. Es deseable que se aplique sobre papel grueso. En algunos casos, se necesitan herramientas auxiliares, tales como abrazaderas, para mantener los componentes en posición para soldar o para unir con pernos.
Debe tenerse en cuenta que para el karting, el rasgo característico es que el ángulo de colapso del juego de ruedas delantero es menor que el del par trasero. Esta función le permite girar, lo que garantiza un ajuste fácil del chasis. Lograr efectos similares en el siguiente caso. El eje de la dirección está fijo en las esquinas delanteras en el área donde se montan las ruedas, lo que permitirá un ligero desplazamiento del sistema.
Los principiantes pueden marcar previamente la tiza en el piso para un fácil montaje.
La soldadura debe llevarse a cabo de manera que no "guíe" los elementos de acoplamiento. En algunos casos, será necesario presionar los componentes con una prensa pesada, por ejemplo, una losa de concreto. Después de que la costura se haya enfriado, debe comprobarse la durabilidad por un método conveniente. A menudo, las cuñas de madera se utilizan para posicionar de manera que la maqueta ensamblada no "flote".
Después de soldar el "esqueleto" en la parte frontal de los enchufes del juego de ejes. El propio eje es un tubo de 20 mm conectado al bastidor con un par de bujes. Se corrigieron todas las conexiones empernadas. Los tapones se montan antes de comenzar a trabajar con la unidad de dirección.
El eje trasero proporciona un acoplamiento rígido al marco. Es mucho más fácil de montar, ya que no hay palancas características del par de ruedas delanteras. Para garantizar la libre rotación del eje trasero, debe instalar los soportes con rodamientos. Se recomienda atar dicho nudo al marco con pernos, tuercas de seguridad y arandelas, y no mediante soldadura. Esto le dará un resultado más preciso.
En la siguiente etapa, el asiento y la parte inferior están montados, lo que protege al conductor de los daños mecánicos y la contaminación desde abajo. Se hace el último para distribuir completamente en toda la superficie horizontal.
Como una silla cómoda de diseño adecuado desde cualquier asiento con almohadillas cómodas. A menudo, el maestro no se molesta con la fabricación de este elemento, sino que simplemente compra la opción adecuada en la tienda. Es importante elegir un asiento que tenga al menos un soporte lateral mínimo para que cuando el conductor gire, no pueda levantarse de su asiento. También es importante dejar suficiente espacio para que sea cómodo mover las palancas y empujar los pedales.
Ver también: ¿Qué es el código VIN del coche?Instalación de la columna de dirección y el motor.
Al elegir un motor de una podadora o una motosierra para su karting, realizamos pequeños trabajos preparatorios con él. Nos deshacemos de elementos innecesarios, como una cadena, mandos de conmutación, depósitos de combustible, elementos rígidos, etc. Vale la pena considerar que el momento de rehacer para adaptarse a sus estrellas es problemático.
El principal para la nueva estrella en el eje de transmisión es antiguo. Pre-cuenta el número de dientes en él. A través de la carcasa de refrigeración, hacemos un par de agujeros tecnológicos necesarios para montar la planta de energía en el bastidor auxiliar. Si el conductor novato está satisfecho con una potencia pequeña a una velocidad suficiente, entonces la mejor y más económica opción es usar el motor con una podadora.
Es más conveniente montar la central eléctrica en la suspensión preparada. Para ello, soldamos una placa especial de acero en la parte posterior de la estructura. Coloque el motor de modo que la polea de transmisión esté centrada a lo largo del eje de rotación con la polea impulsada. Marque los agujeros para los pernos de montaje.
La fijación de la polea en el eje debe comenzar después de que el eje se inserta en el manguito. El tornillo de instalación ayudará en esta situación.
El conjunto del mecanismo de dirección comienza con la instalación del tubo (eje futuro) con un diámetro de 15 mm. Tendrá que doblarlo a 90 grados. En esta situación, necesita calentar el lugar de la curva con una antorcha de gas o con la ayuda de una forja de herrero. En el proceso de alinear el volante, se utilizan juntas ajustables, lo que minimiza los esfuerzos para ajustar la inclinación y la punta.
La instalación del sistema de frenos es obligatoria, ya que está prohibido operar el dispositivo por razones de seguridad sin él. Debe tenerse en cuenta que la provisión de rendimiento de carreras se apoya en la instalación de ruedas de carreras. Tienen una base ancha y un diámetro pequeño. La instalación se lleva a cabo en los ejes delantero y trasero, y solo después de determinar una posición de instalación clara es la instalación de los frenos.
Fije la pinza al chasis y conduzca al eje trasero. Para el sistema de frenos, se debe seleccionar un par de ruedas. La opción más segura es montar en cada eje en ambos lados del kart.
Para facilitar su trabajo, los maestros utilizan sistemas de frenos de motocicletas viejas o de scooters. Por lo general, se buscan en el desmontaje legal o en Internet. Es importante instalar el pedal del freno, que libera significativamente sus manos para controlar el transporte. Al mismo tiempo, es necesario cuidar la barandilla lateral de los pies cerca de los pedales para que no vuelen a los lados durante los giros a velocidad.
El sistema de encendido y el gas se controlan mediante el pedal. Aunque se permite alimentar de la misma manera que en las cortadoras de césped, un sistema manual. Esta es una cuestión de gusto o hábito del conductor.
El paso obligatorio es probar todos los componentes y sistemas, incluido el freno. Esto se hace en una carretera libre sujeta a las normas de seguridad. El conductor en cualquier condición debe estar en un casco protector y tener protección ocular: una visera o gafas.
No se recomienda acelerar en el hogar por encima de los 30 km / h, ya que no todas las estructuras pueden soportar la resistencia bajo tal carga. Está prohibido viajar en dicho equipo en vías públicas, ya que el hecho en casa no tiene los permisos ni los certificados de calidad adecuados.
