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El cojinete, por su naturaleza, pertenece a los elementos principales de casi todas las unidades giratorias, que se encuentran en automóviles modernos y mecanismos sometidos a cargas graves. Si esta pequeña unidad en operación es larga y estable, proporciona un entorno favorable para la existencia de todo el mecanismo. Cabe señalar que la duración de la operación del rodamiento está directamente relacionada con la presencia de lubricación de alta calidad. En el material a continuación presentamos recomendaciones que lo ayudarán a elegir el mejor lubricante para rodamientos. Después de estudiar el artículo, todos podrán decidir por sí mismos qué procesar los rumbos de una u otra unidad.

Funciones de lubricación.

Para comprender qué tipo de lubricación es mejor para manejar el rodamiento, primero debe comprender el propósito del proceso. Por lo tanto, el uso de lubricante de alta calidad le permite:

• reducir la fricción (el desgaste de las partes en contacto se reduce varias veces);
• aumentar el nivel de las superficies deslizantes, lo que ocurre en el momento de la deformación de los elementos debido a una mayor carga;
• crear una película delgada de aceite que reduciría las cargas de impacto;
• Distribuir uniformemente el calor que se produce debido a la fricción de los elementos;
• proteger las piezas contra la corrosión;
• Evitar la acumulación de cualquier contaminación, incluido el polvo.

Proceso de lubricación de rodamientos.

Читать далее о секретах выбора смазки для подшипников-->Прежде чем смазывать подшипники любым имеющимся в наличии веществом, необходимо проверить его возможность соответствовать ранее указанным требованиям, ввиду чего нужно учесть условия эксплуатации автомобиля или иного механизма.

Dependencia de la sustancia adquirida de la temperatura.

Al comprar un lubricante particular, debe guiarse por varios criterios de selección fundamentales. Por ejemplo, la grasa para rodamientos de alta temperatura, que se opera a bajas temperaturas, puede espesar y cristalizar rápidamente. De lo contrario, si se usa un lubricante en el mecanismo, cuyo umbral de temperatura excede sus capacidades, la sustancia se seca y se quema. Cualquier elemento estructural lubricado requiere la sustancia más apropiada, por lo que al elegir, es necesario tener en cuenta estas recomendaciones:

• Si el mecanismo se calienta a una temperatura de +200 ... + 1000 ° C, es preferible detener su elección con lubricantes tipo pasta. Cabe señalar que este tipo de composición lubricante a una temperatura que no supera los + 280 ° C, tiene propiedades antiadherentes que afectan la protección de la unidad contra las convulsiones;
• Si el elemento mecánico de la estructura funciona dentro de -30 ... + 120 ° С, entonces es mejor comprar un producto a base de mineral para ello.
• Si la unidad funciona exclusivamente a bajas temperaturas, en particular a -40 ... -70 ° C, entonces se debe comprar una sustancia a base de silicona.

Sin embargo, para comprender qué lubricante para rodamientos es el más adecuado para un mecanismo en particular, es necesario tener en cuenta no solo el régimen de temperatura. La compra de una sustancia viscosa debe tener en cuenta la frecuencia de rotación de las piezas, así como la carga y el medio ambiente.

Modo de operación, nivel de carga e impacto ambiental.

Antes de lubricar un dispositivo, es necesario considerar cuidadosamente la elección de una sustancia, que debe basarse en la frecuencia con la que se producen las revoluciones de la unidad giratoria. Como muestra la práctica, los rodamientos que tienen una alta velocidad de rotación requieren lubricación sintética.

Con respecto a la influencia del medio ambiente, aquí es necesario tener en cuenta los efectos negativos del agua, el polvo, el vapor y el ácido. Si una unidad en particular "coopera" regularmente con estos factores, es necesario comprar lubricantes con la máxima estabilidad.

El tercer factor para ayudar a elegir el tipo óptimo de lubricante es la carga. Cabe señalar que la alta carga afecta la tasa de disminución del lubricante. En este caso, se debe preferir el litio, que en esencia es la lubricación del cojinete de liberación del embrague. Por ejemplo, los lubricantes más duros, como el grafito y el molibdeno, son más susceptibles a altas cargas.

Además de todos los factores enumerados anteriormente, al elegir un lubricante, se debe tener en cuenta una característica más importante: la ubicación del elemento giratorio.

Rodamientos de cubo

Esta unidad está ubicada en el tren de rodaje de casi cualquier vehículo, por lo tanto, los cojinetes de las ruedas deben lubricarse con un medio que corresponda a su carga y condiciones de operación. La grasa para rodamientos de este tipo debe realizar varias funciones:

• reducir la fricción de las piezas;
• aumentar la capacidad de soportar el calor;
• evitar la acumulación de cualquier contaminación;
• Servir como un sello adicional.

Cabe señalar que la duración del funcionamiento del rodamiento de la rueda en sí depende de la elección correcta del lubricante.

Rodamientos

Rodamientos, которые предусмотрены в некоторых авто и механизмах, считаются самым распространённым видом таких узлов. Для этих элементов могут подойти не только жидкие средства, но и консистентные смазывающие составы, а также твёрдые смазки — всё зависит от типа устройства и условий, в которых он эксплуатируется. Приобретая такую смазку, кроме всего вышеперечисленного, вероятнее всего, необходимо будет учесть специфические свойства механизма, например, если смазываемый элемент конструкции используется в пищевой промышленности, то смазка должна соответствовать этому требованию и иметь максимально чистый состав.

El mejor lubricante para rodamientos es el aceite líquido, gracias a sus funciones, contribuye a la disipación del calor, exponiendo al mínimo las superficies que interactúan al desgaste. Como muestra la práctica, los aceites penetran mejor que otras sustancias en la estructura, por lo que pueden utilizarse como lubricante para rodamientos sellados. Sin embargo, en el caso de una estanqueidad incompleta del sitio, es preferible usar sustancias plásticas, que se caracterizan por su durabilidad, resistencia a la contaminación, la capacidad de minimizar los costos de construcción.

Herramienta de rodamiento

Rodamientos situados en unidades de energía eléctrica.

El mejor lubricante para rodamientos, que funciona en motores eléctricos, debería proteger la unidad contra la penetración de partículas de polvo dentro del conjunto. Un determinado tipo de dispositivo de potencia eléctrica requiere una categoría específica de lubricante, que debe cambiarse regularmente.

Para lubricar tales rodamientos, debe comprar una sustancia especial que sería ideal para una marca particular de motor. Por ejemplo, un agente de grado 30 (L) idealmente proporcionará lubricación para estructuras de baja velocidad. A su vez, los motores eléctricos de alta velocidad necesitan un compuesto lubricante de grado 20. Ambos tipos de sustancias son adecuados para motores de velocidad media.

Lubricantes de pigmentos

Этот тип специального средства первым был открыт и применён в узлах трения, которые эксплуатировались при высоких температурах. К этой категории веществ относится синяя смазка, называемая в официальных документах VNIINP-246. Эта мягкая мазь позволяет работать агрегату при огромной разнице температур: в пределах -80 …+200°С. Синяя смазка превосходно подходит для скоростных узлов, которые имеют подшипники качения, подвергаемые незначительным нагрузкам.

Главным минусом этого средства является его стоимость, поэтому на большинстве предприятий вещество заменяют более дешёвыми пигментными высокотемпературными аналогами. Хорошие свойства проявляет тёмно-фиолетовая мазь (VNIINP-235), однако, она не может быть использована в вакууме.

VNIINP

Productos de litio

La sustancia de litio ayuda a lubricar muchos ensamblajes de mecanismos y máquinas que se ven afectados por su repelencia al agua. Los lubricantes que pertenecen a esta categoría tienen una alta viscosidad y son capaces de hacer frente perfectamente a sus tareas en un amplio rango de temperaturas de operación. El lubricante universal es una composición de varios materiales sintéticos y aceites minerales.

A base de litio

Sólidos

Como ha demostrado la práctica, a temperaturas demasiado bajas o altas, así como en el vacío, solo se debe usar lubricante sólido. Esta categoría de sustancias también se utiliza en la industria donde se incrementan los requisitos de pureza de la composición del producto. Dichos lubricantes son bien utilizados en los rodamientos. La mayoría de las veces en operación son el grafito y el disulfuro de molibdeno.

Al comprar una sustancia en esta categoría, es necesario proceder de las propiedades del material. Este lubricante para rodamientos tiene un alto nivel de características antifricción, debido a lo cual el agente tiene una estructura laminar.

Conclusión

Los rodamientos se encuentran en diferentes condiciones de funcionamiento, por lo que es imposible nombrar el único lubricante que se ajustaría idealmente a todos los nodos. Al elegir un lubricante Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir de 9.9% cuotas 0%. adom.ru debe tener en cuenta la temperatura de trabajo, la velocidad de rotación del elemento estructural, la carga máxima posible y las condiciones ambientales. Antes de usar, debe estudiar cuidadosamente las recomendaciones del fabricante, que están escritas en el manual para una máquina o mecanismo en particular. Es importante recordar que la durabilidad y el funcionamiento ininterrumpido de toda la unidad o el equipo dependen de la frecuencia de cambio del lubricante y de su elección correcta. Además, la lubricación de alta calidad puede reducir el costo de reparación y operación del mecanismo.