Comparación de los antiniebla para ventanas de automóviles:

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La mayoría de los conductores durante su experiencia de viaje llegaron a una situación en la que el vidrio empañado causó una gran incomodidad. Particularmente desagradable es que se manifiesta en la lluvia, la nieve o la niebla, cuando las condiciones del camino son las más peligrosas. En algunos casos, la condensación en el parabrisas puede causar un accidente.

El empañamiento de los anteojos es causado por el hecho de que, debido a la discrepancia entre la temperatura dentro del automóvil y el exterior, el aire en el aire pasa de un estado gaseoso (vapor) a líquido: cae sobre la superficie. En otras palabras, el condensado se deposita en gotas microscópicas de humedad.

El vitral

El vitral представляет серьезную угрозу для безопасности

Читать далее о том как бороться с запотеванием стекол-->Запотевание происходит в непогоду по той причине, что в туман, снег и дождь температура значительно ниже, чем в салоне автомобиля. Чаще всего это происходит в межсезонье, когда влажность воздуха и без того высока.

Cómo deshacerse de la condensación sobre el vidrio.

Algunos automovilistas para eliminar la humedad en el vidrio siguen el simple consejo: abra un poco la ventana y agregue la potencia del calentador. La mayoría de las compañías de automóviles se encargaron de la comodidad de las personas que se encontraban detrás del volante y crearon un botón especial en el acondicionador de aire (en aquellos donde está), que le permite activar el "modo antivaho" en un solo movimiento: el acondicionador de aire que sopla intensamente la cabina, incluido el vidrio, está activado. Es necesario para bajar el nivel de humedad y llevar la temperatura del vidrio a la atmósfera. Por supuesto, esto no da un resultado completo, aún no permite evaluar adecuadamente la situación en la carretera a través del vidrio empañado.

Tampoco se recomienda limpiar el parabrisas con trapos, incluso si el automóvil tiene un limpiador de vidrios, tiene un propósito diferente. Los conductores que intentan limpiar la humedad mientras conducen corren el riesgo de distraerse o hacer un movimiento adicional, lo que será especialmente crítico en condiciones climáticas adversas.

Desempañador de vidrio

Una de las formas más simples y asequibles, pero efectivas para eliminar el vidrio de la humedad es el uso de químicos. Una composición especial que se aplica al autoglass y le permite ocuparse de posibles nebulizaciones. A pesar de que la "prevención completa del condensado" declarada por muchos fabricantes es solo un truco, el funcionamiento de la herramienta es suficiente para proporcionar una visión general completa durante el mal tiempo. No puede deshacerse completamente de la humedad, pero ayuda lo suficiente como para repeler una gran parte. Esta propiedad también depende de la calidad y el fabricante.

¿Cómo funciona el desempañador de cristal?

El principio activo es el alcohol. El principio de funcionamiento reside en el hecho de que el vidrio tratado con la solución repele las partículas de agua o hace que se acumulen en grandes gotas, lo que casi no es un obstáculo. En general, el desempañador elimina la niebla en el autoglass, esta es su tarea principal.

Si profundiza en el principio de acción, entonces sus propiedades de desempañador deben ser de baja adherencia, lo que proporciona alcohol, que se aplica al vidrio. En su superficie permanece una especie de película, que ha luchado durante mucho tiempo con la formación de condensado. La herramienta rompe la tensión superficial del agua, que se forma a partir del aire húmedo, impidiendo que se asiente sobre el vidrio: se obliga a distribuirse uniformemente. Bajo la influencia del antivaho, los rayos del sol no se refractan, lo que significa que la percepción no está distorsionada.

Existen agentes anticondensación en los que el principio activo es una composición repelente al agua. Cuando golpea el agua instantáneamente rueda hacia abajo bajo la acción de la gravedad.

Cómo utilizar el desempañador de vidrio.

Elegir una herramienta específica debe depender de los requisitos y preferencias. La condición general para ellos es una cosa: preparación antes de aplicar. El vidrio no solo debe limpiarse de suciedad, sino también asegurarse de que no haya grietas en la superficie. Además, no se permite el trabajo en vidrio tratado con esmaltes y otros agentes que contienen grasa. La aplicación debe realizarse en una sala ventilada con una temperatura de –5 a +25 ° С.

El uso de un descongelador de coche es el siguiente:

  1. Agitar el envase antes de aplicar.
  2. Dependiendo del paquete, la solución se rocía sobre el vidrio o con una servilleta.
  3. El vidrio procesado debe permanecer en reposo durante aproximadamente media hora; durante este tiempo no debe tocarse ni limpiarse, así como someterse a condiciones de "combate".
  4. Después de los medios de secado final en la superficie también son inaceptables al tacto. Por lo demás, está completamente listo para funcionar.

Las áreas de la piel, así como los ojos y las membranas mucosas, deben cubrirse antes de aplicar un agente antivaho. Una situación en la que el vidrio todavía está empañado puede tener dos razones:

  • La superficie se limpió o se expuso después de la aplicación; se tocó o se frotó;
  • La herramienta resultó ser de mala calidad.

Prueba de antifogging para un coche.

Para el estudio, se seleccionaron seis herramientas que se encuentran con mayor frecuencia en las tiendas de automóviles en Rusia. Aquí están:

  1. Sintec;
  2. Tweak;
  3. Eltrans es, además de dos medios anteriores, la producción rusa;
  4. Abro — США;
  5. Sonax - Alemania;
  6. Plan de coche — Англия.

El curso de la prueba fue el siguiente: el parabrisas del automóvil se dividió condicionalmente en seis partes. Cada uno de ellos correspondió a uno de los medios de los participantes. Todo el vidrio se limpió del polvo y la suciedad, y tampoco tenía grietas, astillas y agujeros. La aparición de condensado se activó por aire acondicionado; se utilizó un modo que redujo la temperatura del vidrio, por lo que se ubicó por debajo del punto de rocío.

El principal criterio objetivo fue el coeficiente de iluminación. Esto le permite determinar qué porcentaje de las pasadas de luz procesadas por algún medio, que resultó estar en condiciones que provocan el empañamiento. La linterna era la fuente de luz, que proporcionaba un haz estrecho. Para las mediciones, se utilizó un luxómetro, un dispositivo que lee el grado de iluminación con su fotocélula.

Prueba anti-subtitulo

Se utiliza un medidor de luz para probar los descongeladores.

El resultado de las pruebas bajo condiciones que imitan idealmente la situación real no solo se calculó utilizando un luxómetro, sino que también se resumió con la ayuda de la percepción visual: cuán buena es la visibilidad de una sección particular de vidrio. Se hizo un punto comparativo por el número del auto que enfrenta la prueba. En cuanto a los datos generales, al contrario del escepticismo, todos los anti-nebulizadores generalmente han demostrado ser positivos. Los datos obtenidos del dispositivo nos permitieron determinar a los líderes con confianza:

  • La disminución más pequeña en el nivel de iluminación (alrededor del 8%) fue proporcionada por dos anti-empañadores a la vez. Ambos fondos fueron importados: Sonax de Alemania y Plan de coche de Inglaterra.
  • El segundo lugar lo compartieron Sintec y ABRO: composiciones rusas y estadounidenses. Su tasa estaba dentro del 12%.
  • El tercer lugar fue para dos fondos rusos (VELV, Eltrans), que redujeron el nivel de iluminación en aproximadamente un 21%.

La prueba mostró líderes claros, pero por el bien de la justicia, vale la pena señalar que el vidrio en bruto absorbió alrededor del 33% de la luz, y esto es además de una distorsión grave de la percepción. Esto sugiere que incluso los fondos relativamente débiles tienen un buen efecto y no pueden ser descontados.

Top Defoggers

Top Defoggers

Clasificación detallada de los desempañadores para vidrio

Tweak

Abre la calificación, tomando el tercer lugar, que comparte con Eltrans. La herramienta está hecha en Rusia y tiene un costo de 120 rublos por botella de 210 mililitros. Su nivel de reducción en la iluminación varía de 19 a 23%. Es imposible destacar claras ventajas o desventajas: la antifogger hizo su trabajo, aunque mediocremente en comparación con los líderes de prueba.

Desempañador de vidrio Tweak

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Eltrans

También producido en Rusia. Tiene el mismo volumen que VELV, pero cuesta 110 rublos. Los indicadores para reducir el nivel de iluminación son los mismos: 19–23%. Las desventajas incluyen el hecho de que es un spray de espuma. Esta función requiere un uso cuidadoso, ya que la espuma espesa puede ingresar al tablero del automóvil.

Sintec

Segundo lugar Medio ruso de 210 mililitros, que costará 110 rublos. A diferencia de los compatriotas, tiene casi el doble del mejor resultado: reduce el nivel de iluminación en solo un 10-13%. Una característica positiva es el precio asequible, el más racional en relación con la calidad. Además, es la mejor herramienta en el mercado interno de Rusia. La desventaja es que Sintec tiene la vida útil más baja y se almacena durante dos años.

ABRO

También se ubica en segundo lugar en la prueba. Este desempañador se fabrica en los EE. UU. Y tiene el precio menos óptimo entre los participantes: 190 rublos por cada 100 mililitros. Al igual que Sintec, la herramienta reduce el nivel de iluminación en un 10-13%. Las ventajas de ABRO incluyen un conveniente dispensador en la tapa, tal vez la facilidad de uso paga el costo, lo que, a su vez, es una desventaja.

Sonax

Divide el primer lugar con Plan de coche. Sonax se fabrica en Alemania, lo que sugiere la razón de su alta calidad. La herramienta reduce la iluminación en solo un 7–9%. En este caso, el costo es de 300 rublos por 300 mililitros. La ventaja es que se adapta bien a la niebla desde un punto de vista visual: la parte del vidrio procesado por ella distorsiona la percepción menos que nada. Además, la herramienta se almacena hasta por cinco años.

Plan de coche

También primer lugar. Al igual que Sonax, reduce el nivel de luz entre un 7 y un 9%. Un frasco con un volumen de 250 mililitros costará 280 rublos, un poco más caro que el principal competidor. La herramienta también hace frente a la niebla desde el punto de vista del ojo humano. La desventaja es el costo relativamente alto y la ausencia de la válvula de corte en el contenedor: existe el riesgo de que el agente se desprenda al abrirlo.

Conclusión

Тест позволяет узнать о том, какой из самых распространённых антизапотевателей лучше, не приобретая их все — можно выбрать лучший. Таковым является Sonax, который незначительно, но превосходит Plan de coche. Стоимость средства не должна смущать водителей при выборе, так как никогда нельзя экономить на своей безопасности.

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