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Volvo es un automóvil que se produce por decimotercer año consecutivo. Y finalmente, aparece su sucesor, pero en este artículo me gustaría profundizar en las capacidades operativas del automóvil viejo, comprado en grandes cantidades en Rusia y en todo el mundo. Un Volvo XC90 usado será el vehículo de prueba de nuestra revisión.

Volvo XC90 coche

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Minion de fortuna

Volvo XC90 tiene una historia de mercado bastante rica y exitosa. Inmediatamente después del debut, el crossover se convierte en un éxito de ventas, descansando en los laureles del ganador casi hasta el atardecer. ¿Cuáles son las razones de tal popularidad y cómo el crossover aparentemente no demasiado caro se las arregló para resistir el transportador durante tantos años?

Volvo XC90 coche: vista trasera

Para empezar, la respuesta a la pregunta se sugiere. Si el automóvil no abandonó la línea de ensamblaje durante tantos años, significa que hubo una demanda para ello. Esa es la razón por la que los fabricantes no lanzaron un sucesor. El Volvo XC90 hizo un excelente trabajo con sus funciones a pesar de las actualizaciones constantes y las actualizaciones de sus competidores. Hoy, cuando se haya preparado un reemplazo para el viejo campeón, se espera un lanzamiento masivo al mercado de estos seres queridos del destino. Volvo XC90: un crossover que recuerda solo a los mejores.

Los suecos han demostrado que pueden hacer coches, apuntando inicialmente a la calidad. Aunque esta fue la primera vez que crearon un crossover, el Volvo XC90 resultó ser un vehículo extremadamente equilibrado. Es interesante que, a diferencia de la mayoría de los SUV modernos, incluidos los eminentes SUV del "trío" alemán, el sueco tiene una imagen peculiar y diferente. Posicionado crossover en el segmento de autos de lujo. Para lograr esto, se necesitaron grandes fuerzas. Si agrega a todo este gran diseño, un excelente acabado interior y una confiabilidad obvia, vemos un verdadero éxito de ventas.

Modificaciones y series de motores.

Volvo XC90 siempre se produjo en la versión de cinco puertas con 5/7 asientos. Inicialmente, el crossover estaba dirigido al mercado estadounidense, donde solo se respetan los automóviles capaces de albergar siete (un tipo de opción familiar) y están dotados de un gran motor de ocho cilindros. Pero este modelo encontró un lugar no solo al otro lado del océano. Y aquí en Rusia ha llegado a gustar a muchos.

Volvo XC90: vista lateral

Вначале на Вольво XC90 устанавливали пятицилиндровые агрегаты. В частности, пользовался неплохим успехом такой двигатель на бензине объемом 2,5 л и мощностью в 210 л. с. Неплох был и 153-мощный дизельный вариант с 2,4 л. В нем функционировал турбонаддув, который отменно взаимодействовал с 5 MKPP и АCaja de engranajes. Что касается 6-ступенчатой коробки-автомат, то появилась она только в 2004 году.

Los fanáticos del motor de seis cilindros en línea de 2.9 litros con doble turbocompresión recibieron solo 4 transmisiones automáticas producidas por GM.

Ya a fines de 2004, apareció una unidad de cuatro cilindros y 4.4 litros, bastante potente e interactuando en un par con 6 transmisiones automáticas.

Amplia selección de Volvo XC90 usados ​​en el mercado ruso.

Nuestro mercado de automóviles usados ​​hoy en día puede presentar una amplia selección de Volvo XC90 con varias modificaciones de motor. Puede encontrar muestras enviadas directamente desde América o Europa. Puede dar preferencia a las opciones que se vendieron previamente a Rusia y que están bien conservadas. Las más preferibles son las versiones de distribuidor, en las que se ha conservado el nivel anterior de rendimiento interior y cumplimiento de la imagen de lujo de la marca. Impecable en tales versiones de distribuidor se puede llamar y la ergonomía del coche.

Es muy extraño que en el Volvo XC90 usado, importado de los Estados Unidos, los asientos y los tapizados de cuero se vean un poco desgastados. Para nuestros expertos, este es el hecho indudable de que el velocímetro en tales casos está torcido sin ninguna restricción, y el kilometraje real son solo números, que no indican nada.

Auto berlina Volvo XC90

Por otro lado, Volvo XC90 usado, independientemente de los "lugares de residencia", siempre está perfectamente equipado. Inicialmente, en la versión básica, este crossover estaba equipado con un sistema antibloqueo y un sistema dinámico de estabilización. Además, se incluyeron 6 airbags. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru, plena potencia, control de clima y mucho más.

Analizar las versiones utilizadas en los estantes.

Ahora, sobre la serie de motores. Bajo el capó de un Volvo XC90 usado, la mayoría de las veces puede ver motores de cinco y seis cilindros. Aunque los motores de 5 V son los más comunes, pero no toleran muy bien el calor, y debido a esto, las bobinas de encendido fallan a partir de 2500 rublos. El termostato (6 mil rublos) se pega en tales versiones con el tiempo. Los tubos del interenfriador también pueden romperse con el tiempo, y en invierno, debido a los depósitos del separador de aceite, los manguitos del árbol de levas pueden fallar. Dichos motores no tienen un compensador hidráulico en la transmisión de la válvula, pero aún debe ajustarse periódicamente por cada 150,000 km, que cuesta aproximadamente de 4,500 rublos. En el viejo Volvo XC90, la malla de la bomba de combustible, que se encuentra en el tanque de combustible, también será golpeada. No es necesario cambiarlo, pero puede limpiarlo usted mismo. Pero también sucede que el automóvil estaba en uso por un conductor que no está familiarizado con la técnica y que él mismo no siguió nada. En este caso, la acumulación de depósitos en la rejilla de la bomba de combustible se convertirá en cemento real con el tiempo y tendrá que comprar no solo una rejilla, sino una bomba nueva con un valor de 8,500 rublos o más.

Datos técnicos del Volvo X C90.

Año de fabricación	2002	2010
Tipo de cuerpo	carro	carro
Largo / ancho / alto, mm	4800/1900/1740	4800/1900/1740
Distancia entre ejes, mm	2860	2860
Tipo de unidad	lleno	lleno
Volumen del tronco, l	480-1560	480-1560
Volumen del tanque de combustible, l	72	72
Peso, kg	1900/2256	1980/2330
Caja de engranajes	6 МCaja de engranajes/5АCaja de engranajes	5 MKPP
Tipo de motor	gasolina, R5, turbo	турбодизель
Volumen de trabajo, cm3	2521	2401
Máxima potencia, l. c.	210	163
Velocidad máxima, km / h	210	185
Tiempo de aceleración 0-100 km / h, s	9,5	12,3
Consumo de combustible, l / 100 km.	8,9/14,6	7,5/11,9

Se ve mejor y más segura la versión de seis cilindros. Un generador puede fallar aquí (el precio de uno nuevo es de 14.5 mil rublos).

En cuanto al Volvo XC90 con una unidad de ocho cilindros, los cojinetes del eje de la balanza se desgastan hasta alcanzar el millaje de los 100 mil. Al mismo tiempo, la polea guía de la correa de transmisión de un equipo articulado falla.

Se ve más confiable y el motor diesel de 5 cilindros. Pero él es demasiado exigente con la calidad del combustible. Además, impone estrictos requisitos al conductor en cuanto a limpieza. El propietario de esta versión deberá limpiar las válvulas y el sistema de ventilación del cárter cada 40 mil kilómetros. Y eso no es todo. Cada 100 mil millas deberán limpiar el sistema de recirculación de gas EGR. El motor eléctrico también falla en tales versiones con el tiempo, como resultado de lo cual el turbocompresor también puede fallar.

Теперь про коробки. Надежными можно назвать 6-ступенчатые МCaja de engranajes, но почему-то на подержанных Вольво XC90 они редкость. Или их все раскупили, или непонятно что, но встретить такие не всегда удается.

Aquí están las máquinas automáticas, por ejemplo, la serie AW55 es muy caprichosa. Se modernizaron en 2003, se volvieron un poco más confiables, pero la unidad hidráulica aún "vuela" con el tiempo. Se recomienda regularmente en una caja de este tipo cada 60 mil kilómetros para cambiar el aceite, a un precio por la cantidad total de trabajo de 8500 rublos, si se hace en servicio técnico. Además, deberá limpiar el radiador una vez cada 2 años.

La automática de cuatro velocidades de GM es aún más caprichosa. La unidad hidráulica falla después de 100 mil kilómetros. Los embragues y el convertidor de par resisten un poco más. Por otro lado, una caja de este tipo no es costosa de reparar y su mamparo completo costará de 50 mil rublos.

Descripción general de un automóvil usado Volvo XC90:

De los autómatas, el más confiable solo puede llamarse la versión de 6 velocidades. En ella, a 100 mil km de recorrido, las estrías de los arbustos de conexión se rechazan y el XC90 a priori se convierte en un automóvil de tracción delantera.

En cuanto a la suspensión, le daremos un apartado aparte. Se realiza en este cruce sueco completamente independiente y es duradero. Los bastidores estabilizadores y los que rara vez requieren reemplazo hasta 80 mil kilómetros. Incluso en las primeras modificaciones del Volvo XC90, los casquillos de los bloques silenciosos de las palancas delanteras se rompieron, pero después de la modernización se usaron pernos de sujeción más potentes de estos elementos, lo que permitió resolver el problema con éxito. En cuanto a las bandas elásticas de bloques silenciosos, entonces se mantienen demasiado largas.

Conclusión

Volvo XC90, por supuesto, el auto es bueno y hasta usado causa admiración. Al comprarlo, obtiene alta confiabilidad, excelente calidad, un baúl grande y un completo conjunto completo. Por otro lado, recuerde que este crossover es un poco caro, y el auto en sí requiere un servicio de auto de alta calidad. Además, su paciencia, por extraño que parezca, es bastante mediocre.