О вождении собственного автомобиля мечтают многие соотечественники с детства. Садясь за руль, можно сорваться с ветерком на полном ходу под рев мотора. Однако, на старте некоторых автомобилистов подстерегают определенные трудности, особенно если они учились на машине с «механикой», а купили авто с АКПП. При этом окажется актуальным вопрос о том, Cómo arrancar el coche automático.. Спрашивать у более опытных автовладельцев не всегда возможно, вот и приходится самостоятельно постигать азы.

Contenido

• 1 Arrancar el motor
• 2 Empujar el coche con transmisión automática.
• 3 Arranque en transmisión automática en clima frío

Arrancar el motor

A diferencia de los automóviles con transmisión manual, la transmisión automática tiene muchas más ventajas durante la conducción. Facilita muchas maniobras estándar que un conductor debe realizar en la carretera.

En este caso, hay varios tipos de cajas de engranajes que no tienen pedales de embrague en la cabina:

• maquina clasica
• caja robótica;
• variador

El principio de administrarlos es similar, y en la operación es posible distinguir levemente los "robots" que tienen una diferencia en el número de engranajes, así como un curso de la palanca ligeramente diferente. Pero para una persona que se sienta detrás del volante, estas diferencias al principio apenas se notarán.

Подстроив кресло и руль по высоте и наклону, проверяем положение рычага переключения режимов передач, чтобы разобраться, Cómo arrancar el coche en la máquina.. Он должен находиться в нейтральной точке или на «паркинге». Cuando se configuran otros modos (unidad “D”, inversión “R”, imitación de los mecánicos “M”), el bloqueo se activa en el automóvil. La máquina no responderá a tal arranque.

Por favor tenga en cuenta: La primera regla es colocar la palanca en la posición "N" o "P". En cualquier otra posición, la "protección contra un tonto" funcionará, es decir, la electrónica no permitirá arrancar el motor en una marcha diseñada para el movimiento.

Incluso este axioma puede desequilibrar a un conductor joven. ¿Qué modo se preferirá en esta situación? No hay una diferencia fundamental en cómo iniciar el auto automáticamente con un estacionamiento neutral o sin estacionamiento. Es una cuestión de gusto o hábito.

Ver también: Dónde ceder los derechos después de la privación.

Cuando se detiene el automóvil, los conductores a menudo lo ponen en una "P", y por lo tanto muchos se mueven de esta posición. El modo neutro en la máquina desempeña el mismo papel que en la mecánica. Si arranca el automóvil con él, se recomienda preinstalar el automóvil en el freno de mano y luego encender el motor.

Para el inicio del invierno se recomienda utilizar un aparcamiento, que en este caso tiene más ventajas. En el automóvil, la “P” no usa frenos, pero el eje está bloqueado. Menor posibilidad de que las pastillas de freno queden congeladas en los discos o tambores.

En la siguiente etapa, presionamos el pedal del freno, especialmente para el modo "N", esto no es necesario en el estacionamiento. Con el pedal presionado, será más fácil cambiar a la posición "conducir". Muy a menudo esta regla se desarrolla al automatismo.

Ahora puede insertar la llave en el encendido y girarla hacia la derecha. Durante este procedimiento estándar, el motor acelera a aproximadamente 1000 rpm.

Coche de empuje con transmisión automática.

No siempre la máquina está en condiciones de trabajo. Por costumbre, después de los "mecánicos", algunos conductores están tratando de encender el automóvil en la máquina con un empujador. Sin embargo, tal ocupación en la mayoría de los casos conduce a tristes consecuencias.

Falta una conexión rígida, a diferencia de la transmisión manual en la transmisión automática entre el cigüeñal y las ruedas. Los elementos del embrague son accionados por caídas de presión en el convertidor de par. Esto significa que la fuerza de desplazamiento del motor con la transmisión automática en el descenso con la "D" incluida de acuerdo con la teoría no tendrá éxito. Aunque esta regla puede ser refutada por hombres valientes en algunos modelos de autos.

Los propietarios de Honda, habiéndolo dispersado más de 30 km / hy habiendo cambiado la palanca en el accionamiento, lograron arrancar el motor.

En otras máquinas, la tasa de aceleración empírica se alcanzó a 50 ... 60 km / h. Sin embargo, vale la pena señalar que los automóviles estaban equipados con una transmisión clásica con convertidores de par.

Vea también: Reemplazo de una licencia de conducir

Arranca la transmisión automática en el frío.

Muchas transmisiones automáticas, que no están preparadas para las condiciones operativas de invierno, pueden traer sorpresas desagradables a sus propietarios. Conducen a un arranque difícil del motor. Un aceite demasiado espeso que ha aumentado su viscosidad a bajas temperaturas durante la noche no puede realizar sus funciones de manera efectiva. Esto lleva a la necesidad de aumentar la fuerza para rotar los ejes del "autómata".

Esto significa que un motorista debe tener cuidado de reemplazar el aceite para engranajes de manera oportuna. Cuanto más limpia esté, más fácil será que arranque el automóvil. Para un automóvil con problemas, se recomienda "encender" el equipo correspondiente o el automóvil que ya está funcionando.