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La elección de buenos neumáticos para el invierno es de gran importancia, porque la confianza en el comportamiento de un automóvil en carreteras nevadas y heladas depende de los neumáticos. A menudo, los conductores son irresponsables sobre este tema, por lo que en el último momento les resulta difícil comprar realmente buenos y adecuados para las características particulares del automóvil o los neumáticos de estilo de conducción. Los automovilistas de Provident durante la temporada cálida observan las tendencias del mercado, estudian las calificaciones de los neumáticos con clavos de invierno y sacan las conclusiones apropiadas antes de comprar. Para determinar los mejores neumáticos con clavos, se utilizaron varios criterios clave. Esto permitió hacer un cierto top, que incluía 10 neumáticos de diferentes fabricantes.

TOP mejores neumáticos de invierno con clavos.

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Criterios de selección

Todos los neumáticos de invierno con clavos estudiados que decían estar clasificados se clasificaron según varios criterios importantes. Para determinar los mejores neumáticos, los expertos rechazaron lo siguiente:

1. Fabricante Este criterio juega un papel importante, ya que los grandes fabricantes no solo tienen un gran nombre. Este es un gran equipo de especialistas, equipos modernos, centros de investigación propios, sitios de prueba, etc.
2. La calidad del caucho. Una vez más, el fabricante es de gran importancia, ya que las grandes empresas tienen la oportunidad de comprar y utilizar materias primas de alta calidad para la producción futura de neumáticos. La calidad final está determinada por el grado de desgaste, la resistencia a bajas temperaturas y la vida útil.
3. La estabilidad de las espinas. Dado que la clasificación de 2018 incluye los mejores neumáticos con clavos de invierno, se debe prestar atención al comportamiento de estos elementos metálicos. A menudo sucede que las ruedas con púas comienzan a convertirse gradualmente en un velcro normal.
4. Opiniones automovilistas. Básicamente, los mejores neumáticos con clavos de invierno están determinados por los usuarios de esta goma. Después de la operación, forman una cierta opinión, sobre la base de la cual se crea la calificación final. Aquí también escuchamos a la opinión pública, que constituye el top 10 de los mejores neumáticos con clavos de invierno en 2018.

También es importante tener en cuenta que los mejores neumáticos de invierno con clavos en 2018 se determinaron entre los tamaños más populares que tienen demanda entre los conductores. Por lo tanto, la calificación compilada incluye las siguientes dimensiones:

• Rah 14;
• R15;
• R16;
• T 17.

Después de revisar los resultados de la calificación y examinar cada goma por separado, puede determinar por sí mismo qué neumáticos de invierno son mejores para elegir y colocar en su automóvil.

Representantes de Rating

Dado que se tomaron varios criterios como base para ayudar a determinar qué neumáticos de invierno con picos fueron los mejores en 2018, se incluyeron en la calificación los fabricantes probados. Como resultado de las rigurosas pruebas y el examen de los comentarios de los consumidores, se encontró que los mejores neumáticos con clavos de este año pertenecen a los siguientes fabricantes:

• Nokia;
• Buen año;
• Pirelli;
• Hankook;
• Michelin;
• Continental;
• Gislaved.

Ahora veamos lo que las compañías están listas para ofrecer esta temporada y por qué sus neumáticos con clavos están entre los mejores.

X Hielo Norte 3

Con un nombre tan interesante, Michelin lanzó sus neumáticos de invierno, que fueron elegidos por un número suficientemente grande de propietarios de automóviles. Este caucho tenía un antecesor, en comparación con el cual, la novedad redujo la distancia de frenado. Según los ingenieros de la compañía, esta cifra mejoró en un 10%. La forma especial de la banda de rodadura, el diseño especial de las laminillas y los picos resistentes le permiten aferrarse firmemente a la superficie, agarrar el hielo y empujar fuera de la carretera resbaladiza sin resbalarse. Los neumáticos funcionan bien cuando son manejados por nieve, nieve y hielo.

Además, los expertos señalan que este es el mejor neumático con clavos en términos de distancia de frenado en condiciones de frenado en pavimento seco. Por lo tanto, con estos neumáticos, puede sentirse seguro en todas las situaciones que el invierno insidioso es capaz de preparar. Agregue a esto la combinación de precios bajos y rendimiento relativamente alto, que brindarán excelentes llantas para varias temporadas de invierno. Por lo tanto, un lugar bien merecido en el ranking 2018.

Fórmula de hielo

Neumáticos fabricados por Pirelli. Aquí, los desarrolladores han proporcionado un patrón de banda direccional especial, que tiene un borde central bien pensado. Junto con los picos de seis lados, la construcción crea un caucho que es estable en diferentes superficies. Los neumáticos tienen un rendimiento decente. Como parte de las pruebas, se encontró que los neumáticos se sienten bien en asfalto mojado, en hielo y en tramos de carretera cubiertos de nieve. Los expertos señalan que esta goma se instala mejor para su uso en invierno en aquellas regiones donde la nieve derretida y las superficies húmedas prevalecen en las carreteras.

Los neumáticos son igualmente adecuados para coches pequeños y SUV grandes. Demuestre un alto rendimiento en entornos urbanos cuando las carreteras están cubiertas de nieve y debe moverse con cuidado en el tráfico pesado. El caucho no pierde el agarre en el pavimento seco, a pesar de la presencia de picos bastante impresionantes. Otro argumento importante a favor de tales neumáticos es un precio asequible. En muchos sentidos, esto predeterminó tanta popularidad y demanda de neumáticos entre los consumidores. Estos neumáticos merecidamente entraron en la calificación. Aunque este no es el mejor neumático de invierno con clavos en 2018.

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Invierno I Pike RS W419

El nombre más bien complicado fue inventado por los desarrolladores de la compañía Hankook para sus neumáticos de invierno. Este es el desarrollo de Corea del Sur, que contempla la presencia en los neumáticos de una banda de rodadura en forma de V y un patrón simétrico. También hubo un modelo anterior, del cual la novedad difiere en un relieve diferente de la banda de rodadura. Ahora en el centro de la goma hay una barrera divisoria especial de un tamaño bastante impresionante.

Además, los desarrolladores han hecho varios otros bloques de la banda de rodadura, que se han vuelto más grandes, y la distancia entre ellos ha aumentado. Una innovación importante es el hecho de que estos neumáticos de invierno tachonados recibieron un mayor número de laminillas. Para aumentar su densidad, en total, los ingenieros han proporcionado más de 120 láminas. Dichas innovaciones y cambios de diseño, complementados por la nueva composición del caucho en sí, han hecho posible lograr una excelente elasticidad, resistencia a diferentes condiciones climáticas, comportamiento estable en varios tipos de revestimiento, así como el funcionamiento a largo plazo de los neumáticos. No es de extrañar que Hankook entrara en esta clasificación de 2018. Sus productos han mejorado objetivamente.

Nord Frost 100

Neumáticos con indicadores absolutamente promedio en la calificación de neumáticos con clavos de invierno. No podemos decir que este es el mejor neumático. Pero incluso entre los forasteros, el desarrollo de la empresa Gislaved no puede atribuirse. Por lo tanto, ha encontrado un fuerte campesino medio que posee todas las características necesarias para una operación confiable en Rusia en condiciones invernales. El fabricante sueco representado por Gislaved es una subsidiaria de Continental, que ya hace posible entender qué nivel de calidad se entiende aquí.

Una filial ha logrado crear neumáticos de alto nivel. Los suecos son conscientes de lo que es un invierno nevado, una capa de hielo en la carretera y otras delicias de la dura temporada de invierno. Por lo tanto, al desarrollar neumáticos con clavos, consideraron las necesidades básicas de los conductores. Estructuralmente, la forma de los protectores en el caucho le permite aferrarse con confianza a las superficies cubiertas de nieve y hielo de la carretera. Pero en el pavimento seco, la confianza se reduce algo, lo que no interfiere, con un estilo de conducción adecuado, para superar libremente varias secciones.

La presencia de picos no afecta mucho la vibración del ruido. Debido a la alta calidad de la composición de los neumáticos, la elasticidad del caucho y la correcta distribución de los pernos, el nivel de ruido en la cabina se mantiene en un nivel aceptable. Es importante entender que los picos no pueden ser silenciosos. La única pregunta es si los neumáticos harán ruido y se atascarán incluso en la música, o se comportarán con calma y confianza, como es el caso del Nord Frost 100.

Hielo ártico

Шипованная разработка от одного из мировых лидеров по производству покрышек в лице компании Goodyear. Разработчики применили специальную технологию, ориентированную на снижение продолжительности тормозного пути. Эти покрышки, которые называют Grip Hielo ártico, как утверждают официальные представители компании, создавались специально с прицелом на эксплуатацию в Украине, России и станах Балтии. Потому разработчики учитывали местные погодные условия, что позволяет говорить об уверенной эксплуатации покрышек на наших дорогах.

El proyector tiene forma de V, donde hay laminillas y canales angulares. Estos últimos están diseñados para la eliminación efectiva de agua y humedad debajo de las ruedas. Pero la banda de rodadura tiene una característica importante. Se basa en el hecho de que el protector realiza la función de un rompeolas y un distribuidor al mismo tiempo. Toda la humedad se distribuye uniformemente sobre la superficie y se elimina, minimizando el peligro de aquaplaning.

El diseño especial, que fue creado sobre la base de un compuesto especial de caucho, hizo posible producir neumáticos adaptados para andar sobre nieve, hielo y asfalto mojado. El rendimiento en condiciones de asfalto seco es algo peor, pero esto no impide que los neumáticos ocupen un lugar seguro en el ranking de las mejores ruedas con clavos de 2018

Nordman 4

Excelente calidad finlandesa en el desempeño de la empresa Nokian. Estos neumáticos están justo en la clasificación, y algunos creen que estos son los mejores neumáticos con clavos de invierno. Si tal afirmación es verdadera o no, es objetivamente difícil de juzgar. Tenga en cuenta que estos neumáticos se comportan de forma más silenciosa cuando se conduce sobre asfalto, en comparación con los competidores anteriores. Este efecto fue logrado por los desarrolladores a través del uso de almohadillas suavizantes provistas en la banda de rodadura. Además aumentan la resistencia de los tacos al desgaste. Porque la pérdida de los primeros elementos metálicos no comenzará pronto.

Lugar justo en el centro de la calificación, lo que confirma la alta calidad de los productos y el buen desempeño. No fue posible obtener neumáticos más altos, porque en el marco de las pruebas confirmadas por los conductores comunes, se identificó un punto débil. La desventaja es que a veces en áreas heladas y en pistas mojadas, los neumáticos no se comportan de manera constante. En contraste con esta falla subjetiva, uno puede presentar un argumento frente al valor democrático. Con todas sus ventajas, esta goma cuesta relativamente poco.

Nordman

De nuevo el desarrollo de la empresa Nokian de Finlandia. Esta es la respuesta a la pregunta de qué tipo de neumáticos de invierno con clavos es mejor elegir, dada la optimalidad de la relación entre precio y calidad. Los finlandeses hicieron todo lo posible para crear tales neumáticos. No hay quejas sobre la calidad, el caucho tiene un excelente rendimiento operativo, que se combina perfectamente con un precio democrático. Esta relación de características atrae a un gran número de compradores. Es importante tener en cuenta otra característica que los finlandeses inventaron para sus neumáticos. Lo llaman garra de oso. Este es un elemento especial de la banda de rodadura que le permite aferrarse con confianza a la superficie de la carretera y mantener la estabilidad en movimiento, independientemente de las condiciones de la carretera.

Invierno hielo cero

Excelentes neumáticos con clavos de invierno, que ocuparon el tercer lugar en el ranking 2018 Los desarrolladores de este proyecto son ingenieros italianos de Pirelli. Este invierno neumáticos con clavos, que se centra en la operación sólo con coches. El fabricante afirma que, antes de ingresar al mercado, los neumáticos se sometieron a largas pruebas en las condiciones del invierno más severo. Al mismo tiempo, estaban satisfechos con los resultados, así como con todos los parámetros técnicos.

En general, llevar a Pirelli a la cima no debería sorprender a nadie. Durante muchos años han estado desarrollando series especiales de goma para que los automóviles participen en un rally profesional. Porque Pirelli, como nadie más, sabe lo que monta en invierno y la estabilidad en carreteras nevadas y heladas. Transfirieron su experiencia en el rally al desarrollo de neumáticos convencionales, creando un doble pico y aumentando el número de laminillas. El perfil de la banda de rodadura se desarrolló para que los neumáticos proporcionen un comportamiento estable en la carretera, un buen manejo y un desgaste uniforme y uniforme de goma.

El hecho de que el modelo sea un poco ruidoso, además de perder algo de agarre durante los giros bruscos, no le permitió elevarse ligeramente más alto que la tercera línea de caucho. Aquí puedes dar un consejo importante. En invierno, no intente tomar turnos a alta velocidad. Aquí, incluso los neumáticos más tenaces no protegerán contra las posibles consecuencias de una deriva.

Conti Ice Contacto

Mereció el segundo puesto en caucho de la empresa continental. Especialistas alemanes utilizaron elastómeros sintéticos especiales como parte, y las espinas se formaron como pirámides cuadrangulares truncadas. Antes del lanzamiento de estos neumáticos, los predecesores recibieron espigas redondas, sobre las cuales se adherían activamente las migajas de nieve, debido a que el área de adherencia disminuía notablemente. Esto afectó negativamente la estabilidad del automóvil cuando se conduce en áreas cubiertas de nieve y hielo.

Los nuevos picos ahora tienen una forma mejorada, recibieron canales especiales, que se descargan migajas de hielo. Además empezaron a fijarse en una tecnología completamente nueva. Las inserciones de carburo en las púas se aferran con confianza a la superficie, lo que permite que el automóvil acelere rápidamente y reduzca la distancia de frenado. No es de extrañar que los neumáticos estén entre los líderes y ocupen una posición alta en nuestro ranking. La excelente calidad y el excelente rendimiento confirman las numerosas críticas de los propietarios de automóviles.

Hakkapeliitta WR A4

El líder de la temporada, que recientemente apareció en el surtido de Nokian. Como muestra de práctica y clasificación, la empresa Nokian es el mejor fabricante de neumáticos para condiciones invernales. Los neumáticos nuevos están hechos de una mezcla especial. Utiliza goma, silicona y aceite de canola, con lo que fue posible lograr un excelente rendimiento. Los finlandeses han desarrollado una banda de rodadura combinada con púas, dirigidas a la adhesión más densa a las superficies. Esto permite a los automovilistas maniobrar con confianza y moverse a gran velocidad sobre nieve, hielo, aguanieve, asfalto húmedo y seco.

El compuesto de caucho fue muy apreciado por los especialistas y los propios consumidores. Como parte de la prueba, se demostró que los finlandeses no exageraban, hablando del aumento de la resistencia al desgaste de la composición. Tales neumáticos son realmente capaces de servir varias temporadas sin perder sus características y capacidades originales. Los picos no comienzan a caerse, lo que se explica por la tecnología especial de su apego.

Cada uno de los neumáticos presentados merece su alto lugar en la calificación. Algunos tienen ciertas desventajas, que son difíciles de llamar significativas. Objetivamente, es difícil decir cuál es el mejor caucho tachonado. Aunque los expertos y los consumidores comunes dejaron en claro que el enfoque principal en el invierno en Rusia está en los productos de la compañía finlandesa Nokian y la italiana Pirelli, esto no disminuye la dignidad de los productos de otros fabricantes que se encuentran entre los 10 principales.

Por lo tanto, cuando elija neumáticos, guíese por las recomendaciones de su fabricante de automóviles, seleccione, de acuerdo con el presupuesto disponible, e intente no ahorrar en neumáticos de invierno. Neumáticos de calidad garantizan su seguridad.