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El sistema de frenos del automóvil está diseñado para reducir la velocidad o detener completamente el vehículo. Incluye varios componentes: pastillas de freno, mangueras, cilindros de freno, booster de vacío, tambores o discos. Pastillas de freno: un componente importante del sistema de frenos del automóvil, que garantizará la seguridad de los automóviles en la carretera. El automóvil está equipado con cuatro pares de almohadillas, un par para cada rueda.
Le diremos cómo tomar la decisión correcta.
Машины нового образца обустроены дисковыми передними и задними тормозами, если же говорить о классике, то множество автомобилей имеет задние тормозные колодки барабанного типа.Читать далее о выборе задних тормозных колодок-->
¿Pastillas de freno de tambor o disco?
Los frenos de tambor se instalaron previamente en todos los autos en las cuatro ruedas. Actualmente, este diseño está desactualizado, ya que las pastillas de tipo tambor no proporcionan el frenado necesario a altas velocidades. Los frenos de tambor a menudo se sobrecalientan, en contacto con la humedad dejan de funcionar de manera confiable, más difícil de reparar. Los frenos de tambor, a diferencia de los frenos de disco, están menos contaminados, tienen una vida útil más larga y son más baratos de operar.
Se usa con más frecuencia en coches económicos.
Los frenos de disco tienen un sistema de frenado abierto, lo que contribuye a una limpieza y enfriamiento más rápidos. La desventaja de este sistema es la rápida producción de almohadillas.
Opción más común en la actualidad.
Si comparamos los sistemas de frenos de disco y tambor, podemos concluir que los frenos de disco serán más efectivos al frenar. La transición de las pastillas de freno de tambor a las de disco se realizó debido a que los frenos de tambor a alta velocidad no pueden hacer frente a sus tareas. Los frenos traseros de tambor ahora se pueden encontrar solo en autos económicos con motores no muy potentes, cuya dinámica es pequeña. Si comparamos la política de precios, los frenos de tambor son mucho más baratos de operar. Las almohadillas de batería requieren menos reemplazo.
Material para la fabricación de zapatos.
Las almohadillas son placas con un forro de fricción firmemente fijo de cierta forma. Su calidad se debe al material del que están hechos los forros de fricción. El material del revestimiento de fricción es refractario diferente, indicadores de temperatura: la temperatura de funcionamiento de las almohadillas. Para los autos estándar, el umbral de temperatura es significativamente más bajo que para los autos deportivos y caros. Si las almohadillas no se calientan a la temperatura de funcionamiento, el coeficiente de fricción disminuirá, lo que llevará a su rápido desgaste.
La vida útil de las pastillas de freno, la temperatura de funcionamiento, el rendimiento de frenado y el estado del disco de freno son proporcionales al material del que está fabricada la pastilla.
Tipos de zapatas de freno
En autos deportivos requieren un diseño más duradero.
Semimetálico. Sus contenidos incluyen hasta el sesenta y cinco por ciento del metal. Las almohadillas con una composición de este tipo tienden a desgastarse rápidamente, a temperaturas mínimas que realizan peor sus tareas, son ruidosas cuando se reducen, aunque tienen un alto nivel de transferencia de calor.
Los compuestos orgánicos se componen principalmente de polímeros, como caucho, carbono, vidrio, resinas de alta temperatura y materiales de relleno. Son menos ruidosos, pero crean polvo que penetra en los discos ventilados, se desgastan rápidamente y su rendimiento de frenado se reduce cuando entran en contacto con la humedad.
La cerámica tiene un alto coeficiente de fricción y no destruye el disco de freno. Difieren en la vida útil a largo plazo. Tienen un umbral de temperatura alto, porque es una gran opción para los autos deportivos. 
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adom.ru. De las desventajas - tener una larga distancia de frenado.
Metal-cerámica - Son las más modernas, difieren en la mayor durabilidad. Tienen un coeficiente de fricción estable, hacen frente a la detención de automóviles en cualquier condición climática, prácticamente no se calientan y tienen un bajo nivel de ruido.
Reglas de selección de pastillas de freno.
Las pastillas de freno tienen tres categorías de calidad. El primero son las pastillas de freno originales de la serie O.E., que se venden en puntos de venta especializados. Como un producto de este tipo, puede estar seguro de que básicamente tales piezas se empaquetan en bolsas o cajas originales de la fábrica del fabricante. El fabricante ofrece una garantía para dichos productos y supervisa su calidad. Su desventaja es el alto precio. El producto de la segunda categoría puede tener pequeñas desviaciones de la documentación de diseño, pero tiene certificados de calidad y permiso para operar. El precio de las piezas es mucho más bajo que los productos de la primera categoría. La tercera categoría incluye productos cuya calidad es significativamente inferior a la del fabricante. Se está exportando una serie de productos. El producto está hecho de mezclas más simples, ya que tiene una vida útil baja.
En control de calidad en primer lugar las piezas originales.
Elegir pastillas de freno para un automóvil no siempre es fácil. Hay algunas reglas a seguir al elegirlas:
- Embalaje El producto debe estar bien sellado y con el signo de ECE R90, que confirma la certificación de productos en los países europeos. Además, los fabricantes utilizan un código individual en su producto, ponen marcas especiales en el embalaje, proporcionan un pasaporte, certificado de calidad, tarjeta de garantía e instrucciones de instalación.
- Apariencia. Los productos que va a comprar deben estar libres de rayones y grietas visibles. Inspeccione la placa base para detectar grietas y deformaciones. El material de fricción debe estar firmemente sujeto a la base de metal.
- Construcción La zapata de freno consta de dos elementos: el material de fricción y la base, que está hecha de metal. La forma de las piezas nuevas y antiguas debe coincidir con la configuración. Preste atención al grosor de la placa de fricción. Los fabricantes de segmentos premium no ahorran en materiales, respectivamente, el producto durará más.
- Material El material inicial que se utiliza para fabricar el producto no debe incluir el asbesto. Este material está incluido solo en los productos de una clase barata.
- Parámetros Estudie cuidadosamente las características de las piezas - almohadillas de temperatura y coeficiente de fricción. El primer indicador se ve desde la posición para la cual tiene un automóvil. Si el automóvil se utiliza con fines deportivos, la temperatura debe ser de setecientos a novecientos grados, la temperatura óptima para el conductor promedio es de trescientos a trescientos cincuenta grados centígrados. El coeficiente de fricción nominal es 0.3-0.5.
¿Qué pastillas de freno son mejores?
La opción ideal es comprar las piezas de automóvil requeridas del fabricante para un modelo de automóvil específico. Estas piezas tienen una política de precios alta, por lo que trataremos de considerar piezas equivalentes que tengan la calidad probada.
Se muestra un ejemplo de instalación en un disco ventilado.
Brembo es uno de los fabricantes italianos más famosos de pastillas de freno deportivas. Los productos proporcionan un excelente frenado y toleran altas temperaturas.
ATE es el mayor proveedor global. Su ventaja es la capacidad de soportar temperaturas máximas. Este es un producto premium que tiene una categoría de precio alto.
STS es un fabricante nacional. Este producto tiene una buena calidad, precio razonable, adecuado para la conducción en entornos urbanos.
NIMBK y LUKAS - productos de alta calidad y precio razonable. De los menos - hostilidad a altas velocidades.
Jurid es una empresa estadounidense que se especializa solo en pastillas de freno, por lo que sus partes están destinadas a la planta de ensamblaje de plantas automotrices.
Conclusiones
La elección de las pastillas de freno está ampliamente representada en el mercado de ventas por muchos fabricantes que ofrecen diferentes variaciones de sus productos. Al elegir los frenos, debe saber que la opción económica brindará la oportunidad de obtener beneficios al comprar, pero que puede aumentar significativamente la distancia de frenado del vehículo, pero también el costo de mantener el sistema de frenos. Buenas pastillas de freno: un compromiso de frenado rápido y, posiblemente, salvar vidas.
